Крым. 16.03.2014 и далее

[Valtapan]

На Ухе Мацы запустили юбилейную голосовалку: http://echo.msk.ru/polls/1731796-echo/


З.Ы. Очищаем куки и голосуем снова и снова...

[Гугон]

На Ухе Мацы запустили юбилейную голосовалку

52%+44%+5%=101%

[V_V_V]

52%+44%+5%=101%

_высурковскаяматематика!11!

[Негра]

они уже исправили))
теперь там 52/43/5

[Андрей 1]

Завтра товарищи все неравнодушные пойдём на демонстрацию, в центр Москвы на площадь Красную, по поводу годовщины освобождения Крыма.Фотографии не обещаю,в инете будут,а что увижу интересного,расскажу.

....
Кароче докладаю,стройными рядами и колоннами,с флагами наперевес,с разных сторон ,многими тысячами подошли мы к Васильевскому спуску,Приазовца не видел,але не узнал его в казачьем прикиди,звиняйте ну народу было очень много,разные партии,Справедливая Россия какая то с ярко жёлтыми(подозрительного цвета) флагами и вообще экзотика,попадался на флагах лик Светлейшего,тама он нам улыбался,с надписью Вместе победим.Шарики,миллионы,да погода минус,-4 или -5 ветерок,повалил снег,наш народ не победить(вы таки разве сомневались)народ начал разливать,ОМОН не при делах мило улыбался,курить,закусывать,и греться не мешал.Слегка нервничали служебные собаки,так ведь сколько народу а собака,существо нервное
Кароче,да погода было холодно,ветер,а пока мы стояли пошел снег,у девочек в соседней кучке забулькало,пошла закуска,по запаху коньяк,из стаканов.Ну мужики они то же того,партии разные ,жирик,зюга,жёлтые флаги Справедливой России,короче ,празднично,весело,торжественно(холодильник собачий,дома час ,после прихода, в горячей ванне сидел,прихода так и не дождался)),
На Севинфо сказали что где то там может быть Приазовец,не узнал.видать он в казачьем прикиде был,але дворами прошёл.
Итоги
Ну народу уж очень много,нас не победить,Крым наш,если Приазовец там примерзнет где,то есть надежда спасут,дежурная скорая работает как часы.

[Ky]

Очищаем куки и голосуем снова и снова

Их есть у нас

Forget Me - Clean History, Cookies & more
Delete everything about a website. Cookies, History, localStorage, sessionStorage...everything!

[Regel]

[San4es60]

Мы тоже отметили









зы.

[OUTCAST]

[San4es60]

[чемберлен]

"ВЛАДИМИР ВАРФОЛОМЕЕВ ·16 МАРТА 2016 Г.

Одна из соседских дочерей - свежая и загорелая - всегда привлекала его внимание. Из своего окна он частенько наблюдал за ней, когда по утрам на балконе она делала зарядку, а вечером выходила туда покурить. Она тоже обращала на него внимание, да и как было не замечать, когда его квартира, объединённая из нескольких, занимала почти весь этаж. Раньше тут жили и другие семьи, но постепенно они то ли съезжали, то ли женились по-соседски, но теперь все комнаты после масштабной перепланировки, превратились в одну большую квартиру. Несмотря на серию ремонтов, разные стили прежде самостоятельных жилищ были заметны и сейчас, и оставалось какое-то общее ощущение неустроенности. Впрочем, его, хозяина просторной квартиры, это не смущало. Он ценил метры.
Он всё чаще смотрел на дочь соседа, хотя и не строил каких-то конкретных планов. Ему доставляло удовольствие периодически заходить в гости и вместе курить и болтать обо всём на свете на большом, всегда зелёном, благодаря массе горшков и кадок, балконе, у которого было ещё одно бесценное преимущество - он выходил на солнечную и очень тёплую сторону дома. А вот в его большой квартире имелась только одна скромная лоджия, с которой удобно наблюдать лишь за холодной Полярной звездой. А на её балконе было хорошо. Их милой болтовне совсем не мешала заметная разница в возрасте. И даже её родители не сильно раздражали. Просто, соблюдая приличия, надо было всякий раз здороваться с ними и спрашивать разрешения - совершенно формального и необязательного - чтобы пройти через комнату и выйти на балкон.
Потом в соседской квартире случился какой-то разлад. Отец вдрызг разругался с матерью. Из-за стены были слышны постоянные крики, потом к этому шуму добавились звон бьющейся посуды и грохот падающего с тумбочки телевизора. Дочь всё чаще выбегала на балкон, но всё больше для того, чтобы просто там укрыться от семейного скандала. И отец, и мать вызывали теперь у неё, скорее, чувство неприязни и отторжения. Хотелось быть от них подальше.
Он это видел из своего окна, переживал за неё, и вот однажды решился. Весенним вечером он не стал звонить в соседскую дверь, как это было прежде, а из своего окна, лишь стемнело, незаметно перелез и... оказался на её балконе. Она сидела там на табурете. Вся заплаканная. Уже не нужно было никаких слов. Она встала, чтобы обнять его, такого большого, спокойного и уверенного в своей силе, но он слегка отстранил её, подошёл к балконной двери и заблокировал её, взяв ту самую табуретку. Потом для надёжности заколотил дверь большими гвоздями, которые предусмотрительно принёс ещё в прошлый раз и спрятал в углу; она тогда ничего не заметила. Отец, услышав подозрительный стук, пытался открыть дверь на балкон и окликнуть дочь, но та лишь отвернулась и сделала вид, что не слышит. Она и вправду не слышала отца, так как вся растворилась в объятиях соседа.
Сейчас он сооружает удобный проход на её балкон из своей квартиры, бригада гастарбайтеров работает день и ночь, хотя весь подъезд на него ополчился. ТСЖ через день требует вернуть квадратные метры законному владельцу, а БТИ отказывается утверждать новый поэтажный план. Но им всё равно. Теперь это их место. И тёплое солнце светит только для них двоих. И они нежно шепчут друг другу: балкон - наш. "

