Украина 05.12.2017 и... дальше?

[чемберлен]

[crazyvird]

Вна шутят

[чемберлен]

На Украине до полусмерти избили депутата и его жену

Maski-ShouMaski-Shou
Сегодня 19:02 5 311


Местного депутата из Херсонской области вместе с супругой до полусмерти избили на трассе в Одесской области, сообщила украинская полиция.

Злоумышленники остановили автомобиль чиновника на трассе, после чего побили мужчину и женщину. Политика в тяжелом состоянии доставили в больницу, за его жизнь борются врачи.


Полиция возбудила уголовное дело об умышленном нанесении тяжких телесных повреждений.

Преступников разыскивают. Им грозит до восьми лет заключения.

https://rusvesna.su/news/16362...

не понимаю о чем сыр-бор? Обычное небольшое хулиганство

[Вован Донецкий]

Да и сам депутат, небось, сепар проклятый! Вангую: он по-русски разговаривал! Какие ещё вам нужны доказательства?

[Dimson]

не понимаю о чем сыр-бор? Обычное небольшое хулиганство

Доторкали...

[V_V_V]

Обычное небольшое хулиганство

Какое хулиганство, а граната где?

------
Кратк.- сестр. тал.

- Папа, а что такое геополитика?
- А это русские придумали, сынок, чтоб не было так стыдно.

[crazyvird]

"Будут беспощадно догонять". Главред "Страны" Игорь Гужва о трех сценариях будущего для Зеленского
"Все опросы показывают падение рейтинга президента до уровня января-февраля этого года, когда он имел минимальные значения.

И, судя по всему, падение будет продолжено. Потому что в открытое противостояние с Зеленским перешел Ринат Ахметов и его телеканалы. Другие олигархи хоть пока и не разворачивают свои медиа-машины против Банковой, но настроения у них (кроме разве что Коломойского) такие же как и у Ахметова. Все пришли к выводу, что Зе – беспредельщик, которого нужно попустить.

Зеленский хочет выстроить систему как в России, когда олигархи во всем следуют "линии партии и правительства". Но Украина – не Россия, а Зе – не Путин.

https://strana.today/news/360908--hl...lenskoho-.html

[crazyvird]

Бля, как там "попил" бабла в разгаре. Нет, что бы деньги пенсионерам дать

Украина расследует 20 эпизодов уничтожения окружающей среды в захваченном Россией Крыму
Турчин рассказал о расследовании во время онлайн-дискуссии "Как привлечь к ответственности тех, кто уничтожает окружающую среду в оккупированном Крыму".

Прямая речь: "В частности, на сегодняшний день в производстве следователей, как полиции, так и СБУ, находятся 20 эпизодов преступных действий в сфере охраны окружающей среды, по которым осуществляется досудебное расследование".

Детали: По его словам, для получения доказательной базы данных преступлений прокурорами непосредственно проводятся такие мероприятия как ежедневный мониторинг информации, доступной Интернете, отработка фактов, поступающих из государственных структур, например, Представительства президента Украины в Крыму, от общественных организаций и от других источников.

Как отметил Турчин, каждому факту нарушения экологического законодательства в оккупированном Крыму дается соответствующая оценка.

В частности, преступные действия квалифицируются по статьям от 236 (Нарушение правил экологической безопасности) до 240 (Нарушение правил охраны или использования недр) УК Украины. Отрабатываются факты по ст. 241 (Загрязнение атмосферного воздуха) и другим статьям УК.

Как отметил представитель ведомства, в настоящее время следствие имеет лишь одну проблему в ходе расследования и получения доказательств совершения преступлений – отсутствие доступа к месту происшествия.

В то же время, в получении информации прокуратуре помогает Государственное космическое агентство, которое имеет возможность отследить, например, добычу полезных ископаемых открытым способом в Балаклавском рудоуправлении.

Большим подспорьем в расследованиях Турчин назвал созданную в апреле этого года межведомственную рабочую группу, в которую входят представители органов власти, общественных организаций и правоохранительных структур.

https://www.pravda.com.ua/rus/news/2021/11/6/7313097/

[=FPS=]

Ой глаСки открылись.Побольше активности, побольше. ЕСу одной Польши не хватает

Комитет Верховной рады Украины по вопросам экономического развития рекомендовал Кабинету министров страны пересмотреть экономическую часть соглашения об ассоциации (СА) между Украиной и ЕС, в целях «улучшения торговли с Евросоюзом».

