Новости ВС России

[=FPS=]

УВЗ гражданка в долгах по уши.
Стандартный диалог:
-- Когда расплатитесь за поставленное оборудование, уже полгода прошло?
-- Как деньги будут. Трудности у нас. А нам ещё вот это надо. Отгрузите?
-- Можем и отгрузить, а деньги когда?
-- Ну вот, вторую партию поставите, там посмотрим.
-- Хотелось бы ПЕРЕД новой поставкой получить.
-- Ах вы с нами работать не хотите? Тогда мы вам и не будем платить в обычном порядке.

[Негра]

УВЗ гражданка в долгах по уши

Именно. Поэтому и вызывает опасение то, как именно им будут "помогать".

"Вертолётам" недавно, вон, "помогли" ( и ещё готовы помочь, только покупателей нет).

Приватизационные тенденции сильно напрягают, однако.

[=FPS=]

а доводить до банкротства надо? Им бабла на оздоровление уже выделялось. И не сказать, что-б мало. Воз и ныне там.

[Негра]

Хотелось бы, чтобы нашли что-то среднее между "банкротством" и "приватизацией".
А то "топ-менеджеров" косой коси, а толковых управляющих - днём с огнём...((

[V_V_V]

а толковых управляющих - днём с огнём...

Ну почему же. Просто твои мечтания об этих управляющих не совпадают с мечтаниями их хозяев)

[Zed]

26 декабря.
Северодвинск. Передача АПЛ Подмосковье в состав Северного флота.

[Вован Донецкий]

Перспективный внедорожник «КАМАЗ» сфотографировали рядом с «Тигром»

В интернете появилось очередное фото перспективного бронированного внедорожника КАМАЗ-К4386 «Тайфун-ВДВ» — на сей раз его запечатлели рядом с серийным «ГАЗ Тигр». Такое соседство позволяет оценить размеры «Тайфуна» — он заметно крупнее «Тигра», ширина которого составляет 2200 мм, а высота — 2000 мм.

По сообщению блога bmpd, при создании «Тайфуна-ВДВ» перед конструкторами КАМАЗа стояла задача обеспечить возможность десантирования автомобиля, а также перевозить десант с комфортом, обеспечивая ему высокий уровень защищенности. До конца года должны состояться испытания на подрыв и бронестойкость. На крыше «Тайфуна-ВДВ» установлен необитаемый боевой модуль. Конструкция внедорожника обеспечивает защиту экипажа при подрыве. Для этого днище сделано V-образным, а сиденья – взрывобезопасными.

ВК.

[чемберлен]

Армия и Флот http://sdelanounas.ru/blogs/88095/
Топ-7 лучших российских оружейных новинок 2016 года

Все рейтинги — условны. Но каждый год в нашей стране действительно появляются новые образцы вооружений из разряда «не имеет аналогов в мире». Мы попытаемся рассказать о самых перспективных разработках, уже поступивших в арсеналы армии и флота России или находящихся на подходе к серийному выпуску.

[Valtapan]

