"Патриот", "Шнива" etc... - в продолжение offtop из "Новостей ВС России"

[Волгарь]

а остальное, что можно, воткнули патриотовское

Мнэээ... "Хантер" как таковой - УАЗ-315195 - в серию с 2003 года пошел, "Патриот" - УАЗ-3163 - с 2005-го. Вообще же первый "протопатриот" - УАЗ-3160 - выпускали с 1997 года, от него в патровских индексах деталей много чего осталось. Вот от него-то, короткобазного на новых мостах, с передними дисковыми тормозами, "клюшками" и пружинами вместо передних рессор и т.п., и покатилось... и на "Хантер" под жесть 469-го семейства, и через УАЗ-3162 "Симбир" (удлинили 3160) на машину нашей мечты.

Кстати, столкнулся с тем, что некоторые то ли непонятливые, то ли недобросовестные люди продают УАЗ-31519 более ранних модификаций как "Хантеры". Карбюраторные, с раскидывающейся вверх-вниз задней дверцей и т.п.

Попутно нашел еще одно отличие "Хантера" от "Патрика" - замок зажигания на рулевой колонке слева, а не справа. ИМХО неудобно, под левую-то руку; с другой стороны - видимо, дело привычки...

[танкист]

замок зажигания на рулевой колонке слева, а не справа

Абалдеть. Ну, тебе придётся вначале на Ниве поездить, привыкнуть - и уже тогда за Хантер браться...
На самом деле - вообще никакой разницы. Правда, когда присаживаюсь в Ниву, по привычке правая рука тянется к замку. Но быстро соображаешь и больше проблема не возникает.

[Волгарь]

Ну, тебе придётся вначале на Ниве поездить, привыкнуть

Нет, спасибо. Довелось на опыте собственной машины убедится, что рама имеет-таки преимущества.