Крым. 16.03.2014 и далее

[Dimson]

Для этого мы запланировали строительство на Чонгаре 150-метровой башни

говорят люди, которые не смогли осилить трёхметровый заборчег под гордым название Европейский вал

[Вован Донецкий]

Гриша и Няша.

[Zed]

А при Руине вообще пути перекладывали, не?

На Крымской железной дороге начался капитальный ремонт пути

25 апреля на Крымской железной дороге впервые стартовали работы по капитальному ремонту пути.

• 

Стоит отметить, что выполнение работ позволит значительно снизить километры пути с просроченными периодами эксплуатации, повысить уровень надежности и безопасности движения поездов, а также уменьшить время их следования.

• 

На сегодняшний день процесс капитального ремонта пути активно продолжается.
Пресс-служба Крымской железной дороги
http://crimeagd.ru/index.php/using-j...o-remonta-puti

[BWolF]

А при Руине вообще пути перекладывали, не?

Скажем так, меняют шпалы по мере их выхода из строя.

Ехал пару лет назад на электричке в Б.-Днестровский, так на соседнем пути вперемежку были бетонные и рассыпающиеся деревянные шпалы с регулярно встречавшимися пустотами на месте уже убранных деревянных, но не поставленных бетонных...

[AlexDl]

Ехал пару лет назад на электричке в Б.-Днестровский, так на соседнем пути вперемежку были бетонные и рассыпающиеся деревянные шпалы с регулярно встречавшимися пустотами на месте уже убранных деревянных, но не поставленных бетонных...

А чтобы так? Подошёл, а кляты москали рельсы вместе со шпалами спёрли?

[Zed]

Скажем так, меняют шпалы по мере их выхода из строя.

Понятно.
"Ямочный ремонт".
Тут, если верить пресс-службе Крымской ЖД - отсыпка нового балласта, выравнивание профиля, рихтовка, полная замена рельсо-шпальной решётки.
Наверняка обновление автоматики.
Вобщем, по кап.затратам, разница как бы не на два с лишним порядка.

[Irina OK]

"Ямочный ремонт".

До 90-х электричка Симферополь-Севастополь шла примерно как автобус, полтора часа.
Сейчас - 2 часа 30 минут. Нет, остановок не прибавилось. Снижена скорость из-за износа путей.

[AlexDl]

Сейчас - 2 часа 30 минут. Нет, остановок не прибавилось. Снижена скорость из-за износа путей.

В этом и следующем году вообще вполне может быть, что ходить будет летом неделю через неделю. Потому как вроде решено, пока нагрузка небольшая, заменить рельсошпальную решетку на главных путях полностью. Дешевле выйдет.

[Irina OK]

...заменить рельсошпальную решетку на главных путях полностью...

Давно пора. Очень нужно.
Мне на электричках ездить больше нравится, чем на автобусе. Но сейчас лишний час времени в пути и очень скудное расписание электричек вынуждают пользоваться автобусом.

[Zed]

А вот и первые результаты визита Рогозина в Феодосию:

В Крыму заложат первый ракетный корабль
Верфи Крыма приступают к боевому кораблестроению. На судостроительном заводе "Море", находящемся недалеко от Феодосии, несмотря на выходные дни, идет работа к подготовке закладки малого ракетного корабля проекта 22800 "Каракурт".
10 мая 2016 года здесь будет заложен первый в Крыму военный корабль для Черноморского флота России - малый ракетный корабль проекта 22800. По своим характеристикам, не взирая на малые размеры, он считается одним из самых мощных в своем классе. В церемонии закладки планирует принять участие министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а также другие официальные лица. Это событие является практическим свидетельством интеграции судостроительных предприятий Крыма в структуру судостроительной отрасли России.
Судостроительный завод "Море", расположенный на восточном побережье Феодосийского залива начали строить незадолго до начала Великой Отечественной войны. С 1947 года он приступил к производству скоростных кораблей и судов в интересах ВМФ и гражданского флота.
Здесь строились торпедные катера, в том числе, на подводных крыльях и мощные десантные корабли на воздушной подушке проекта "Зубр".
В советское время на "Море" было построено в общей сложности несколько сот пассажирских судов на подводных крыльях проектов "Ракета", "Комета" и "Восход-2".

