"Патриот", "Шнива" etc... - в продолжение offtop из "Новостей ВС России"

[Волгарь]

Размышлял. Это хорошо (по кругу), но на практике не шибко нужно.

Во-первых, есть легкие бампера - просто стальные. Во-вторых, на круг (особенно на задний) есть трубчатые. Но хотя бы задние углы железкой прикрыть надо - не для леса, а для города.

Вот был бы УАЗ "классический" - там ничего обвешивать уже не нужно. Только взять баллончик с черной краской...

Заднюю лебедку вообще ставить ИМХО излишество, но взять с собой еще и ручную (на 4 т) - самое оно. И даже если еще не поставлена лепездрическая. Оно места много не занимает, весит тоже не сказать чтобы ах... но оно надежнее, ибо движки глохнут, аккумуляторы садятся и т.п. Штырей брать лучше несколько, кусок цепи и серьги - и вот из них готов якорь. Но я себе еще и катерный "денфорт" кину - потому как в песке он, сцуко, держит лучше любого штыря, а в нашем степном Заволжье с деревьями ну вообще напряженка. А в сторону КапЯра Эльтона поездка будет обязательно, и даже не одна.

Потому предпочитаю с нуля и сам...

Ну, может быть, оно и так, но три года ебаться с доделками после завода бегать-умолять гарантийный сервис сделать все "как надо", рискуя много чем (новую детальку у тебя сняли, б/у-шную поставили... народ уже сталкивался, и не раз) - это ж и ездить некогда будет. А пока там все слабые места не выявления/заменены - в отрыв от цивилизации уходить боязно. Тем паче что мне ежедневно по городу на нем не кататься, так что 20-30 тыс.км пробега - это не месяц, это год.

Опять-таки новый "Патрик" резко уходит из моих бюджетных требований. Примерно вдвое.

Да, а как правильно оно зовётся: шнорХель, или шнорКель? - куда ни гляну, везде кто как слышит, так и горазд. Это же от немецкого? - как правильно-то?

Schnorchel - это "труба" (а в разговоре еще и "нос" - типа, хобот ), а Schnörkel - "завиток, закорючка". Так что смотря что у тебя будет...

По-русски пишут и так, и так (даже в словарях иногда указывают два написания) - так что как больше нравится, так и пиши. Все поймут.