Данное решение единогласно поддержали все 12 депутатов — членов комитета. Правительству рекомендовано сформировать четкую политику по развитию внутреннего производства в стране несырьевой продукции, против чего выступают представители ЕС.

Соответствующие пояснения по данному поводу украинским СМИ дал заместитель председателя комитета ВР по экономразвитию Дмитрий Кисилевский.

По его словам, в ходе переговоров с ЕС Киев намерен добиваться пересмотра экономической части СА на законных основаниях, так как такая возможность предусмотрена самим Соглашением. Эта возможность открывается в текущем году, спустя 5 лет после вступления его в силу.

«Действующее соглашение о свободной торговле имеет мало общего со свободной торговлей. Украинские товары не имеют свободного доступа на рынок ЕС. Квоты, пошлины, торговые ограничения действовали, действуют и появляются новые. Комитет предоставил подробный перечень позиций, по которым целесообразно проводить переговоры, базируясь на анализе торговли с ЕС, опросе украинских производителей и позициях крупнейших бизнес-объединений», — подчеркнул депутат.

Украинская сторона также недовольна транспортной политикой стран ЕС, в рамках которой происходит постоянное сокращение количества разрешений на грузовые автоперевозки для украинских компаний. По словам того же Кисилевского, это является дискриминацией и прямым нарушением СА.

«Украинскому правительству рекомендовано добиться пересмотра механизма предоставления этих разрешений, или по крайней мере их увеличения в соответствии с реальными потребностями экономического сотрудничества. В ходе заседания комитета депутаты также подняли вопрос о возможном арбитраже по этому вопросу», — сказал нардеп.

Также комитет Рады по экономразвитию рекомендовал Кабмину повысить эффективность диалога с европейскими партнерами по отдельным мерам экономической политики в Украине, в т. ч. введению критерия локализации в публичных закупках, сохранению моратория на экспорт леса-кругляка и др.

Все эти рекомендации ярко свидетельствуют о том, что даже на самой Украине больше не в состоянии делать вид, что «европейский выбор» 2014 года пошел стране на пользу.

Согласно данным, которое приводит информагентство «Новая власть» со ссылкой на таможенную статистику Украины, объемы внешней торговли страны в 2013 году составляли $ 140,3 млрд, а к 2019 году сократились до $ 110,5 млрд.

Если же говорить о внутреннем состоянии самой украинской экономики, то здесь наблюдается не просто сокращение, а настоящая катастрофа.

Поскольку СА изначально предполагало, что украинские товары не должны составлять конкуренцию европейским, в Незалежной все постмайданные годы активно проводилась деиндустриализация. В результате Украина теперь не в состоянии производить высокотехнологическую продукцию, превращаясь в сырьевой придаток ЕС.

Но даже на таком фоне Брюссель продолжает проводить в отношении Киева протекционистскую экономическую политику, сохраняя жесткое квотирование всего украинского импорта в ЕС.

В результате даже те товары, которые украинские предприятия еще способны производить не могут экспортироваться в ЕС. В то же самое время украинский рынок полностью открыт для товаров из ЕС. Такая ситуация продолжает опускать украинскую экономику на дно.

Единственным сомнительным «плюсом» СА для Киева является, пожалуй, то обстоятельство, что его можно использовать для политических спекуляций.

Ранее EADaily сообщало, что этим накануне воспользовался одиозный украинский посол в Германии Андрей Мельник. Он пожаловался на то, что Берлин не проконсультировался с Украиной в процессе обсуждения проекта «Северный поток — 2», назвав это нарушением обязательств по Соглашению об ассоциации между Украиной и ЕС.

Напомним, что Украина в 2014 году подписала соглашение об ассоциации с ЕС, которое предусматривает создание зоны свободной торговли. В 2016 году соглашение начало действовать в полную силу, в том числе на Украине открылся рынок ЕС.

Помимо зоны свободной торговли, соглашение подразумевает сотрудничество в сферах обороны, предотвращения конфликтов, налогообложения, госфинансов, борьбы с терроризмом, миграции и пограничного контроля.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/11/...ssociacii-s-es

[Dimson]

В мире животных:

Представители праворадикальной украинской группировки «Фрайкор» записали постановочное видео с расстрелом портрета депутата Верховной Рады Украины Ильи Кивы в ответ на его видео с расстрелом портрета идола украинских националистов Степана Бандеры.