Чкаловскую авиабазу реорганизуют

800-я авиационная база (АвБ) 2-го разряда, в авиапарк которой входил разбившийся в Сочи Ту-154Б-2, в следующем году будет реорганизована. На ее базе будет заново создана легендарная Авиационная дивизия особого назначения (АДОН).
Формирование АДОН на базе 800-й авиационной базы 2-го разряда начнется в начале следующего года. Базироваться дивизия будет на подмосковном военном аэродроме Чкаловский. Эту информацию «Известиям» официально подтвердили в Минобороны России.
До расформирования в 2010 году самолеты и вертолеты дивизии особого назначения перевозили, а в случае необходимости и эвакуировали советских и российских военнослужащих и гражданских специалистов из горячих точек по всей планете.
По мнению экспертов, новая авиационная часть станет важнейшим логистическим элементом обеспечения военной операции в Сирии, а также расширяющегося российского международного военного сотрудничества. В авиационный парк АДОН войдут турбореактивные Ту-134 и Ту-154, трансконтинентальные Ил-62 и даже раритетные турбовинтовые Ил-18. Все летательные аппараты дивизии прошли специальную доработку. В частности, на них были установлены засекречивающие системы связи и современное радионавигационное оборудование, позволяющее выполнять полеты по международным пассажирским воздушным трассам.
АДОН ведет свою историю от сформированного в 1927 году авиазвена особого назначения. Позже эта воинская часть была переформирована в авиационный отряд, эскадрилью, а затем и полк особого назначения. В 1942 году авиаполк стал бригадой, а затем и дивизией особого назначения. Летчики и штурманы авиационной части помимо перевозки людей и грузов проводили испытания новейших образцов авиационной техники, а также осуществляли уникальные сверхдальние полеты. На ее самолете совершил свой единственный перелет по воздуху (на конференцию в Тегеран) Иосиф Сталин.
После войны летный состав дивизии занимался перевозкой личного состава и грузов по всему земному шару, в том числе в Афганистан, Анголу и Вьетнам. Самолеты и вертолеты дивизии постоянно привлекались для перевозки военно-политического руководства СССР и России, а также обеспечения их визитов в зарубежные страны.
В 2010 году АДОН была расформирована, а на ее базе была сформирована 800-я авиационная база (АвБ) 2-го разряда, куда и были переданы все самолеты и вертолеты особого назначения.
— Дивизию понизили в статусе до обычного авиационного полка, — рассказал военный историк Дмитрий Болтенков. — Был сокращен личный состав, а многие самолеты выведены из эксплуатации и находились на консервации в Чкаловском. Оставшиеся машины преимущественно использовались для перевозки пассажиров и грузов по территории России. Активно за рубеж летали только специально дооборудованные под перевозку министра обороны авиалайнеры.
Но с началом операции в Сирии Ту-154, Ил-18 и Ил-62 с 800-й авиабазы стали постоянными гостями в небе этой страны. Самолеты не только перевозят солдат и офицеров, но и выполняют роль лидеров у перелетающих на авиабазу Хмеймим фронтовых бомбардировщиков Су-24 и Су-34 и истребителей Су-30 и Су-35. По данным ресурса FlightRadar24, в месяц самолеты особого назначения выполняют ежемесячно несколько десятков «сирийских» рейсов.
— Для перевозки обычных военнослужащих с личными вещами и оружием лучше всего подходят обычные гражданские авиалайнеры, — рассказал «Известиям» независимый военный эксперт Антон Лавров. — В отличие от военно-транспортных самолетов в таких машинах больше места для обычных пассажиров и в них удобнее лететь на большие расстояния. Также авиалайнеры более скоростные и на их обслуживание и эксплуатацию требуется меньше ресурсов. Поэтому для перевозки личного состава в Афганистан, Ирак и другие отдаленные районы земного шара страны НАТО и США уже давно активно используют гражданские авиалайнеры.
По словам эксперта, самолеты 800-й авиабазы стали важнейшим логистическим элементом российской операции в Сирии.
— Россия расширяет военное сотрудничество с другими странами мира. Проводится обмен специалистами, ведутся совместные военные учения, — пояснил Антон Лавров. — С учетом необходимости обеспечения сирийской операции ВКС России необходимо расширять возможности по воздушным перевозкам. Поэтому Минобороны России требуется больше пассажирских самолетов и их экипажей, обеспечить которые и должна вновь сформированная АДОН.

Читайте далее: http://izvestia.ru/news/653836

[Zed]

Наконец-то заткнули дыры в СПРН, образовавшиеся после распада СССР

Шойгу: по периметру России создано сплошное радиолокационное поле систем предупреждения
Короткая ссылка

22 декабря 2016, 13:17

Впервые в истории новой России по её периметру создано сплошное радиолокационное поле систем предупреждения о ракетном нападении. Об этом во время заседания коллегии Минобороны заявил глава ведомства Сергей Шойгу.
По словам министра, в 2017 году на боевое дежурство заступят три новые радиолокационные станции высокой заводской готовности «Воронеж» в Орске, Барнауле и Енисейске. Кроме того, были доработаны три действующие радиолокационные станции в Барановичах, Мурманске и Печоре.

«Всё это позволило впервые в истории новой России создать по периметру наших границ сплошное радиолокационное поле систем предупреждения о ракетном нападении на всех стратегических воздушно-космических направлениях и по всем типам траектории полёта баллистических ракет», — подчеркнул Шойгу.

https://russian.rt.com/russia/news/3...kacionnoe-pole

[Андрей 1]

Где то наступаем...волоком видимо

[Волгарь]

Где то наступаем...волоком видимо

Видимо, ставим подводную лодку Б-307 проекта 641Б в технический музей (раньше музей АвтоВАЗа, теперь "Парковый комплекс истории техники им. К.Г.Сахарова") в городе Тольятти. Зима 2005 года, тянут от Волги по специально проложенной дороге.