После развала СССР, когда Крым находился в составе Украины, из заводского оборудования выжимали, можно сказать, все соки, ничуть не заботясь о его модернизации. Итогом стал трагикомичный случай. В 2009 году Киев в нарушение авторских прав на проект единолично без участия России подписал с КНР контракт на постройку в Феодосии нескольких "Зубров" с последующей передачей их Китаю и продажу всей технической документации на эти корабли на воздушной подушке. В 2012 году с трудом удалось построить и отправить заказчику один корабль. А при строительстве второго из-за полного износа оборудования уже почти готовый корабль упал со стапелей и был сильно поврежден. При этом погибли двое рабочих. В полном объеме контракт Киеву выполнить так и не удалось.
После вхождения Крыма в состав России началась масштабная модернизация завода. Были заключены контракты на строительство судов для гражданского флота и ВМФ России. Запланированная закладка малого ракетного катера проекта 22800 свидетельствует о том, что модернизация идет успешно. Ведь МРК типа "Каракурт" относятся к самым современным высокотехнологичным изделиям.
Первые два корабля этого проекта заложили на Санкт-Петербургском судостроительном заводе "Пелла" совсем недавно. Они будут служить на Балтике и Северном флоте. А для Черноморского флота такие корабли станут строить в Феодосии. По словам военных специалистов, такие корабли относятся к малым корветам океанского класса. Они имеют водоизмещение 800 тонн, способны развивать скорость около 30 узлов и автономно выполнять боевые задачи на расстоянии 3 тысяч миль от базы. Среди преимуществ - высокая маневренность, повышенная мореходность, а также архитектура надстроек и корпуса, выполненная по технологиям "стелс".

Как сообщалось ранее, запланировано строительство не менее 18 МРК проекта 22800. Корабли, хоть и малые, но имеют очень мощное вооружение. Оно включает в себя комплексы ударного и противовоздушного оружия, системы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи. Основу ударного вооружения составляет вертикальная пусковая установка УКСК 3С14, предназначенная для хранения, транспортировки и запуска ракет семейства "Калибр" и "Оникс". Артвооружение может варьироваться от 100 мм автоматической универсальной артиллерийской установки до 76 мм автоматической универсальной артустановкой. Есть два шестиствольных 30 мм автомата. Корабли имею хорошо сбалансированную систему ПВО и очень мощный комплекс радиотехнического оборудования, в том числе РЭБ новейших поколений.
Закладка первого "Каракурта" для ЧФ, который будут строить в Крыму, станет важнейшим событием отечественного ВПК после запуска первой ракеты с космодрома "Восточный".

http://rg.ru/2016/05/02/reg-kfo/v-kr...ogo-flota.html

[Misantrop]

Винодельческое госпредприятие "Массандра" решило заморозить цены на свою продукцию на два года, несмотря на выросшие в последнее время расходы на логистику. Виноделы рассчитывают на существенное снижение этих затрат после того, как закончится строительство моста из Краснодарского края в Крым, пояснила гендиректор завода Янина Павленко.

Дегустационный комплекс "Массандры" в Крыму. Фото: сайт ФГУП "ПАО "Массандра"
Дегустационный комплекс "Массандры" в Крыму. Фото: сайт ФГУП "ПАО "Массандра"

По ее словам, за последние два года стоимость производимого на полуострове вина выросла главным образом по причине того, что бутылки, пробки, этикетки поступают в Крым с материка. Однако в то время, как другие виноделы региона поднимают цены на свою продукцию, "Массандра" этого делать не планирует. "На два года цена на "Массандру" зафиксирована", - сообщила Павленко ТАСС.

Вероятно, свою роль в этом сыграл тот фактор, что винодельческая компания была национализирована после воссоединения Крыма с Россией, а позже перешла в ведение Управления делами президента РФ и стала федеральным государственным унитарным предприятием.

К тому же, рассказала Павленко, в сегодняшнюю стоимость продукции "Массандры" уже заложены определенные риски. Поэтому, несмотря на объективные предпосылки, дорожать это вино пока не будет. "Надеемся, как только запустят мост через Керченский пролив, логистически все должно подешеветь", - добавила гендиректор завода.

Кстати, сегодня предприятие готовится к масштабному техническому перевооружению всего производства, которое на большинстве из 10 заводов компании не обновлялось со времен Советского Союза. "Нам надо поменять абсолютно все, потому что износ огромный", - отметила Павленко.