Напомним, в честь годовщины освобождения Киева от немецко-фашистских захватчиков Кива устроил показательный расстрел портретов известных военных преступников и коллаборантов. Среди мишеней была и фотография Степана Бандеры.

Радикалы из «Фрайкора» вырядились в маски Бандеры заявили, что сегодня, в честь Международного дня памяти животных, погибших от рук человека, они решили расстрелять «главное животное страны» — Киву. Из винтовок и пистолетов радикалы устроили постановочный расстрел депутата Верховной Рады, выпустив в его фотографию несколько пуль.



Источник: https://rusnext.ru/news/1636264345302832

[BWolF]

сегодня, в честь Международного дня памяти животных, погибших от рук человека, они решили расстрелять «главное животное страны» — Киву.

[чемберлен]

Кива такое же животное как и галичане. Пусть стреляют эти человеки друг-друга и побольше. Как известно лес без человека это Тайга. А тайга любимое место проведение досуга Путина

[Dimson]

Село Пидгайне Вышгородского района Киевской области:



Приветики, скелетики

[чемберлен]

Село Пидгайне Вышгородского района Киевской области:

знаю я это хуторок, мертвый давно

Підга́йне — село в Україні, в Вишгородському районі Київської області. Населення становить 349 осіб.

вики

[Dimson]

[чемберлен]

подумаешь, вата. Нам из Америцы все приплывет. И уголь тэж




https://www.youtube.com/watch?v=SXtWlwmlBNo

[Winja]

На Украине обвинили Зеленского в строительстве дорог для "русских танков"
https://dnr-news.com/dnr/58353-na-uk...ih-tankov.html

[Волгарь]

подумаешь, вата. Нам из Америцы все приплывет. И уголь тэж

Главное, через АИС маршрут той баржи не уточнять, а то мало ли. Выяснится, что на баржу под "удобным флагом" уголь грузили в Новороссийске... и это еще ладно, если там - а ну как в Ростове или Таганроге? Куда тот уголь поближе везти. А с Кузбасса - не просто далеко, оттуда сейчас всё лишнее китайцы забирают...

[crazyvird]

[Dimson]

Кандидат в президенты Франции Земмур заявил, что Украина давно «мертва»

07.11.2021

Французский журналист и писатель, который имеет все шансы составить конкуренцию Эммануэлю Макрону на президентских выборах, считает, что собравшиеся «у гроба» Франция, Германия и Россия это прекрасно знают, но говорить об этом не принято. Смелые высказывания Эрика Земмура, а их более чем достаточно, цитирует РИА Новости.

Путин, Макрон и Меркель обсудили конфликт на Украине «Украина мертва, однако об этом запрещено говорить. Франция, Германия и Россия собрались вокруг гроба — делают вид, что путают его с колыбелью. Тело ещё дергается, но это ненадолго», — заявил кандидат в национальные лидеры Франции. Кроме того, в своём авторском телешоу на телеканале CNews Земмур выразил однозначную позицию относительно принадлежности Крыма. «Путин завладел полуостровом так же, как Екатерина II, — вернул собственность. Россия — наша совесть. Единственная европейская страна, которая говорит „нет“ Америке», — сказал журналист. Добавим, что и его шоу, и его политическая программа пользуются бешеной популярностью во Франции, а аналитики прочат ему не менее 17% голосов избирателей на президентских выборах.

Источник: https://rusnext.ru/news/1636298117303135

Земмур - практически двойник Ле Пэн, но без её семейных скелетов в шкафу. И если он обойдёт Мари (у неё сейчас по опросам 16%) все её голоса во втором туре практически автоматически перейдут Земмуру (и наоборот). Это - треть опрошенных, у Макрона, например, сейчас 25%.
Гарантий победы правых на выборах президента, конечно, нет, но Земмур, ИМХО, остриё того самого маятника, который либералы оттянули до предела и который просто обязан качнуться обратно вправо, расхуячивая при этом, как в рассказе По "Колодец и маятник" всю ЛГБТ и БЛМ поебень.