Очень известная история, очень известный экспонат, много где (в том числе в фотожабах и демотиваторах ) фигурирующий.

[V_V_V]

Как транспортировали подводную лодку Б-307 из Кронштадта в Тольятти

[Андрей 1]

А не перекрасил ли Кадыров своих орлов и отправил в загранкомандировку долларов денег на калымы зарабатывать?

[Zed]

Так было ж видео с аэродрома Моздока с этими джигитами. Там ещё скандальчик небольшой вышел с теми видеооператорами, что снимали. В сирийской ветке вроде это видео выкладывали.
Они самые.

[Valtapan]

Успешно завершен этап заводских летных испытаний первого опытного модернизированного самолета Ил-76МД-М

Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина успешно завершил заводские летные испытания первого опытного модернизированного тяжелого военнно-транспортного самолета Ил-76МД-М. По программе предварительных (заводских) испытаний на самолете было выполнено 17 полетов с общим налетом более 110 часов.
В 2017 году самолет планируется предъявить на государственные совместные испытания.
Ил-76МД-М – проект модернизации самолетов типа Ил-76МД, разработанный ОАО «Ил», согласно тактико-техническому заданию, утвержденному Воздушно-космическими силами МО РФ в целях модернизации парка имеющихся на вооружении тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76МД, а также самолетов-топливозаправщиков Ил-78 и Ил-78М.
По проекту модернизации на самолете установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, заменено светотехническое, десантно-транспортное, и бытовое оборудование, а также средства обороны и связи. В носовой части установлена оптико-электронная визирная система, которая работает как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом. При модернизации частично применялись взаимозаменяемые с перспективными военно-транспортным самолетом Ил-76МД-90А и топливозаправщиком Ил-78М-90А, детали. Срок службы самолета продлен до 40 лет.
Между Министерством обороны Российской Федерации и Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина заключен контракт на серийную модернизацию первой партии самолетов военно-транспортной авиации ВКС России Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М.
Также подобная модернизация может быть предложена иностранным эксплуатантам самолетов.

http://ilyushin.org/press/news/ev6366/

[SEV]

Календарь от Минобороны России на 2017 год -

https://vk.com/mil?w=wall-133441491_15459

[Zed]

Поздравление Министра Обороны

31.12.2016 (11:15)
Праздничное поздравление Министра обороны Российской Федерации с наступающим Новым годом

Дорогие коллеги!

Примите самые искренние поздравления с Новым годом!В уходящем году нам вместе многое удалось сделать для развития Вооружённых Сил и укрепления авторитета России.Во время учений и на боевой службе вы показали высочайшее мастерство и подлинный профессионализм.Сегодня боевая мощь Вооруженных Сил вызывает гордость наших граждан и служит примером для многих стран.В этом – заслуга каждого из вас.Убеждён, что наступающий 2017 год будет отмечен новыми достижениями во благо нашей Родины.Особые слова благодарности тем, кто выполняет сейчас боевые задачи вдали от дома.Родные и близкие с нетерпением ждут вашего возвращения. Уверен, вы с честью выполните свой воинский долг и скоро невредимыми вернётесь домой.

Дорогие друзья!

Желаю вам крепкого здоровья, семейного благополучия и мирного неба!С Новым годом!

Министр обороны Российской Федерации
генерал армии Сергей Шойгу

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

http://function.mil.ru/news_page/cou...2107604@egNews

[Regel]

об этом уже говорили, но тут компактненько

В России восстановлена система предупреждения о ракетном нападении
По периметрам страны создается сплошной контроль за небом и водой

Сегодня в 19:29,

В России впервые со времен СССР создается сплошное радиолокационное поле системы предупреждения о ракетном нападении на всех стратегических направлениях (СПРН). О том, что наша стана вновь становится «зрячей» и способна засечь любой пуск баллистических ракет, сообщил президенту РФ Владимиру Путину в конце декабря министр обороны РФ Сергей Шойгу, выступая на заседании расширенной коллегии Минобороны. Помимо СПРН сейчас идет разработка и внедрение системы освещения воздушной, надводной и подводной обстановки, то есть по периметрам РФ создается сплошной контроль за обстановкой не только в небе, но и под водой.

