Крым курортный - плюсы и минусы.

[Волгарь]

Резко увеличить способность переправы не получится. Больше, чем 200 пассажиров туда не посадят просто из соображений безопасности.

А на скоростных катамаранах - до 300 пассажиров. Общая пропускная способность скоростной переправы с двумя катамаранами - порядка 3500 пассажиров в день.

Не надо зацикливаться строго на автомобильной паромной переправе - есть и другие варианты. Например, военный (и частично гражданский грузовой) поток будет переведен на паромную переправу, обеспечиваемую инженерными войсками. Вариантов просто-таки масса - вплоть до аренды пассажирских паромов у Турции или перевода судов из других регионов по Волго-Балту и Волго-Дону.

[Якут]

Ткнулся в знакомое место - а опаньки...

Сходи на Севинфо старый, найди аккаунт Надя-Котик. У нее по-божески и неплохо.

[Observerr]

Резко увеличить способность переправы не получится. Больше, чем 200 пассажиров туда не посадят просто из соображений безопасности.

А на скоростных катамаранах - до 300 пассажиров. Общая пропускная способность скоростной переправы с двумя катамаранами - порядка 3500 пассажиров в день. Не надо зацикливаться строго на автомобильной паромной переправе - есть и другие варианты. Например, военный (и частично гражданский грузовой) поток будет переведен на паромную переправу, обеспечиваемую инженерными войсками. Вариантов просто-таки масса - вплоть до аренды пассажирских паромов у Турции или перевода судов из других регионов по Волго-Балту и Волго-Дону.

Волгарь, никто ж не спорит, что вариантов масса. Можно еще изобрести телепортацию.Вопрос в том, что самым действенным транспортным каналом было жд сообщение. Все остальное, в том числе и автодороги - существенно меньше.Теперь можно выдумывать любые варианты, но из по-настоящему осуществимых заменить жд и автодороги не сможет ничто. Нужно что-то решать или договариваться. Или решать глобально