Ежели это произойдёт (а это фактически уже произошло в странах ЕС - Польше и Венгрии), то для Украины это будет мега... нет, Гига-Зрада

[=FPS=]

Земмур - практически двойник Ле Пэн

Француз. Наепременно на горничную каку залезет

[Dimson]

Француз. Наепременно на горничную каку залезет

Электорат именно этого француза будет против, только если он не на горничную, а на дворецкого залезет

[Волгарь]

Француз. Наепременно на горничную каку залезет

Отбрешется, не впервой. Горничной больше, горничной меньше... Француженки, сэр!

Весной несколько женщин обвинили Земмура в домогательствах. Первой выступила Гаэль Ланфан, депутат муниципального совета региона Экс-ан-Прованс. Она рассказала, что публицист поцеловал ее против ее воли в начале 2000-х. Вскоре после этого подобными историями с его участием поделились еще семь женщин.

"Тогда я подожду, когда вы пригласите меня к себе, чтобы изнасиловать вас", - говорится в СМС, которое Земмур отправил одной из женщин.

Земмур не ответил на вопросы журналистов о конкретных обвинениях, но из его публичных выступлений следует, что он считает домогательства невинным флиртом, неотъемлемым правом мужчин, которое у них вероломно отобрали феминистки.

Ни одно из этих обвинений не дошло до суда. А вот провокационные высказывания Земмура принесли ему серьезные проблемы.

В 2011 году он был осужден за разжигание розни после того, как заявил, что "большинство наркоторговцев - чернокожие и арабы". В 2019 году он был осужден вновь - на этот раз за то, что назвал французских мусульман колонизаторами.

https://www.bbc.com/russian/features-58986544

[crazyvird]

Кто говорит, что Украина не процветает? Предлагается любому громадяныну

Позолота, большая столовая и массаж. Как выглядит VIP-вагон "Укрзализныци", билет в который стоит 24 тысячи
В вагоне "Укрзализныце" премиум-класс изнутри все украшено позолотой, расположен большой обеденный стол, двуспальная кровать и душевая кабина. Билет в такой вагон, чтобы добраться из Киева в Одессу, стоит 24 тысячи гривен и выдается сразу с 1 по 12 место (билет в купе на поезд УЗ "Киев-Одесса" стоит около 600 гривен). Проводники сообщают, что в вагоне даже можно оказывать массажные услуги. Только массажиста придется привести с собой.

https://strana.today/news/361159-bil...chi-hrven.html

[чемберлен]

ну вот и хватит, кажись пиздец близко

[AlexDl]

ну вот и хватит, кажись пиздец близко

Походу так нагрузили без допзаявки, что у белорусов частота поплыла и генераторы за 100% ушли

[San4es60]

Хз, может и фейк. Так-то уже почти декада ноября прошла, была бы уже драма, а ее особо нет. Даже наоборот, такие новости:

Украинские энергопоставщики 8 ноября намерены импортировать из Беларуси почти в 27 раз больше электроэнергии, чем днем ранее. Об этом следует из данных, опубликованных в воскресенье на сайте Европейской сети системных операторов передачи электроэнергии (ENTSO-E).

Поставки пройдут по ровному графику - без перерывов, увеличения или уменьшения мощности - с 00:00 до 23:00 понедельника, 8 ноября. Заявка сделана на 400 МВт, днем ранее она составляла 15 МВт.

Напомним, коммерческие поставки электроэнергии из Беларуси в Украину возобновились 6 ноября, их мощность сначаоа составляла всего 5 МВт в течение дня.

https://www.capital.ua/ru/news/16286...iS38b_YLg4u1wY

[Кукушка]

Хз, может и фейк. Так-то уже почти декада ноября прошла, была бы уже драма, а ее особо нет. Даже наоборот, такие новости:

Украинские энергопоставщики 8 ноября намерены импортировать из Беларуси почти в 27 раз больше электроэнергии, чем днем ранее.

Ключевое эдесь - они "намерены импортировать".
А то что могут и не дать, а в йух послать и речи нет - их-то за что?

Тут, кстати, еще новость попалась? пэрэмога же, прям СУГС:

Украинские киберспортсмены впервые в истории выиграли турнир "PGL Major"

...но с привкусом зрады:

Украинско-российская команда киберспортсменов "Natus Vincere" ("NAVI") выиграла турнир "PGL Major" по игре Counter-Strike: Global Offensive (CS:GO).

куда, бдеадь, патриоты смотрят!

[чемберлен]

куда, бдеадь, патриоты смотрят!