В России восстановлена система предупреждения о ракетном нападении фото: Сергей Иванов
О том, что в России успешно завершились государственные испытания трех новых радиолокационных станций высокой заводской готовности «Воронеж»: в Орске, Барнауле, Енисейске и они уже в этом году заступят на боевое дежурство, глава военного ведомства Сергей Шойгу доложил президенту Владимиру Путину во время расширенной коллегии Минобороны.

Помимо этого, по его словам, проведена доработка трех действующих радиолокационных станций в Барановичах, Мурманске и Печоре с применением технологий высокой заводской готовности.

Министр Шойгу подчеркнул, что это позволило впервые за историю новой России создать по периметру нашей границы сплошное радиолокационное поле системы предупреждения о ракетном нападении на всех стратегических воздушно-космических направлениях и по всем типам траекторий полета баллистических ракет.

По словам военного эксперта Виктора Мураховского, помимо ввода в эксплуатацию станций «Воронеж ДМ» и «Воронеж М» в России создана система загоризонтных радиолокационных станций типа «Подсолнух» и «Контейнер», что позволяет создать сплошное радиолокационное поле СПРН, чего не было даже во времена СССР.

– Надо понимать, что это не отдельные станции РЛС, они объединены в единую систему. Более того, эта система интегрирована в систему противоракетной обороны. Когда работают все станции когда создано полное радиолокационное поле, мы обнаружим ракету запущенную с любого направления - это позволяет достаточно точно определять параметры ее полета и применять соответствующие средства для перехвата. Кроме того, эта система служит так же для оповещения органов госуправления, военных структур, в тех районах где вычисляется вероятная точка падения ракеты. Я считаю это важным достижением оборонной промышленности. Мы развернули ее гораздо шире: в советские времена не было СПРН, которое прикрывало бы арктическое направление, – подчеркнул эксперт.

По словам Мураховского, система слежения, которая сейчас развивается, будет не только предупреждать о ракетном нападении.

– По сути, сейчас развертывается система освещения воздушной, надводной и подводной обстановки на всех стратегических направлениях. Сейчас, на первом этапе, создается Единая система освещения обстановки в Арктике. При помощи этой системы планируется вести наблюдение за воздушной, надводной и подводной обстановкой, что позволит своевременно замечать возникающие угрозы и принимать необходимые меры. -подытожил эксперт.

Александр Степанов

http://www.mk.ru/politics/2017/01/03...rm=push_030117

[Regel]

Президент внёс изменения в дисциплинарный устав ВС РФ

Сегодня, 16:39
Пресс-служба президента РФ сообщает о внесении изменений в положение о прохождении военной службы, а также в дисциплинарный устав Вооружённых сил РФ. Указ об изменениях подписал президент России Владимир Путин.
Новая редакция положения о порядке прохождения военной службы:
Для заключения нового контракта военнослужащий, у которого заканчивается срок действующего контракта, не менее чем за четыре месяца до истечения его срока подаёт рапорт должностному лицу, которое вправе заключать с ним новый контракт.
Президент внёс изменения в дисциплинарный устав ВС РФ

Изменение в данном случае состоит в том, что ранее рапорт следовало подавать до окончания срока предыдущего контракта. Именно такая формулировка о перезаключении контракта с МО РФ использовалась в положении.
Внесённые изменения дополняют перечень ограничений для присвоения очередного воинского звания. Кроме того, вносятся изменения, касающиеся восстановления в звании и должности.
Изменения, внесённые в дисциплинарный устав ВС РФ, коснулись, к примеру, уточнения грубых дисциплинарных нарушений. К ним относится утрата по небрежности служебного удостоверения, нарушение порядка выезда за пределы страны и умышленная порча или утрата имущества в/ч.
Напомним, что ранее на законодательном уровне в РФ было введено понятие краткосрочного контракта.

https://topwar.ru/106643-prezident-v...tav-vs-rf.html

Устав тоже не в граните отлит. Адаптируется под новые требования, предъявляемые к ВС.

[Волгарь]

Адаптируется под новые требования, предъявляемые к ВС.

И под веяния времени, да-с. Представить себе, что к военнослужащему, нарушившему порядок выезда за пределы страны, применяются не более чем дисциплинарные взыскания... мнээээ... раньше было несколько труднее. Да и умышленная порча казенного имущества раньше считалась не грубым дисциплинарным нарушением, а в общем-то уголовным преступлением.

[Regel]

И под веяния времени, да-с. Представить себе, что к военнослужащему, нарушившему порядок выезда за пределы страны, применяются не более чем дисциплинарные взыскания...