это Москвы

[чемберлен]

Время упоительных историй: Чубаров в деталях рассказал, как батальон «Крым» будет захватывать и «зачищать» полуостров
http://rusvesna.su/news/1458553318

Цитата:
Глава фэйкового «меджлиса» Рефат Чубаров с достойной голливудского сценария остротой рассказал, как именно будет происходить захват и зачистка Крыма.

Полет его буйной фантазии транслировал один из ресурсов военно-политической пропаганды колониальной администрации Украины, портал «Крым-реалии».

По его словам, с началом украинского блицкрига первым на полуостров должен стремительно ворваться батальон «Крым», который будет сформирован из людей, которые знают Крым и имеют на полуострове своих родственников.

Этот десант мгновенно займет все административные здания, дороги, объекты стратегического назначения. Через несколько месяцев после «блицкрига» организуется гражданская власть, пройдут выборы и пришлые с территории Украины «новые крымчане» и «герои АТО» возьмут управление полуостровом в свои руки, а все действующие военнослужащие ВСУ уйдут в свои казармы.

«Россия будет покидать Крым, а вместе с ней побегут те, которых мы называем коллаборационистами, я не знаю, сколько их будет — тысяча, две. Все эти ильясовы, бальбеки, аксеновы, константиновы — они, возможно, побегут раньше, чем российские военные», — подытожил свои ночные мечтания самоназначенный глава самоназначенного меджлиса.

[Негра]

Это - в "Палату №6".

Блин, что они курят?...

[Valtapan]

Блин, что они курят?...

С какой целью интересуешься?

[Misantrop]

батальон «Крым», который будет сформирован из людей, которые знают Крым

Ага, знают его настолько хорошо, что не обнаружили никаких признаков строительства энергомоста

[Irina OK]

...не обнаружили никаких признаков строительства энергомоста...

Они по нему не ходили и не ездили, значит нету!

[Вован Донецкий]

СМИ: Турецкий сухогруз врезался в опору строящегося моста в Крым


В результате столкновения никто из членов экипажа судна не пострадал.


Турекций сухогруз «Лира» на полном ходу протаранил опоры строящегося моста в Крым через Керченский пролив. Инцидент произошёл ещё 19 марта, однако известно о нём стало лишь сейчас. Об этом сообщает агентство FlashCrimea со ссылкой на Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань».

— Сухогруз навалился на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером, — рассказал сотрудник управления.
В результате происшествия никто из членов экипажа, находившихся на борту, не пострадал, однако одна из опор моста оказалась полностью разрушена, а несколько других получили сильные повреждения. Отмечается, что судно принадлежит компании Turkuaz Shihhing Corp, а его капитаном является гражданин Турции.

http://lifenews.ru/news/192090

Ущерб от повреждения опоры моста в Крым составит десятки миллионов


По словам строителей, инцидент не повлияет на ход и срок строительства рабочего моста.


