Показано с 1 по 1 из 1

Тема: Санкт-Петербург. Метро эпохи империализма

  1. #1
    ***** Аватар для I{OT
    Регистрация
    22.08.2010
    Адрес
    Северная Пальмира
    Возраст
    62
    Сообщений
    6,206
    Записей в дневнике
    9
    Вес репутации
    225

    По умолчанию Санкт-Петербург. Метро эпохи империализма

    Не знаю, можно ли назвать этот проект метрополитеном, но в 1820 году некий инженер Торгованов обратился к императору Александру I с предложением устройства тоннеля под Невой. Государь повелел выдать прожектёру 200 рублей и обязать его впредь не докучать правительству. Спустя без малого 70 лет идею подземной городской магистрали предложило уже Правление Балтийской железной дороги. Трасса должна была соединить Финляндский и Балтийский вокзалы...

    В 1901 году инженер путей сообщения Пётр Иванович Балинский представил проект подземно-эстакадной дороги, включавшей в себя шесть городских линий с двумя большими кольцевыми трассами. Дорога должна была пройти над нынешним каналом Грибоедова, Обводным и под Московским проспектом, тогда ещё Забалканским.



    Вторая ветка, по мысли разработчика, соединила бы Адмиралтейство со Знаменской площадью. Трасса её планировалась под Невским проспектом и предполагала ряд промежуточных станций. Небольшой состав должен был состоять из двух-трёх пассажирских вагонов и одного "двигательного". Скорость планировалась в 25 - 30 вёрст в час с полуминутными остановками на станциях...

    После бурных дебатов в специально созданной Городской думой Комиссии проект амбициозного изобретателя был отклонён. В декабре 1902 года Балинскому удалось вновь добиться рассмотрения своего вопроса. Было даже принято решение о выделении 86 миллионов рублей на строительство столичного метрополитена, однако Балинский запросил 120 и идея была окончательно похоронена. Теперь уже до славных советских времён. Впрочем, сам Пётр Иванович до этого не дожил, он тихо скончался в Париже в 1925 году.


    Лялевич М. Станция наземного метро на Обводном канале. 1902.


    Вид эстакады наземного метро.


    Предполагаемая станция "Балтийский вокзал".


    Каразин Н. Станция метро "Николаевский вокзал". 1902.


    Гипотетическая станция "Таврический сад".


    Метростроевский мост через Большую Неву.
    Spoiler Текст свернут. нажмите + чтобы посмотреть

  2. Сказали спасибо I{OT :


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •