Цитата Сообщение от Полковник Посмотреть сообщение
А чьими они становятся?
По государственной принадлежности - той страны, под чьим флагом ходят. Например, у небольшой негритянской Либерии торговый флот насчитывает почти 1,5 тысяч судов, а у Панамы так и вовсе больше 4,5 тыс...

Если помните, не так давно сухогруз "Алаид" (российского владельца) пытался доставить в Сирию некий груз, идя под флагом Кюрасао. И ежели бы англичане, как хотели, остановили и начали бы его шмонать - международный скандал был бы у Британии именно с этой вест-индийской страной, которую без лупы на глобусе не отыщешь - а не с РФ. Посему сухогруз вернулся в Мурманск и перерегистрировался - сменил флаг на российский. И вот в таком качестве - он уже был суверенной территорией РФ посреди Мирового Океана, и наш доблестный ВМФ имел бы право урыть любого супостата, посягнувшего на.

А так... собственник - российский, экипаж - из граждан РФ, груз - из России в Сирию, но если регистрация и флаг Кюрасао - значит, и судно кюрасавское, и точка. И пущай его кюрасавы от нагличан попробуют защитить, есличо.