Ущерб, нанесённый турецким сухогрузом опоре Керченского моста, будет оценён в десятки миллионов рублей, сообщил источник LifeNews.



— Ни судно, ни экипаж не пострадали. На данный момент подрядчиком оценивается ущерб. Инцидент будет разрешаться в судебном порядке, — рассказали LifeNews в ФКУ «Упрдор «Тамань».
Как заявил источник в сфере строительства Керченского моста, на восстановление опоры уйдёт несколько месяцев. Пока точные сроки определить трудно.
Между тем инцидент с турецким сухогрузом «Лира», в результате которого была повреждена опора рабочего моста № 2 в Керченском проливе (три сваи опоры № 80 рабочего моста были загнуты), не повлияет на ход и срок строительства этого рабочего моста. Тем более это не окажет никакого влияния на сроки строительства основного моста в Крым, отметили в управлении.
— Строительно-монтажные работы на мосту не мешают судоходству, —рассказали LifeNews в Росморречфлоте. — Суда, проходящие через Керчь-Еникальский канал, информированы о работах в акватории за пределами фарватера.
Помимо обязательного оповещения, действующего с лета 2015 года, зона строительных работ ограничена специальными навигационными знаками.

http://lifenews.ru/news/192147

[Гугон]

Ни судно, ни экипаж не пострадали.

В следующий раз нужно делать чтобы страдали, иначе мост разрушат парочка "беспечных" капитанов.

[BWolF]

Иногда и острова не замечают...

[Regel]

Иногда и острова не замечают...

И даже берега : )

[Ky]

Иногда и острова не замечают...

И даже берега : )

В Питере ващще недавно самосвал с вертолётом на КАДе столкнулся, и никакой шумихи в прессе

[San4es60]

Ситуация вокруг строительства транспортного перехода через Керченский пролив становится все более запутанной. До сих пор казалось, что основная проблема — отсутствие ТЭО и генподрядчика проекта, но вчера глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что для строительства моста нужно согласие Украины, которого Киев не даст, и предложил строить тоннель. Эксперты по морскому праву подтверждают, что действующие договоры требуют согласовать проект моста с Украиной, и говорят, что Киев вправе оспорить строительство в международных судах.

Строительство моста через Керченский пролив придется согласовать с Киевом, заявил вчера глава Крыма Сергей Аксенов. По его словам, это связано "с международными юридическими нормами, согласно которым Азовское море — зона общего судоходства". Получить согласие Украины "вряд ли будет возможно", заметил чиновник, добавив, что строительство подземного перехода будет дешевле и согласования не требует.

Определить правовой статус Азовского моря и Керченского пролива Россия и Украина пытаются уже около 20 лет. В 2003 году стороны подписали договор о сотрудничестве в использовании Азово-Керченской акватории как "внутренних вод двух государств", все вопросы должны регулироваться соглашением РФ и Украины. В 2012 году страны подписали заявление о делимитации морского пространства, но административные границы не были установлены, и использование акватории по-прежнему определяется договором от 2003 года.

Опрошенные "Ъ" юристы и эксперты по морскому праву говорят, что без согласия Украины построить мост практически невозможно. Один из них на условиях анонимности пояснил, что к договору 2003 года применяется Венская конвенция о праве международных договоров. Это значит, что РФ не может нарушать его условия, если не приостановит его, сославшись, к примеру, на положения статьи 62 "Коренное изменение обстоятельств", подразумевая изменение статуса Крыма. Но, отмечает он, большинство стран не признают переход Крыма к РФ, и у Украины есть все шансы оспорить это "коренное изменение" в международном суде или в согласительной комиссии ООН, а, как показывает практика, такие процессы могут идти десятилетиями. Кирилл Дозмаров из Art De Lex считает, что из-за планов по строительству транспортного перехода Украина оказалась под угрозой блокирования пролива для транзита собственных судов.

Вчера узнать официальную позицию Киева "Ъ" не удалось. В Минтрансе, Минкрыма РФ и в "Росавтодоре" (заказчик проекта моста) на запросы "Ъ" не ответили. Сейчас решение в пользу моста в Крым считается принятым, и в сентябре Минтранс опубликовал проект постановления правительства о бюджетных инвестициях в мостовой переход через пролив. О том, что "в дискуссии "мост или туннель" поставлена точка, и это будет все-таки мост", говорил в октябре и глава ОАО РЖД Владимир Якунин (монополия курирует строительство железнодорожных подходов). Это подтвердил вчера "Ъ" и источник, близкий к Минтрансу, по словам которого, в последние месяцы на совещаниях у вице-премьера Дмитрия Козака обсуждалось только строительство моста. "Построить туннель сложнее, необходимо прорыть плавающие грунты глубиной 70 м",— поясняет он.

Но руководство Крыма против моста: в октябре представитель региона при президенте РФ Георгий Мурадов называл строительство моста "опасным" из-за неблагоприятных погодных условий и говорил, что "иностранные корпорации предлагают создать туннель, который дешевле". По его оценке, стоимость туннеля обошлась бы в 60-80 млрд руб. Цена моста, по последним данным, 228,3 млрд руб. Но глава Минтранса Максим Соколов в декабре объяснял выбор в пользу моста стоимостью и сейсмическими рисками.

Предполагалось, что ТЭО проекта будет готово еще к 1 ноября, но в декабре стало известно, что "Росавтодор" получит его только к концу года. Также на конец года был отложен и выбор генподрядчика. Но желающих получить контракт все меньше: так, в декабре Геннадий Тимченко заявил, что подконтрольный ему "Стройтрансгаз" не будет участвовать в проекте из-за высоких рисков. Глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров говорит, что в России нет опыта строительства таких подводных туннелей и без привлечения иностранных компаний хотя бы на уровне технологий и спецтехники не обойтись. Но ужесточение санкций в отношении Крыма делает привлечение иностранцев практически невозможным, считает он.

http://kommersant.ru/doc/2639995

[Негра]

вчера глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что для строительства моста нужно согласие Украины, которого Киев не даст, и предложил строить тоннель. Эксперты по морскому праву подтверждают, что действующие договоры требуют согласовать проект моста с Украиной, и говорят, что Киев вправе оспорить строительство в международных судах.

Зашибись! Это что - вчера выяснилось?!!

Самое время это обсуждать, когда хренова туча работ уже проведена...((

Ну "не признАют", и что? Они ровно с таким же успехом и туннель "не признАют". До кучи со всем "статусом Крыма".

[Zed]

Продолжение сюжета с турецким тараном:

«Турецкий таран» в Керченском проливе. Дурость или плохо подготовленный теракт?

Турецкий сухогруз «Лира», четыре дня назад столкнувшийся с опорами рабочего моста на траверзе острова Тузла, задержан ФСБ в порту Таганрога. Судно старое – больше 30 лет. Шли под флагом Панамы. Капитан – гражданин Турции. Интернациональный экипаж из девяти человек: двое индусов, пять турок и два грузина.

До сих пор неясно, есть ли у этого корыта морская страховка и как можно будет возможность получить с владельцев сухогруза компенсации за повреждения моста. По борту «Лиры» видны следы свежей краски - пытались скрыть следы столкновения. Хотя, по словам портовиков, повреждения корпуса оказались минимальными. Сейчас судно официально задержано по морским правилам на 72 часа.

Инцидент произошел 19 марта около 23:35 мск при проходе через Керченский пролив в Азовское море.Пока спецслужбы разбирались, информация считалась закрытой.

Сухогруз почему-то пересек правую бровку Керчь-Еникальского канала, ограниченную специальными навигационными знаками. Многократные предупреждения береговых служб о нарушении курса и вероятности столкновения результата не принесли.На «Лире» откровенно проигнорировали навигационные знаки. В итоге – таран опорстроящегося рабочего моста.

В свободном доступе появилась расшифровка радиопереговоров РСУДС Керченского пролива с капитаном сухогруза «Лира» компании «TurkuazShipping Corp».

Как следует из расшифровки, в 23.20 оператор системы управления передал турецкому капитану курс для движения по проливу. В 23.26 из Керчи поступило первое предупреждение об отклонении от обозначенного курса и совет вернуться на него. В ответ турок просит повторить сообщение и после этого на протяжении 3 минут не выходит на связь. Оператор РСУДС продолжает давать рекомендации. «Лира», войдите в канал, сейчас ваша позиция 70 метров от красной кромки, красный буй держите с левого борта. - говорит он. - «Лира», советую вам в следующий раз следовать с лоцманом, вы не готовы следовать без лоцмана…»

Наконец, капитан турецкого сухогруза отвечает «Хорошо». Однако еще более двух минут следуетсвоим курсом, после чего все-таки соглашается «изменить курс влево». Через полминуты оператор командует капитану дать «полный назад», еще через минуту остановить все машины судна. Капитан судна якобы соглашается, но последующие две минуты не выходит на связь. В 23.37 из Керчи следует вопрос о состоянии судна, на что с судна отвечают, что проверяют его состояние.

Спустя 7 минут на РСУДС поступает сообщение от парома «Победа»: «Судя как мы проходили мимо, между свай заехала «Лира».



Рабочие мосты для доставки материалов и техники на маршрут возведения основного моста прокладываютнавстречу друг другу со стороны Керчи и острова Тузла. Они соединятся на фарватере, а пока фронт работ не затрагивает зону судоходства Керчь-Еникальского канала.

Заказчик стройки - Управление федеральных автодорог «Тамань». Там сообщили о повреждении опоры рабочего моста №2. Сбиты две осветительные мачты. Еще три сваи опоры №80 были погнуты. Вместе с тем инженерная служба утверждает, чтоинцидент не сорвет монтаж рабочего перехода. Тем более, не окажет никакого влияния на сроки строительства основного моста в Крым.

Согласно проекту, опоры судоходного пролета основного моста должны быть защищены от возможного навала судов т.н «палами». Это специальные гидротехнические сооружения из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком. На рабочих мостах такие дорогостоящие защитные сооружения не предусмотрены.

Есть еще одна серьезная проблема. По данным Росморречфлота, со времени начала возведения моста количество проходов судов через Керченский пролив выросло в полтора раза. «В Азовском море, куда шла «Лира», есть и российские, и украинские порты, и кроме как через пролив к ним из Черного моря не добраться», - поясняет ситуацию пресс-служба пограничного управления ФСБ по Республике Крым.

Между тем, оказалось, здесь до сих пор действует правило, по которому судам типа «Лира» с осадкой меньше 4,5 метров и не длиннее 140 метров - не обязательно нанимать лоцмана! То есть, сами капитаны решают, пробираться им по перегруженному Керчь-Еникальскому каналу самостоятельно, на свой страх и риск, или платить деньги.

Протаранив мост, «Лира» все-таки вызвала лоцмана и под шумок сначала встала на якорную стоянку у порта Кавказ, а затем ушла в порт назначения – Таганрог. Пока у российских пограничников претензий к экипажу нет – якобы, международных норм они не нарушили. Официальная версия столкновения – «турок» потерял курс. Заход «за буйки» объясняют банальным желанием сэкономить на лоцманской проводке по каналу.

Обострять ситуацию российская сторона явно не намерена. Слишком много наших кораблей проходит через турецкий Босфор. Но по сообщениям источников в силовых структурах, моряки-пограничники РФ резко усиливают присутствие в Керченском проливе.

По своему на происшествие реагируют #дебилы,б. Например, Лариса Сарган - пресс-секретарь Юрия Луценко, лидера фракции «Блок Петра Порошенко» в Верховной Раде Украины. Майдаунка хвалит «турецкий таран» и сокрушается из-за того, что «мост все же строят».

- Турки − молодцы, конечно, − нафейсбучила пани Сарган. − грустно констатирует парламентская жидобандеровка.

Илья Сергеев

via

[San4es60]

Продолжение сюжета с турецким тараном:

Турецкое судно, которое протаранило Керченский мост, арестовано

[Kombrig]

Санчес ! ну нет печатных слов..
Нахера тащить сюда старое коммерсантовское гавно даты публикации от 24.12.2014 года?

Газета "Коммерсантъ" №234 от 24.12.2014, стр. 9

[San4es60]

Нахера тащить сюда старое коммерсантовское гавно даты публикации от 24.12.2014 года?

пардон, не обратил внимания =))

зы.

[Ky]

Турецкая Turkuaz Shipping:
сухогруз "Лира" в компании
не числится

А, ну и зашибись: раз сухогруз ничейный - забираем его в счёт частичного погашения ущерба

[V_V_V]

Зашибись! Это что - вчера выяснилось?!!

И незачем так орать.
Ты статью прочитала? Обратила внимание, что там ещё Якунин РЖД рулит?

Дата публикации - 24.12.2014

[Олег из Донецка]

Ты статью прочитала? Обратила внимание, что там ещё Якунин РЖД рулит?

А зачем? Главное-то ясно: кремляди всё слили, всё плохо!

[Негра]

А что там про "кремлядей"?!

[Ky]

А что там про "кремлядей"?!

дык эта.... Мост строят вместо туннеля. Всёпросрали, адназначна.

[Негра]

а-аа... "Семён Семёныч!"(с)

это несколько извращённая логика, как по мне, но я уже ничему не удивляюсь))

Мантры - наше ффсё