В марте "Массандра" уже получила новое оборудование и автотранспорт от Управделами президента. А сейчас внедряет новую производственную линию полного цикла на заводе в Гурзуфе. Так что можно рассчитывать, что вина компании станут еще качественнее.
http://social.utro.ru/blog/438512185...inodelov?tmd=1

Хорошая новость к началу сезона

[Misantrop]

Надеюсь, что тоже лишним не будет:

http://otpusk.mirtesen.ru/blog/43761...u&paid=1&pad=1

[San4es60]

[Вован Донецкий]

[Misantrop]

"Дебил советует дебилам" или "Англичанка снова гадит":

Британский полковник «обнадежил» Украину: нападите на Крым с трех сторон и он ваш Опубликовал(а): Игорь Артюхов 05.05.2016
Британский военный Глен Грант в интервью каналу «5.ua» поделился «рецептом захвата» Крыма для Украины. «Вы должны прежде всего принять решение, что вы хотите вернуть, а потом готовить себя в военном плане, точнее, в политическом, военном, финансовом, чтобы позволить забрать его обратно… Крым переполнен войсками, там находятся тысячи батарей, но большинство из них не готовы к ведению боя. У вас есть ВМС, у вас есть средства обороны, логисты. На самом деле, количество боеспособных батарей в Крыму небольшое», — уверил украинских журналистов Грант. Также Грант пояснил, что на Крым надо нападать с трех сторон и тогда Россия уж точно сдастся. Правда, полковник тут же отметил, что пока Украина на это не способна. Как сообщалось ранее, «Газета по-украински» опубликовала статью о том, как можно вернуть Крым всего за три дня. Но для этого за Украину должны заступиться все страны мира. Подробнее читайте: Мечты украинских аналитиков: Крым всем миром вернем за три дня

Источник: http://komtv.org/48272-storon-i-on-vash/

[San4es60]

"Дебил советует дебилам"

Но они его все равно в зрадники записали =))

В своем интервью британский полковник и дипломат Глен Грант восторженно критикует украинскую власть, забывая об «успехах» своей страны. Об этом сообщает replyua.net со ссылкой на блогера и журналиста Дмитрия Вовнянко. Он отметил, что британцы в последний раз одерживали победу над россиянами в 1855 во время Крымской войны. При этом целей, поставленных в войне, британская армия не достигла, план кампании провалила и позволила России сравнительно быстро восстановить силы и ее политическое влияние. С тех пор ни разу британские войска с российскими в битвах не сходились. Вопрос: на базе какого опыта британцы советуют украинцам, как надо воевать с Россией? Далее, продолжил блогер. Если британцы так хорошо знают, как надо воевать против Москвы, если они такие крутые, что мешало им еще весной 14-го высадить десант в Архангельске, осуществить победный марш в Москву и тем выполнить гарантии территориальной целостности Украины, предоставленные Британией в Будапештском меморандуме? Британская внешняя политика всегда руководствовалась принципом "мы не имеем вечных друзей - мы имеем вечные интересы", поэтому надо к словам британского дипломата относиться осмотрительно, резюмировал Вовнянко, напомнив, что в 1919 году Британия сделала ставку не на Украину, и Украина тогда исчезла с геополитической карты мира как самостоятельное государство.

http://replyua.net/news/politika-v-m...storozhno.html

[Misantrop]

Но они его все равно в зрадники записали =))

Для них все - зрадники, кто им советует хоть что-то сделать самим вместо того, чтобы просто дать денег

[Misantrop]

Еще одна приятная новость:

#Песец укро-блэкаута: возобновила работу канатная дорога на Ай-Петри


#Песец укро-блэкаута: возобновила работу канатная дорога на Ай-Петри


Знаменитая ялтинская канатная дорога «Мисхор – Ай-Петри» - один из самых популярных туристических объектов Крыма. Ее отключили, когда бандерлоги подорвали херсонские ЛЭП, и началась энергетическая блокада полуострова. И вот теперь она вновь принимает туристов.

В тяжкие недели блэкаута Ялте и всей республике было не до «канатки». Везде шли веерные отключения электричества, народ спасался свечами и дизель-генераторами. Остановился весь электротранспорт, в том числе самый протяженный в мире троллейбусный маршрут Симферополь-Алушта-Ялта.

