В Корее электромобили заряжаются от дорожного полотна
10 марта 2010
В Южной Корее была запущена в тестовую эксплуатацию первая система зарядки электромобилей непосредственно от дорожного полотна.
В Южной Корее открылась первая в мире линия общественного электротранспорта, питание которого осуществляется непосредственно с дорожного полотна - сообщает "Автообоз".
Эксперимент проходит на автодороге, обслуживающей один из луна-парков на юге Сеула. Если тестирование новой технологии пройдет успешно, новаторская транспортная сеть покроет всю корейскую столицу.
Как мы уже сообщали, технология разработана Корейским передовым институтом науки и техники, в кампусе которого она проходила предварительную обкатку весь прошлый год. Технологическая схема реализуется путем установления индукционной электрической системы под асфальтное полотно. При этом часть электроэнергии, передаваемой бесконтактным способом, перерабатывается в механическую, а часть — «закладывается» в аккумулятор на хранение.
Маршрут автобусов, колесящих по парку, растянулся на 2,2 км. Для бесперебойной работы оказалось достаточно разместить четыре участка подзарядки общей протяженностью 400 м. При этом автомобили работают от батарейки, размер которой в пять раз меньше привычного аккумулятора электроавтобуса той же пассажировместимости.
Ученые считают, что такими участками достаточно будет охватить всего 20% автомагистралей Сеула. Как предполагают власти корейской столицы, в основном это будут места, где автомобили смогут какое-то время простоять и подзарядиться. Уже в ноябре участники сеульского саммита «Большой двадцатки» смогут лично опробовать систему OLEV (Online Electric Vehicle).
Справедливости ради отметим, что первыми подобную технологию разработали американские ученые из Калифорнийского университета в Беркли, однако им не удалось добиться ощутимых практических результатов, так как в их экспериментах энергия передавалась только на расстояние до 11 см. Корейцы сумели увеличить эффективный зазор до 25 см - в связи с чем поспешили оформить 120 патентов на изобретение.
Ответить с цитированием