Дакар - 2015

[Zed]

Ну и на сладкое - грузовики. Тут, как всегда, в числе главных фаворитов - команда КамАЗ-Мастер. Удачи белорусам из заводской команды МАЗ. Три прошлые сезона они в гонке были, в общем, статистами. Задачей было просто хотя бы доехать до финиша и набрать опыт. В этом году можно уже турнирные задачи ставить.

Грузовики: «КАМАЗ» и все-все-все

В отличие от трёх предыдущих классов, где в сезоне-2015 перемешалось всё и вся, в зачёте грузовиков царит относительная стабильность. Главными фаворитами среди камионов считается квартет грузовиков KAMAZ Master, выставляющих четыре модификации КАМАЗ-4326 с 16,5-литровыми двигателями «Либхерр» – пилотировать их будут экипажиАндрей Каргинов/Андрей Мокеев/Игорь Леонов, Эдуард Николаев/Евгений Яковлев/Руслан Ахмадеев, Айрат Мардеев/Айдар Беляев/Дмитрий Свистунов и Дмитрий Сотников/Игорь Девяткин/Андрей Аферин.

Основное опасение, пожалуй, вызывают новые моторы: как вы помните, год назад Каргинов выиграл на надёжном старом двигателе ЯМЗ, который ныне оказался вне закона. «КАМАЗ-мастер» уже накопил неплохой опыт выступлений на «Либхерре», но насколько хорош «немец» окажется на «Дакаре», ещё только предстоит узнать.
Фото: kamazmaster.ru

Делегация «КАМАЗ-мастера»

>>> Экскурсия по дакаровскому «КАМАЗу»

Главными соперниками наших гонщиков станут извечные претенденты на победу голландцыЖерар де Рой и Ханс Стейси из Petronas Team De Rooy Iveco на Iveco Powerstar и чех Алеш Лопрайс на MAN TGS в цветах Instaforex Loprais Eurol Veka MAN. Лопрайс-младший, как видите, на сей раз отказался от «Татры», наконец согласившись, что без поддержки серьёзной команды «Дакар» не покорить: да, можно блистать на отдельных этапах, но только наличие рядом напарников позволит избежать серьёзных потерь времени и сохранить шансы на общий успех.Также способны удивить голландец Марсель ван Влит (MAN TGS 480), чех Мартин Коломы за рулём Tatra 815 команды Tatra Buggyra Racing, ещё один представитель Нидерландов Вулферт ван Жинкель на Ginaf X2222 коллектива Ginaf Rally Service, его соотечественник из команды Mammoet Rallysport Мартин ван дер Бринк стартует на Renault K520. Казахский гонщик Артур Ардавичус, в своё время принёсший бронзу «КАМАЗу», выведет на трассу Tatra Jamal команды Bonver Dakar Project.

Вновь на старт «Дакара» выйдут белорусы из заводской команды MAZ SportAuto: с их стороны будут бороться три экипажа, которым отдельно хочется пожелать удачи!

«Дакар»-2015: «кольцевая» гонка


В сезоне-2015 ралли-марафон стартует 4 января в Буэнос-Айресе и завершится там же 17 числа – основная часть кольцевого маршрута в 9295 километров пройдёт по Аргентине, но также гонка захватит территорию Чили и Боливии. Пилотов ждут два этапа без возможности воспользоваться услугами механиков, а сам маршрут обещает быть труднее обычного в том числе и из-за части спецучастков в районе высокогорья.

На старт «Дакара»-2015 выйдут почти 450 участников, представляющих четыре класса техники, которым предстоит преодолеть порядка 5000 километров «боевой» дистанции. 37-й марафон, в седьмой раз проходящий по территории Южной Америки, обещает стать весьма интересным!

«Намаяться на «Дакаре» можно беспредельно». За что гонщики любят и ненавидят ралли-марафон.

http://www.championat.com/auto/artic...nie-pezho.html