Казалось, вся Россия тянет на Крым спасительный энерегомост. Подключения каждой ветки становились настоящим праздником. Сначала отменили веерные отключения жилых кварталов. Вновь заработали лифты многоэтажек. Загорелось уличное освещение. К маю пошли электрички и междугородние троллейбусы. Курортное побережье встречало первые рогатые машинами криками «ура».

Сегодня Крым сияет. Никаких ограничений электроэнергии нет. Украинские ЛЭПы больше не нужны. Бесславные ублюдки – организаторы террористической блокады, боевики-ислямисты и ПСы – могут засунуть херсонские провода себе в задницу.

Окончательный, демонстративно-пушистый #песец пришел к укро-блэкауту в нынешние майские праздники. Возобновила работу главная канатная дорога Крыма, занесенная в Книгу рекордов Гиннесса. Многочисленные гости Тавриды с удовольствием подымаются на 2980 м из ялтинского Мисхора на плато Ай-Петри, чтобы полюбоваться необыкновенно красивой панорамой горных лесов и Южного берега.

Перед запуском «канатку» проверили специалисты «Экспертно-технического центра». Осмотрели машинное помещение и провели осмотр опор. Протестировали надежность тяговых канатов, натяжных устройств и креплений. Особое внимание эксперты уделили состоянию подвески пассажирских вагонов и работе устройств безопасности.

Из-за вынужденного простоя такая проверка была обязательной. Дефектов и разрушений конструкций не выявлено, сообщает пресс-служба Минприроды Крыма. «Канатная дорога «Мисхор – Ай-Петри» находится в работоспособном состоянии и может быть допущена к дальнейшей эксплуатации до следующего технического освидетельствования», - подчеркнула пресс-служба.

Уникальность этого объекта состоит в том, что между двумя последними станциями не установлены опорные вышки. Длина пролета — 1670 метров, плюс рекордный угол подъема у гор — 46°.

После завершения осмотра тут провели учебную спасательную операцию. Целью операции была проверка готовности персонала к эвакуации пассажиров в случае аварийной остановки канатной дороги. Дело серьезное – в последнее «украинское» лето 2013 года аварийная тормозная система заблокировала резко заблокировала движение на участке от станции Сосновый Бор до верхней отметки дороги.

Кабины с людьми несколько часов висели на огромной высоте вблизи станции Ай-Петри. Крымским спасателям пришлось спускать ошалевших пассажиров на альпинистских канатах.

Илья Сергеев

http://smi2.mirtesen.ru/blog/4311618...kanatnaya-doro

[Zed]

Перед запуском «канатку» проверили специалисты «Экспертно-технического центра». Осмотрели машинное помещение и провели осмотр опор. Протестировали надежность тяговых канатов, натяжных устройств и креплений. Особое внимание эксперты уделили состоянию подвески пассажирских вагонов и работе устройств безопасности.

Из-за вынужденного простоя такая проверка была обязательной. Дефектов и разрушений конструкций не выявлено, сообщает пресс-служба Минприроды Крыма. «Канатная дорога «Мисхор – Ай-Петри» находится в работоспособном состоянии и может быть допущена к дальнейшей эксплуатации до следующего технического освидетельствования»

Крепко строил СССР.

[Misantrop]

Крепко строил СССР.

Ага. И давно, что не менее важно - укры с татарами голыми пальцами прикипевшие гайки пооткручивать не сумели, а гаечного ключа под рукой не случилось. А то бы точно растащили

[Вован Донецкий]

[Олег из Донецка]

Это, конечно, не Керченский мост - но тоже хорошо:

[Zed]

Начало укладки газопровода в Крым.

Энергомост построили теперь и газопровод время укладывать...

Вчера буксир-снабженец "Кубань" провел через Босфор трубоукладчик "Капитан Булганин" Будет Керченский пролив перекапывать)))))




А за китайским кабелеукладчиком "карету" прислали...
Судно KANG SHENG KOU идет по направлению к Керченскому проливу

[Misantrop]

Виноделы "Массандры" занялись возрождением "аборигенных" сортов винограда

СИМФЕРОПОЛЬ, 10 мая – РИА Новости. Крупный крымский винзавод "Массандра" приступил к возрождению "аборигенных" сортов винограда, выведенных исключительно на полуострове, сообщает предприятие.