Киев, ВДНХ, стоит пока

[Вован Донецкий]

ну вот и хватит, кажись пиздец близко

[San4es60]

Ключевое эдесь - они "намерены импортировать".
А то что могут и не дать, а в йух послать и речи нет - их-то за что?

Но сегодня _уже_ восьмое ноября, срача на тему Белоруссия не дала нет, соответственно - процесс идет

[танкист]

процесс идет

Издание сообщает, что «такое письмо получили несколько участников рынка» на Украине, «в том числе государственный «Энергоатом». Однако «неизвестно, получили ли его все участники рынка», то есть, «возможно, что доступ к ресурсу получат одна или несколько компаний». Не исключено, что «поставки могут остановиться уже 9 ноября», передает РИА «Новости».

https://vz.ru/news/2021/11/9/1128154.html

[=FPS=]

Газа и угля не хватает? Да в принципе и похер, ни уже почти не нужны. Ещё 36 судов научных и на Луну

Фокус (Украина): без метана, угля и бензина. Готова ли Украина вслед за ЕС совершить «зеленый скачок»
Ситуация на Украине
09.11.2021132607
Наталия Богута

Украина в соответствии с Обновленным (вторым) национальным определяемым взносом в Парижское соглашение по климату (НОВ2) утвердила в июле 2021 года условия по сокращению к 2030 году выбросов парниковых газов на 65% от уровня 1990 года.

«Украину и ЕС объединяет общее стремление осуществить зеленый энергетический переход и достичь климатической нейтральности к 2050 году. Именно сегодня нужно сделать много работы для достижения такой цели», — отметил недавно Ярослав Демченков, замминистра энергетики. По его словам, задача — чтобы энергосектор был менее уязвимым и менее зависимым от ископаемых видов топлива, загрязняющих окружающую среду. И теперь Минэнерго разрабатывает новую энергетическую стратегию до 2050 года, которую в ЕС называют «час икс», или точкой отсчета. С нее (на радость Грете Тунберг) начнется светлое безуглеродное будущее.

Избавиться от пыли: модернизация украинских ТЭС

По данным исследования аналитического центра Ember, Украина находится на первом месте в Европе по выбросам в атмосферу зольной пыли (РМ10) — 72% от общего объема выбросов на континенте, на первом — по выбросам диоксида серы (SO2), 27%, и на втором — по выбросам оксидов азота (NOx), 16%. Это все — результат работы отечественных тепловых электростанций, где оборудование уже давно устарело и не соответствует европейским экологическим нормам.

Довести долю ВИЭ в энергобалансе до 25% до 2035 года Украина может. Но эксперты сомневаются, что экономике действительно нужна столь дорогая электроэнергия.

Модернизация старых станций, согласно разным экспертным оценкам, может обойтись стране в сумму не менее 4 миллиардов евро. Если же ничего в направлении оснащения ТЭС новыми системами для сокращения выбросов сделано не будет, то уже в 2025 году будет нарушен Национальный план по сокращению выбросов большими сжигательными установками, и как следствие — нарушение взятых страной обязательств по международным договорам.

«Национальный план предусматривает, что украинские ТЭС будут снижать выбросы, что будут приняты меры — установка систем очистки, или же будет закрытие ТЭС», — отметил Андриан Прокип, эксперт программы «Энергетика» Украинского института будущего. По его словам, если обязательства будут нарушены, это грозит Украине появлением дополнительных пошлин на СО2 для украинских экспортеров, что неизменно скажется на конкурентоспособности товаров страны за рубежом, в первую очередь в ЕС.

На энергетическом рынке уже давно идут активные дискуссии, откуда будут взяты средства на оснащение ТЭС. Ведь сами генерирующие компании не горят желанием лезть в миллиардные долги, а государство за свой счет также не может переоборудовать в большинстве своем частные станции (за ­исключением трех станций в структуре государственной «Центрэнерго»).

Если модернизация тепловых электростанций не состоится в срок (до 2025 года), то стране придется принять сложное решение об их выведении из эксплуатации. Но сделать это без появления новых блоков невозможно — сегодня ТЭС выполняют роль маневрирующих (балансирующих) мощностей. По словам Андриана Прокипа, заменить их нечем.

«Возникает вопрос: денег нет, то есть ТЭС будут закрывать, но чем их заместить, ведь у нас и так дефицит маневренных мощностей, которые могли бы быстро запускаться и подавать электро­энергию в систему. За какие средства будем проводить зеленый переход? Кто-то должен за это заплатить. В условиях нынешней ситуации на рынке все разговоры о зеленом переходе — пустая болтовня», — считает Андриан Прокип.

