Ну слухи о его смерти сильно преувеличены. По мере снижения уровня жизни американцев спрос на дешёвый китайский ширпотреб будет только расти. А возможная смерть американского автопрома может открыть двери автопрому китайскому. То, что описано в статье история давняя - США всё время обвиняли КНР в занижении юаня, а КНР всегда держал гору американских облигаций. И то, что они стали обесцениваться, не "заслуга" Китая, а его беда - такие суммы быстро не выведешь и в новые инструменты не вложишь. Так что между США и КНР толстая пуповина и никто её рубить в здравом уме не будет. Только если сама отгниёт. Но это чревато проблемами для обеих сторон - сепсис с возможным летальным исходом...Сообщение от Китеж
Ответить с цитированием