Немного истории

[Волгарь]

Не тот, кто должен был продумать эти аспекты перед войной. Ну, не знаю, самолет-разведчик корректировщик заказать промышленности для нужд армии.

Юр, продумать-то можно что угодно. И заказать промышленности - тоже. А она это сможет выполнить - вот в тех конкретных условиях, когда разработанные, со всеми представленными "Рейнметаллом" документами и инструментами 20-мм и 37-мм зенитки так и не смогли в серию запустить? Помаялись-помаялись... с 25-мм подергались-подергались... наконец сделали 37-мм на основе скопипизженного "Бофорса". Кое-как. Перед самой войной. При том что у немцев "Флаки" (ровно те же самые, которые у нас не шмагли ) были по штату - и долго прожил бы самолет-корректировщик над передним краем в условиях, когда у противника ПВО не только винтовочным калибром представлено, да и господство в воздухе полное? После 1943-го немецкие "Рамы" тоже жили недолго и ярко.

Думать - ну конечно, думали, не идиоты ж совсем - корректировка с воздуха еще в XIX веке придумана была. С аэростатов по телефону. И в НКО - не сплошь одни дураки сидели, но...

В Красной Армии средства воздушной артиллерийской разведки перед войной были представлены корректировочно-разведывательной авиацией в виде авиационных звеньев (три самолета в звене), организационно входивших в состав корпусных эскадрилий (по три звена в эскадрилье) войсковой авиации. Всего по довоенным штатам полагалось содержать в 59 эскадрильях 177 корректировочно-разведывательных звеньев с 531 самолетом. Фактически же из-за неукомплектованности их было меньше. Например, в Киевском особом военном округе вместо положенных по штату 72 корректировочных самолетов было только 16. Не хватало радиостанций и аэрофотоаппаратов.

В 1930-е гг. у нас было разработано несколько проектов самолетов-корректировщиков, но ни один из них не удалось запустить в серию. В результате корректировочные звенья укомплектовывались самолетами устаревших, не приспособленных для этих целей конструкций (Р-5 и РZ), к тому же многие из них были сильно изношены.

Летный состав корректировочных звеньев комплектовался главным образом из пилотов, отчисленных из боевой авиации в связи с переходом ее на скоростные самолеты. Специальная подготовка летчиков для корректирования стрельбы артиллерии была слабой, так как командиры эскадрилий, не будучи организационно связанными с артиллерией, не уделяли достаточного внимания этому виду подготовки.

Все эти обстоятельства привели к тому, что методы стрельбы артиллерии с корректировочной авиацией перед войной не получили широкого распространения. Так, например, из 2543 боевых стрельб, проведенных частями корпусной артиллерии 15 военных округов в 1939/40 учебном году, только 52 стрельбы (2 %) проводились с участием корректировочной авиации.

К началу войны в артиллерии было только три отряда аэростатов наблюдения (по одному аэростату на отряд), дислоцировавшихся в Ленинградском военном округе.

В августе 1941 г. на аэродроме НИИ ВВС КА проводились специальные испытания серийного самолета Су-2 производства завода № 207 с целью выявления возможности применения его в качестве «артиллерийского самолета для артразведки противника, аэрофотосъемки и корректуры артогня». По окончании испытаний, с некоторыми изменениями в оборудовании, самолет был рекомендован к принятию на вооружение корректировочных эскадрилий.

...и т.д.

https://history.wikireading.ru/132447

А почему нифига не было взаимодействия с артиллерией? А потому что нифига не было подходящих радиостанций. Даже для истребителей. И для танков. А корректировка с воздуха предполагалась сигнальными ракетами с самолета (ты туда не стреляй, ты сюда стреляй... ) и "вымпелами" - наблюдатель-корректировщик писал записку, как оно там, вкладывал в пенальчик с привязанной к нему длинной красной ленточкой - чтоб видать было, куда падает - и при пролете над батареей/дивизионом сбрасывал... Скорость передачи данных впечатляет? Добавь еще демаскировку позиций артиллерии. Поймешь, почему столь эффективному методу корректировки... не уделялось дОлжного внимания в условиях, когда на учения выдавали боеприпасов чуть больше ноль целых, хрен десятых на отработку всех нормативов сразу.

Почему, кстати? А потому что промышленность не справлялась. Не шмагла.

Да, были проблемы с производством радиостанций. Но это же не проблемы артиллеристов и командиров подразделений, которые они прикрывали.

Конечно, не проблемы! Нет радиостанций - нет проблем... А еще точнее: нет радиостанций - твои проблемы. Тяни телефонный провод, порвало - держи зубами. Посыльных с записками шли. Промышленность тебе радиостанции в количестве "сколько хочешь" (и даже "сколько надо") не родит, только "сколько может", а может она... немного, потому что полтонны эбонитовых трубок подшефному театру ушли, как Мехлис докладывал по танкопрому - да и по производству боеприпасов у него доклад был... тоже охуительный.

О проценте брака на заводах и фабриках, принадлежащих рабочим - отдельный вопрос, как и о трудовой дисциплине, которую в 1940-м - когда совсем уже клюнуло что-то горячее да носом в финский снег приложило - ой не просто так кинулись повышать вплоть до отправки на лесоповал за опоздания и прогулы.

Что касается "всех расстреляли", то я представляю как руки чесались у того же Сталина по результатам приграничного сражения.

Разве что застрелиться. Поскольку Главного Виновника всех проблем начала войны он знал очень хорошо и ответственности с него не снимал. У великого человека и ошибки великие, да... Павлова и Рычагова на свои посты - кто назначал? О Кулике и речи нет. Как и о Тухачевском ранее: оч-чень симпатичные идеи выдвигал молодой стратег, жаль, конечно, что в Испании все пошло совсем не как на показательных маневрах...

А РККА - какая уж была построена общими стараниями и под непосредственным надзором Политбюро - в Приграничном сражении сделала всё, что могла. Местами даже больше. Исходя из имевшихся условий и предвоенных приказов, включая первую директиву войны - "быть готовыми к провокациям, на провокации не поддаваться" - и то пришедшую с опозданием, хотя уже 20-го разведка доложила точно - вплоть до мест готовящихся переправ через приграничные реки.