Логичным выходом из ситуации стало бы срочное возведение в стране новых современных тепловых станций с высокоэффективными системами очистки.

«Тепловая генерация используется не в базе, а для балансирования на рынке. Для балансирования в мире сейчас используются накопители Energy Storage, а также технология газовых пикеров. И перед Украиной стоит задача: как наша интеграция в европейский рынок (ENTSO-E — присоединение украинской энергосистемы к европейской) и развитие накопителей и газовых пикеров способны заменить тепловую генерацию? Возможно, в течение 10-15 лет мы и заменим. А возможно, в некоторых регионах ТЭС продолжат работать, чтобы поддержать надежность энергосистемы», — рассказал Фокусу Алексей Рябчин, советник главы НАК «Нафтогаз Украины» по низко­углеродному развитию.

Впрочем, пока нет никаких предпосылок считать, что инвесторы будут строить в стране новые ТЭС. Поэтому энергетики пытаются добиться отсрочки выполнения сроков Нацплана.

«В рамках ассамблеи проводим аналитическую работу и выходим к правительству, чтобы откорректировать Нацплан в вопросе будущей остановки блоков ТЭС, так как мы сгоряча взяли на себя обязательства и теперь нужно перенести срок на пять-шесть лет. Ситуация такова, что пока уголь остается важным в балансе выработки и потребления. И план по модернизации станций будет корректироваться», — уверен Иван Плачков, экс-министр энергетики, глава Всеукраинской энергетической ассамблеи.

Без угля. Реформирование угледобывающей отрасли

Трансформация тепловой энергетики тесно связана с еще одной «головной болью» энергосектора — шахтами. Ведь климатические соглашения, которые подписала власть страны, связаны со снижением доли тепловой генерации (за январь — август 2021-го — 29,4% в структуре выработки). Это неизменно ведет к ненужности функционирования столь огромного количества шахт. То есть подталкивает правительство все ближе к реформированию отрасли.

«Будущее угольной генерации — трансформация и замена. Но нам нужен план, как именно мы будем это делать. Можно ставить вопрос о влиянии на климат, но самое важное — экономический вопрос, эта отрасль невыгодна. Наши шахты работают на таких горизонтах, где нет выгоды, оборудование устарело и надо реформировать», — уверен Алексей Рябчин. В стране действительно сформирован довольно большой госсектор по добыче угля, а большинство шахт убыточны, зарплаты шахтеров регулярно дотируются из госбюджета, а долги государства перед собственными угледобывающими предприятиями растут.

«Абсолютно ничего в этой сфере не было сделано. Госшахты неэффективны, обеспечивают менее 10% добычи угля, их вклад в ВВП — порядка 0,3%, но это социально болезненный вопрос, и потому ни одна власть не может пойти на реформу», — считает Андриан Прокип.

Пока до реформы угольной отрасли в стране дело не дошло, но Минэнерго активно декларирует составление плана такой реформы.

«Сейчас идет активная работа с международными партнерами. Осуществляется общий анализ шахт, изучаются социально-экономические и экологические аспекты соответствующих территорий», — отметил недавно Ярослав Демченко, замминистра энергетики.

По стопам Греты Тунберг. Переход на «чистую» энергию

В Минэнерго анонсируют декарбонизацию в привязке к росту доли зеленых в энергобалансе страны. По данным министерства, за январь — август 2021 года доля станций ВИЭ в структуре выработки электроэнергии составила 8,3%. Если добавить долю гидрогенерации (которая также считается источником «чистой» энергии), то получается, что зеленые в стране вырабатывают 15,6%. Согласно плану, доля ВИЭ должна составить 25% до 2035 года, но в министерстве энергетики говорят, что справятся раньше — до 2030 года.

На модернизацию тепловых станций потребуется не менее €4 млрд, но ни в частном секторе, ни у государства этих денег банально нет

«Только на ВИЭ ни мы, ни европейцы прожить не сможем. Нужна и традиционная энергетика. Потому что если нет ветра и солнца, мы же не отключим потребление. Это могут быть гидро-, атомные, станции на газе и угле. Сегодня мировое сообщество пересмотрит стратегию развития энергетики. Развиваться ВИЭ будут, но не такими ускоренными темпами, и страны откажутся от дотаций на возобновляемую энергетику», — уверен Иван Плачков.