да... вот такие нынче времена.

[crazyvird]

[Regel]

04.01.2017 (08:25)
На острове Врангеля введен в эксплуатацию радиолокационный комплекс «Сопка-2»

На острове Врангеля в 2016 году введен в эксплуатацию новый трассовый радиолокационный комплекс (ТРЛК) «Сопка-2».

Основная задача новой ТРЛК – получение, обобщение и анализ информации о воздушной обстановке в Арктической зоне. Благодаря высокой разрешающей способности ТРЛК способна распознавать отдельные воздушные цели, летящие в составе группы.

«Сопка-2» оборудована защитным антенным куполом и способна работать в любых метеоусловиях, в частности, при ветрах до 40 метров в секунду и температурах до – 40 градусов по Цельсию.

Монтаж нового комплекса выполнен в короткие сроки представителями предприятий промышленности совместно с военнослужащими отдельного радиолокационного подразделения Восточного военного округа в тяжелых погодных условиях.

Для проживания личного состава в 2014 году на острове Врангеля построен комплекс, в котором предусмотрены жилые комнаты, пищеблок для приготовления горячей пищи. Для приема больных оборудован медицинский пункт с лазаретом. Имеется возможность стационарного лечения больных, на острове предусмотрено нахождения военного врача.

Также для отдыха личного состава имеются биллиардная и современная сауна.

http://function.mil.ru/news_page/cou...2107760@egNews

Вот тебе и севера.
А еще там заповедник с лежбищем моржей и всяческими овцебыками.

[Волгарь]

А еще там заповедник с лежбищем моржей и всяческими овцебыками.

Самое главное в этом заповеднике - "роддом" белых медведей.

[Ky]

при ветрах до 40 метров в секунду и температурах до – 40 градусов по Цельсию.

чтой-то совсем на комфортные условия заложились И по ветру, и по морозу. Вся надежда на обязательно закладываемый запас прочности.

[Ky]

Самое главное в этом заповеднике - "роддом" белых медведей

Так у острова даже аборигенистое "доврангелевское" название было что-то про медведей

[Волгарь]

чтой-то совсем на комфортные условия заложились И по ветру, и по морозу. Вся надежда на обязательно закладываемый запас прочности

Ну, по ветру я бы не сказал, что условия комфортные, 40 м/с - это уже охренительный ураган. А вообще-то в таких случаях обычно указывают условия, при которых фирма дает гарантию нормальной эксплуатации. Скажем, сильнее 40 м/с - форс-мажор, если купол сдуло - не виноватые мы, а вот если 38 м/с и сдуло - наш косяк, сами чиним... То же самое и по температуре - до -40 можете крутить как хотите, но ниже - вырубайте машину или устраивайте дополнительный обогрев купола, иначе ежели заклинит и крутиться не будет - мы опять не виноватые.

Кстати, подглянул сейчас в педивикию: остров Врангеля по-чукотски "Умкилир", "остров белых медведей". А абсолютный минимум температуры для него - -57,7. Но с 2004 года ниже -37,7 не опускалось, и вообще там даже не всю зиму -30 - так что хватит для РЛС заявленных параметров, а в ураган или в аномальные морозы там и отслеживать некого будет - супостатЪ в такую погоду на базе сидит.

[Андрей 1]

Умер Игорь Петрович Волк...
http://rusnext.ru/news/1483291524

[Zed]

Итоги 2016 года по самолётам:

Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2016 году

В 2016 году российская авиационная промышленность уверенно поддерживала весьма высокий темп поставок новой авиационной техники в Вооруженные Силы России. Кроме того, насколько можно судить, в отличие от предыдущих лет, в 2016 году все поставки боевых самолетов и учебно-боевых самолетов по Государственному оборонному заказу в ВКС и ВМФ России были выполнены в плановые сроки.

Всего, по известным данным, в 2016 году Вооруженные Силы России получили 59 боевых самолетов нового производства (12 МиГ-29СМТ, два Су-30М2, 17 Су-30СМ, 16 Су-34 и 12 Су-35С) и десять учебно-боевых самолетов Як-130. Это несколько меньше, чем в пиковые 2014 и 2015 годы, что связано в первую очередь с некоторым сокращением поставок самолетов Су-30СМ и Як-130 с Иркутского авиационного завода (отчасти ввиду выполнения предприятием экспортных программ).