Отмечается, что этой весной в Судаке посажены 2,94 гектара Кокура белого, еще 15 тысяч саженцев этого сорта планируется посадить осенью: пять тысяч – в Судаке, десять – в Алуште.

"Мы можем удивить мир вином из своего винограда. У нас есть исконно крымские сорта — Кефесия, Эким Кара, Джеват Кара, Сары Пандас, Шабаш и другие. Мы приняли решение возрождать посадки именно этих сортов. Они столетиями выращиваются на нашей земле, это наше достояние", – сказала гендиректор предприятия Янина Павленко.

Виноградники в окрестностях села Нижняя Кутузовка в Крыму. Архивное фото

«Массандра» начала рекордную за последние годы посадку виноградников
Агрономы предприятия сейчас собирают информацию, какие именно сорта можно считать "аборигенами". В "Массандре" их 11, сколько в Крыму – доподлинно неизвестно.
Самые масштабные и трудоемкие процессы начнутся этим летом, когда будут заготавливать саженцы — на это уйдет два года, ещё пять лет нужно на то, чтобы лоза дала первый урожай. На сегодняшний день "аборигенные" сорта не охватывают и пятой части виноградников предприятия и занимают 850 из 3870 гектаров.

Федеральное государственное унитарное предприятие "ПАО "Массандра" — винзавод с восемью подразделениями. Коллекция вин насчитывает до миллиона бутылок и занесена в Книгу рекордов Гиннеса.

РИА Новости http://ria.ru/economy/20160510/14305...#ixzz48Fnj5fvY

Поднимаемся потихоньку, хватит на завозном сырье жить

[Misantrop]

И еще радостная новость, потихоньку от блокад избавляемся:

СМИ: Запуск четвертой линии энергомоста в Крым ожидается 11 мая Опубликовал(а): Маргарита Бердникова 10.05.2016 (Новости Крыма) Запуск четвертой линии энергомоста в Крым анонсирован на 11 мая. Как передает «Интерфакс» со ссылкой на источник, четвертая нитка начнет работать уже с завтрашнего дня. Тем самым в Крымском федеральном округе будет полностью ликвидирован дефицит электроэнергии. Ранее, вице-премьер Дмитрий Козак заявлял о работе четвертой линии 10 мая. Сместить сроки сдачи в эксплуатацию могут только погодные условия.
Источник: http://komtv.org/48501-smi-zapusk-chetvertoj-linii/

[Johnch]

Запуск четвертой линии энергомоста в Крым ожидается 11 мая

кстати да. со светом то порядок, но вот праздничная иллюминация на День Победы была только в центре.

[crazyvird]

была только в центре.

Так и хор Турецкого и фейерверк с салютом тоже были тоже на Нахимова)... кстати, генератор там стоял перед сценой

[Valtapan]

Четвертая ветка энергомоста есть. ("Россия 24". С эфира)

[Kombrig]

алаверды камраду)

что это там так бумкнуло?

- это порошенко упал вид лютой ненависти !

Четвертая нитка. Превед дефективным!!!

Президент России Владимир Путин дал команду на запуск последней, четвертой нитки энергомоста в Крым.

Глава государства принял участие в запуске финального этапа моста «Тамань — Камыш-Буруи» посредством телемоста из сочинской резиденции «Бочаров ручей». «В сжатые сроки удалось прорвать энергетическую блокаду Крыма, собственно говоря, не сомневаюсь, если потребуется мы любую другую блокаду прорвем, если кому-то захочется нас потренировать», — подчеркнул Путин (цитата по ТАСС).

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/politics/11/05/201...e69e?from=main

[Kombrig]

я прямо физически ощущаю...., как начинает разгоняться наш паровой каток под названием Россия.

оно конечно субъективно, но если ощущаю, то сразу и говорю

[Valtapan]

как начинает разгоняться наш паровой каток под названием Россия.

Главное, что б не получилось как у Волка с катком в третьем выпуске "Ну, Погоди"...

[Misantrop]

Главное, что б не получилось как у Волка с катком в третьем выпуске "Ну, Погоди"...

А нехрена на ходу выпрыгивать, как и впереди паровоза бежать. Это только в мульте смешно

[Valtapan]

А нехрена на ходу выпрыгивать, как и впереди паровоза бежать.

Приключается иногда головокружение от успехов. Были знаете ли пре-це-ден-ты...
И хорошо, ежели есть кому указать товарищам на перегибы и развесить колокола на место...