Основатель и совладелец холдинга «Гидроэнергоинвест-Акванова» Игорь Тынный считает, что темпы строительства новых станций ВИЭ в Украине замедлятся.

«Абсолютно нереально достичь 25% с тем подходом, что сейчас есть. Сейчас мы все еще боремся с тем, что оплата за произведенную электроэнергию не составляет 100%. На рынке не наступила стабильность, рынок разбалансирован, компании в убытках, развитие солнечной остановлено, ветровая — достраиваются старые проекты. Система аукционов не реализована. С чего вдруг здесь будут строить новые объекты?» — отмечает Игорь Тынный. Он уверен: в стране будет стагнация в развитии ВИЭ, пока власть не изменит отношение к энергорынку.

Одна из проблем — система оплаты производителям за электро­энергию. Сегодня рассчитываться с компаниями по зеленому тарифу обязана госкомпания «Укрэнерго», долги которой перед предприятиями на 11 октября достигли 13,5 миллиарда гривен. Кабмин уже одобрил выпуск госкомпанией зеленых облигаций на сумму до 22,8 миллиарда гривен для погашения задолженности. Фактически речь о бюджетных средствах, которые через механизм облигаций будут переданы производителям «чистой» энергии.

«Укрэнерго» занимает деньги (выпускает облигации), но, если политика не изменится (модель выплаты зеленым), за какие деньги „Укрэнерго" назад будет выкупать облигации?» — говорит Андриан Прокип. Он уверен: никакого зеленого перехода до 2035 года Украина не совершит. «Энергетический сектор находится в таких условиях, что план выглядит нереальным. И сулит лишь огромную финансовую нагрузку на потребителей», — подчеркивает Прокип.

Директор энергетических программ Центра мировой экономики и международных отношений НАН Украины Валентин Землянский считает, что экономика Украины в принципе не готова к зеленому переходу. «У нас зеленая генерация в нынешних условиях с преференциями (зеленый тариф) ведет к финансовым дисбалансам рынка. Она съедает более 25% доходов рынка, а дает в рынок 8% электроэнергии. Развивать зеленую генерацию нам сейчас не надо. Европейский опыт показывает, что зеленая генерация дотировалась за счет потребителей всегда, но там потребитель «жирнее», — объясняет Землянский.

Когда отменят бензин. Национальная транспортная стратегия Украины

Кроме энергетического сектора и промышленности декарбонизация также планируется и в секторе транспорта. Пока на уровне законопроекта собираются с 2027 года ввести поэтапный запрет на ввоз и первичную регистрацию в Украине автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), а с января 2030 года — запрет новых и подержанных бензиновых и новых дизельных авто. Это все созвучно с Национальной транспортной стратегией до 2030 года. Также отказ от ДВС прописан в европейской директиве 2009/33/ЕС «О поддержке экологически чистых и энергоэффективных транспортных средств авто­мобильного транспорта», в утвержденном плане European Green Deal.

На Украине пока продажи электромобилей идут не слишком резво — за девять месяцев 2021 года зарегистрировано 6,1 тыс. авто, а всего в стране официально колесят около 30 тыс. таких машин. Эксперты подчеркивают: пока инфраструктура страны слабо подготовлена к полному переходу на электродвигатели. Однако со временем все необходимое для электрокаров, включая развитые сети зарядных станций, будет создано.

«Как бы мы ни хотели, решения приняты, есть обязательства, в том числе по Соглашению об ассоциации с ЕС. Инвестиции придут, станции построят, и чем больше будет станций, тем больше будет электрокаров», — считает Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров.

Впрочем, если частный легковой автопарк страны более-менее активно может перейти в зеленый мир, то о бизнесе страны так сказать нельзя: огромное количество грузового и спецтранспорта на бензиновых и дизельных двигателях вряд ли получится столь же быстро и безболезненно вывести из эксплуатации, заменив современными и экологичными электричками. Как станут стимулировать бизнес ориентироваться на экологию, пока данных нет, но в Национальной транспортной стратегии говорится, что в Украине будут внедрены госпрограммы развития электрического транспорта, а перевозчиков будут мотивировать использовать гибридный транспорт.

https://inosmi.ru/economic/20211109/250860800.html