Падение самолета "Когалымавиа", развитие событий в Египте

[Волгарь]

Хотя, несомненно, есть и такие, кто учитывает и этот фактор. Просто учитывать его мало кому по карману...((

Да очень много кто учитывает, на самом деле. Это один из факторов, например, не слишком большого потока туристов в Абхазию - при том что по соседству на территории РФ побережье в сезон битком забито. При, скажем так, не всегда лучшем сервисе и заметно более высоких ценах на то же качество.

большинство посетителей Крыма или Сочи так или иначе вынуждено использовать именно этот вид сообщения

По Сочи (а еще больше - по ЧПК севернее) очень хорошо чувствуется влияние "альтернативных" видов транспорта, доступных как раз тем, кто хочет подешевле. Не у всех в стране доходы московские - и совсем не везде такие авиаузлы с множеством конкурирующих за направление компаний... Так что автобусные и ж/д туры (не говоря уж о "диком" туризме ) на ЧПК в "глубинке" весьма и весьма популярны.

Но штука в том, что для Египта этот транспорт из России - единственный. Те россияне, у кого есть персональная морская круизная яхта, на Шарм-эль-Шейх почему-то редко зарятся...

Так что если на сочинском направлении аэрофобия просто качнет народ от самолетов к поездам и автобусам (да и в Крым в общем-то не только самолетом можно долететь, если хочется; о преимуществах "единого билета" я уже рассказывал), то на египетском - именно снизит поток.

Так что аргумент с продвижением "российских курортов" путём происков ФСБ и Путина, лично взорвавшего самолёт, просто сильно пахнет идиотизмом.

Как и любая в общем-то конспирология, основанная на образе заведомо злочинной влады.

И, разумеется, когда задеты чьи-то личные интересы, чувства и т.п. - запах становится куда сильнее.

[Негра]

автобусные и ж/д туры (не говоря уж о "диком" туризме ) на ЧПК в "глубинке" весьма и весьма популярны.

Так это от тебя, к примеру, они популярны. Из более северных районов ЦФО - уже в значительно меньшей степени. А уж начиная с Урала и дальше направо по карте... Так там без авиасообщения Черное море разве что во сне увидишь.

[Волгарь]

А уж начиная с Урала и дальше направо по карте... Так там без авиасообщения Черное море разве что во сне увидишь.

...пока будешь спать в поезде "Нижневартовск-Адлер" или "Новосибирск-Адлер". Изучай карту внимательнее. Оно, конечно, из Новосибирска 3 дня в одну сторону, да зато около 6 тыщ в плацкарте и порядка 10 тыщ - в купе. В сезон поезда идут каждый день - проходя через Саратов, и не сказать чтобы пустыми - в Саратове на них не билеты на пустые места продают, а свои вагоны цепляют.

При этом на самолете - в тот же день на месте, но уже за 20+ тысяч, с ограничениями по багажу и т.п. Кто-то говорил, что большинство выбирает подешевле?..

Ну, и для понимания регулирования потоков: с учетом дотаций билет на самолет Новосибирск-Симферополь - 12,5 тыщ.

[Негра]

пока будешь спать в поезде "Нижневартовск-Адлер" или "Новосибирск-Адлер". Изучай карту внимательнее.

Неделя (!!! - это как минимум, а то и больше) отпуска коту под хвост Проще заранее авиабилет купить, тогда разница по цене с поездом гораздо менее существенна.

В общем, у кого на самолёт хватит, поездом не поедет.

[Волгарь]

Неделя (!!! - это как минимум, а то и больше) отпуска коту под хвост Проще заранее авиабилет купить, тогда разница по цене с поездом гораздо менее существенна.

В общем, у кого на самолёт хватит, поездом не поедет.

Правда? А кому до аэропорта, откуда летит самолет прямо на курорт, добираться не пару часов, как тебе, а еще день и пара тыщ (в один конец) сверху? А если с семьей, когда цифирки транспортных расходов надо умножать на 3-4 сразу?

Не ты ли говорила, что у нас народЪ выбирает что дешевле?

В общем, Галь, нищеброды мы тут по сравнению с московскими, не можем себе позволить самолет. Свой и сразу до курорта.

Поэтому я, например, в Севастополь ездил поездом - пару дней туда, пару дней обратно, при любом из вариантов маршрута, считая "день приезда, день отъезда - один день" - 5 дней долой, ровно столько же, сколько отдыхаешь на месте (не могу я хозяйство на месяц оставлять, шопаделать).

И в Сочи мне точно так же - ну нету из Саратова туда прямых рейсов. В Симферополь и Анапу летом бывают, но... раз в неделю - сиди, жди. И здесь, и там. Можно еще автобусом - но сутки подряд сидеть вредно для немолодого здоровья. Для молодого, впрочем, тоже.

"Вы не в Чикаго, моя дорогая!" (с) - возможности (финансовые, транспортные и т.д.) в "глубинке" могут ну очень сильно отличаться от московских. Настолько, что "неделя отпуска" в дороге - это не коту под хвост, это тоже отпуск, располагайтесь с удобствами и попробуйте получить удовольствие от поездки... считать круизом, входящим в программу, тем более что красоты Родины из окна вагона можно разглядывать с большИм интересом и в бОльших подробностях.

И в поезде, представь себе, вместе со мной катились сотни человек, кому на самолет не хватало, было неудобно и т.п. - так что они "под стук колес", кто с Урала, кто с Сибири, кто и из Казахстана с пересадками... ну хочется людям на море - даже когда не могут себе позволить оказаться там за полдня без особого напряга!

[Негра]

А кому до аэропорта, откуда летит самолет прямо на курорт, добираться не пару часов, как тебе, а еще день и пара тыщ (в один конец) сверху?

А кому до ближайшей ж/д станции добираться ещё дороже? Можно подумать, у нас железные дороги везде проложены. Из некоторых мест до ж/д ещё долететь надо (ну, или доплыть)

В общем, не очень понятно, о чём мы спорим. Мой изначальный тезис в данной теме был: летать не перестанут - ни в Египет, ни в Таиланд, ни в Турцию, ни в Тунис, ни в Сочи, ни в Крым.
Соглашусь, что ездить - тоже.

[Ky]

В общем, у кого на самолёт хватит, поездом не поедет.

Смею заверить, что вагоны СВ, тем не менее, бегают битком набитыми. Хотя у пассажиров денюх на самолёт заведомо хватает, ибо билет в СВ стОит существенно (до 2х) дороже самолётного