В числе поставленных в 2016 году Вооруженным Силам России самолетов:

12 истребителей МиГ-29СМТ. Последние 12 самолетов МиГ-29СМТ (тип "9-19Р", иногда обозначаются как МиГ-29СМТ(Р)), построенных АО "РСК "МиГ" по контракту на поставку 16 машин, заключенному Министерством обороны России в апреле 2014 года с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), в состав которой входит АО "РСК "МиГ". Самолеты с синими бортовыми номерами с "24" по "35", поступили в состав 116-го Учебного центра боевого применения 185-го Центра боевой подготовки и боевого применения истребительной авиации ВКС России на аэродроме Приволжский в Астраханской области. Первые два самолета МиГ-29СМТ с синими бортовыми номерами "24" и "25" поставки 2016 года прибыли в Приволжский еще в феврале, затем в июне поступил борт "26 синий", а остальные прибыли осенью и в декабре.

Первые четыре МиГ-29СМТ по данному контракту (синие бортовые номера с "20" по "23") поступили в состав 116-го Учебного центра боевого применения в 2015 году. Таким образом, с учетом 28 истребителей МиГ-29СМТ (тип "9-19"), переданных Вооруженным Силам России в 2009 году ввиду аннулирования алжирского контакта, общее количество МиГ-29СМТ в ВКС России достигло 44 единиц.

Два истребителя Су-30М2. Последние два двухместных истребителя Су-30М2, построенные на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю.А. Гагарина (филиале ПАО "Компания "Сухой") по контракту от декабря 2012 года на поставку Министерству обороны 16 самолетов Су-30М2. Самолеты с синими бортовыми номерами "89" и "90" (серийные номера 88522 и 88523) поступили в апреле в состав 38-го истребительного авиационного полка 27-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа на аэродроме Бельбек (Крым), однако фактически с лета 2016 года использовались в Летно-исследовательском институте имени М.М. Громова в Жуковском в качестве "спарок" для обучения китайского летного состава на самолеты Су-35.

Первые три истребителя Су-30М2 по данному контракту декабря 2012 года были сданы ВВС России в конце 2013 года, еще восемь - в течение 2014 года, и три - в конце 2015 года. Таким образом, с учетом четырех Су-30М2, поставленных в 2010-2011 годах по контракту 2009 года, общее количество самолетов Су-30М2 в ВКС России достигло 20 машин.

17 истребителей Су-30СМ. В течении 2016 года Иркутский авиационный завод ПАО "Корпорация "Иркут" поставил Вооруженным Силам России 17 многофункциональных двухместных истребителей Су-30СМ. Из них десять, построенные в рамках второго контракта от декабря 2012 года, поступили в состав ВКС России, а еще семь были поставлены в рамках отдельных контрактов Морской авиации ВМФ России.

Первые два Су-30СМ, переданные ВКС России в 2016 году, (самолеты с красными бортовыми номерами "29" и "30", серийные номера 10МК5 1309 и 1310) были поставлены в состав 31-й истребительного авиационного полка 1-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа на аэродром Миллерово (Ростовская область). Ранее с октября 2015 года по февраль 2016 года 31-й авиационный полк получил 20 новых истребителей Су-30СМ (красные бортовые номера с "01" по "12" и с "21" по "28") постройки программы 2015 года.

Еще восемь Су-30СМ получила в октябре-ноябре 2016 года двумя партиями авиационная группа высшего пилотажа ВКС России "Русские Витязи", входящая в состав Центра показа авиационной техники 4-го ордена Ленина Краснознамённого Центра войсковых испытаний и подготовки персонала ВКС имени В. П. Чкалова и базирующаяся на аэродром Кубинка. Ей были поставлены самолеты Су-30СМ с синими бортовыми номерами с "30" по "37" (серийные номера, соответственно, 10МК5 1313, 1314, 1318-1320, 1401, 1402 и 1407), окрашенные в "фирменные" цвета группы. С получением этих восьми Су-30СМ был осуществлен процесс практического перевооружения группы "Русские Витязи" с истребителей Су-27.

