то есть только железки на один самолет 200 штук, плюс работаСогласно приводимой информации, особенно подвержены коррозии четыре съемных эксплуатационных панели в верхней части планера самолета стоимостью $50 тыс. каждая.
под поллимона выходит
и это только то, что "особенно подвержены коррозии"
а как быть с остальными "гальваническими парами"?
сколько там рапторов уже построено?
умножаем на поллимона и прикидываем, как после этого смотрится
особенно в свете кризиса и жесточайшего дефицита бюджета у пиндосов