Морская авиация ВМФ России получила в 2016 году по контрактам 2014 и 2015 годов семь самолетов Су-30СМ, четыре из которых с синими бортовыми номерами "43" и с "45" по "47" (серийные номера 10МК5 1317 и 1403-1405 соответственно) поступили в состав 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка Черноморского флота, дислоцированного на аэродроме Саки в Крыму (ранее этот полк получил в 2014-2015 годах восемь Су-30СМ с синими бортовыми номерами с "35" по "42"). Еще два переданных ВМФ в 2016 году Су-30СМ с синими бортовыми номерами "22" и "23" (серийные номера 10МК5 1408 и 1409) поступили в конце декабря в состав 279-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота на аэродроме Североморск-3, а еще один (бортовой номер "70 синий", серийный номер 10МК5 1406) поступил в декабре в состав 72-й авиационной базы авиации Балтийского флота на аэродром Черняховск. Полученные Северным и Балтийским флотами истребители Су-30СМ стали первыми машинами этого типа на данных флотах.

Всего суммарно с 2012 года для Министерства обороны России было законтрактовано 116 самолетов Су-30СМ, из которых 88 предназначены для ВВС (ВКС) России, и еще 28 - для Морской авиации ВМФ России. К настоящему времени ВКС России в рамках подписанных контрактов получили таким образом 66 истребителей Су-30СМ (из них десять в 2016 году), а Морская авиация - 15 (из них семь в 2016 году).
Сообщается также, что на ИАЗ до настоящего времени находятся два построенных по программе 2016 года (были подняты в воздух еще в апреле) для ВКС России, но до сих пор, видимо, формально не переданных заказчику истребителя Су-30СМ с красными бортовыми номерами "50" и "51" (серийные номера 10МК5 1311 и 10МК5 1312).

16 фронтовых бомбардировщиков Су-34. В течении 2016 года Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова ПАО "Компания "Сухой" передал ВКС России очередные 16 фронтовых бомбардировщиков Су-34 в рамках контракта от февраля 2012 года на 92 таких самолета. Все эти 16 Су-34 поступили для перевооружения 277-го бомбардировочного авиационного полка 303-й смешанной авиационной дивизии 11-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО Восточного военного округа на аэродроме Хурба (близ Комсомольска-на-Амуре, Хабаровский край). Самолеты Су-34 с красными бортовыми номерами с "01" по "07", с "09" по "12", "14" и с "20" по "23") поступили в состав 277-го полка четырьмя партиями с мая по декабрь.

С поставкой этих 16 Су-34 общее количество самолетов данного типа, переданных ВКС по контракту 2012 года достигло 54 единиц. Первые два Су-34 по данному контракту были переданы в Новосибирске ВВС России 24 декабря 2013 года, следующие 18 самолетов - в 2014 году, еще 18 самолетов - в 2015 году, и теперь 16 - в 2016 году.

С передачей ВКС России 16 бомбардировщиков в 2016 году, общее количество Су-34, сданных по всем контрактам, включая семь опытных и предсерийных образцов, достигло 98 единиц.

Остается неясным вопрос с еще двумя самолетами Су-34, по известным сведениям, завершенными постройкой в 2016 году как "сверхплановые" (один из которых был выкачен на НАЗ еще 19 августа 2016 года в качестве сотого "официально" построенного бомбардировщика Су-34), однако передача которых ВКС России до конца 2016 года, видимо, произведена так и не была.

12 истребителей Су-35С. В 2016 году Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А. Гагарина (филиал ПАО "Компания "Сухой") передал ВКС России два последних истребителя Су-35С по контракту 2009 года на 48 машин этого типа, и первые десять самолетов по заключенному в декабре 2015 года Министерством обороны России с АО «Компания «Сухой» новому пятилетнему контракту на поставку 50 дополнительных истребителей Су-35С.

Два последних Су-35С, построенных по контракту 2009 года, были в феврале 2016 года переданы в состав первым перевооруженного в 2014 году истребителями Су-35С 23-го истребительного авиационного полка 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 11-й армии ВВС и ПВО Восточного военного округа на аэродроме Дземги в Комсомольске-на-Амуре. Это самолеты с красными бортовыми номерами "21" и "22" (серийные номера 03207 и 03208). Ранее по данному контракту 2009 года ВКС России получили два истребителя Су-35С в 2012 году, восемь - в 2013 году, 24 - в 2014 году, и 12 - в 2015 году.

Десять новых Су-35С по контракту 2015 года были сданы в ноябре-декабре 2016 года как самолеты с красными бортовыми номерами с "50" по "59". Все они вошди в состав 159-го гвардейского истребительного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознамённой армии ВВС и ПВО Западного военного округа, дислоцированного на аэродроме Бесовец в Карелии. Однако фактически первые четыре самолета Су-35С с красными бортовыми номерами с "50" по "53" в ноябре прямо с завода проследовали в состав российской авиационной группировки в Сирии, прибыв на сирийскую авиабазу Хмеймим 21 ноября.

Таким образом, общее количество Су-35С в составе ВКС России достигло 58 единиц.

Десять учебно-боевых самолетов Як-130. Эти самолеты стали первыми десятью машинами, построенными Иркутским авиационным заводом ПАО "Корпорация "Иркут" в рамках последнего контракта на поставку ВКС России до конца 2018 года 30 самолетов Як-130, заключенному Министерством обороны России в апреле 2016 года. Десять самолетов Як-130 с красными бортовыми номерами с "40" по "49" (серийные номера с 1308 по 1317) были переданы ВКС в октябре-декабре 2016 года и поступили в состав 200-й учебной авиационной базы в Армавире (Краснодарский край), обеспечивающей подготовку восстановленного Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) имени А. К. Серова.

С передачей ВКС России десяти самолетов Як-130 в 2016 году, общее количество серийных машин этого типа, поставленных Министерству обороны России достигло 89 единиц - из них 12 первых двух серий были построены на ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол", а еще 77 - на Иркутском авиационном заводе. В настоящее время в составе 209-й учебной авиационной базы КВВАУЛ в Борисоглебске находятся 42 самолета Як-130 (в том числе восемь фактически неэксплуатируемых машин нижегородской постройки), а в составе 200-й учебной авиационной базы КВВАУЛ в Армавире - 40 единиц.

Относительно поставок на экспорт, можно сказать, что в 2016 году российской авиационной промышленностью за рубеж были поставлены 24 боевых самолета (шесть МиГ-29К в Индию, восемь Су-30МКИ(А) в Алжир, два Су-30СМ в Казахстан, четыре Су-30МК2 во Вьетнам, четыре Су-35 в Китай) и девять учебно-боевых самолетов Як-130 (четыре в Белоруссию, три в Мьянму, два в Бангладеш).

Что касается поставок Вооруженным Силам России в 2016 году небоевых самолетов, то таковых было поставлено всего шесть транспортных и пассажирских новой постройки (один Ил-76МД-90А, один Ан-140-100, три Ан-148-100Е, а также один "свежий" переоборудованный Ил-96-400ВПУ). В отличие от поставок боевых самолетов, в сегменте поставки новых транспортных и пассажирских самолетов наблюдается торможение и срыв сроков практически по всем поставочным программам (Ил-76МД-90А, Ан-148-100Е, Ан-140-100).

[Valtapan]

РВСН к 2020 году полностью перейдут на цифровые технологии

Российские войска стратегического назначения России к 2020 году полностью перейдут на цифровые технологии средств связи и передачи информации, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
В сообщении говорится, что на сегодняшний день в рамках государственных контрактов в РВСН оснащены цифровым телекоммуникационным оборудованием пункты управления РВСН до ракетной дивизии включительно.
Кроме того, оснащены цифровыми устройствами Центр связи РВСН, учебные центры, Военная академия РВСН имени Петра Великого и ее филиал в Серпухове.
В последние четыре года на вооружение РВСН поступили новые цифровые системы передачи информации для позиционных районов ракетных дивизий, обновляется парк станций спутниковой связи, радиостанций КВ и УКВ диапазонов, комплексы технического обеспечения и ремонта средств связи.
Динамика поставок в войска стратегического назначения новейших цифровых систем передачи информации позволяет говорить о том, что к 2020 году российские РВСН будут до конца укомплектованы высокотехнологичными цифровыми средствами связи и передачи информации.

https://rg.ru/2017/01/07/rvsn-k-2020...ehnologii.html

[Волгарь]

Российские войска стратегического назначения России к 2020 году полностью перейдут на цифровые технологии средств связи и передачи информации

Поправочка: не перейдут, а

будут до конца укомплектованы

- разница в том, что в РВСН "устаревшие" средства связи при появлении новых не списываются, демонтируются и выбрасываются на помойку, а остаются дублирующими - там сейчас одновременно то ли 4, то ли 5 поколений этих самых средств работает, начиная от проводных и заканчивая спутниковыми. Включая теплые, ламповые... - за повышенную устойчивость к действию ЭМИ ядерного взрыва.

[Valtapan]

Поправочка

Вы таки действительно хотите, что бы автор текста г-н Дмитрий Григорьев разбирался в таких тонкостях, как влияние ЭМИ на элементную базу средств связи и передачи информации?