Позитивные новости России

[serge]

показала фак показывающему язык оператору

Тогда это точно позитиффф

дык, так оно и есть, монтажеру респект

[Valtapan]

Внешний госдолг РФ в октябре снизился на 0,1% в долларах и на 4% в евро

МОСКВА, 24 ноя - ПРАЙМ. Объем государственного внешнего долга РФ за октябрь в долларовом выражении снизился на 0,1% - до 35,964 миллиарда долларов по состоянию на 1 ноября 2011 года, в пересчете на евро - на 4%, до 25,37 миллиарда евро, следует из материалов Минфина.
На 1 октября внешний госдолг РФ составлял 36,002 миллиарда долларов, или 26,443 миллиарда евро.
При этом за десять месяцев зафиксировано сокращение показателя в обеих основных мировых валютах: в долларах - на 10% (с 39,957 миллиарда долларов на 1 января 2011 года), в евро - на 15,9% (с 30,193 миллиарда на 1 января).
Основная долговая статья - еврооблигации, задолженность по которым на 1 ноября составила 29,183 миллиарда долларов. Международным финансовым организациям РФ должна 2,627 миллиарда долларов, членам Парижского клуба кредиторов - 577,9 миллиона долларов, остальным официальным кредиторам - 1,484 миллиарда долларов.
Задолженность перед кредиторами - бывшими странами СЭВ составляет 1,043 миллиарда долларов, неурегулированная задолженность бывшего СССР - 57,8 миллиона долларов.
Задолженность РФ по облигациям внутреннего валютного займа (ОВГВЗ) составила на 1 ноября 24,6 миллиона долларов, по гарантиям РФ в иностранной валюте - 966,8 миллиона долларов.

[glava]

канал так же известен ночной порнушкой и просиранием полимеров
Как то так .))

а как-же Максимовская,несущая Правду?

[Yeti-44]

Такая правда нам не нужна! Защитим родные полимеры!

[Волгарь]

Такая правда нам не нужна! Защитим родные полимеры!

Для чего все дружно вступим в ОБСЕР - Общество Борцов С Единой Россией!

[San4es60]

В Выксе (Нижегородская область) запустили Стан-5000

25 ноября, на Выксунском металлургическом заводе произошел долгожданный запуск Стана-5000. Металлопрокатный стан позволит предприятию не зависеть от внешних поставщиков и сократит сроки производства труб.



На своем дочернем предприятии компания ЗАО «ОМК» ввела в эксплуатацию металлургический комплекс, который будет выпускать лист для изготовления труб большого диаметра. Это третий стан-5000 в стране. Как ранее сообщал «ФедералПресс», подобный комплекс уже действует в Колпино (Ленинградская область, «Северсталь») и в Магнитогорске (Челябинская область, Магнитогорский металлургический комбинат). Стан-5000 позволит выпускать листы шириной 5 метров и длиной 18 метров для нужд трубной, судостроительной, энергетической, атомной и химической промышленности.

По словам председателя совета директоров ЗАО «ОМК» Анатолия Седых, объем инвестиций в проект составил 45 млрд. рублей. Планируемое время окупаемости составит 10 лет. Основным потребителем выпускаемого станом 5000 листа станет само ОАО «ВМЗ», которое теперь будет обеспечиваться собственным металлическим листом. Таким образом, со следующего года у предприятия отпадет необходимость закупать лист у сторонних поставщиков.

По мнению президента ЗАО «ОМК» Владимира Маркина, ввод в эксплуатацию стана-5000 позволит сократить срок производства труб большого диаметра почти в 4 раза. «До пуска стана-5000 мы ежегодно закупали импортный лист на 1 млрд. евро. На цене для конечного потребителя запуск стана не отразится, но если раньше на закупку листа мы тратили почти 6 месяцев, и заказчик получал трубы только спустя 7–8 месяцев, сейчас этот срок сокращается до 2–3 месяцев, и это большой успех для нас. Кроме того, мы сможем контролировать качество производимой продукции на всех этапах», – подчеркнул Владимир Маркин.

Он отметил, что основными партнерами ОАО «ВМЗ» для поставки труб большого диаметра по-прежнему остаются ОАО «Газпром» и ОАО «АК «Транснефть». Кроме того, за последние 4 года предприятие изготавливало трубы для 5 подводных переходов.

http://sdelanounas.ru/blogs/10137/

[San4es60]

В Выксе (Нижегородская область) запустили Стан-5000

25 ноября, на Выксунском металлургическом заводе произошел долгожданный запуск Стана-5000. Металлопрокатный стан позволит предприятию не зависеть от внешних поставщиков и сократит сроки производства труб.



На своем дочернем предприятии компания ЗАО «ОМК» ввела в эксплуатацию металлургический комплекс, который будет выпускать лист для изготовления труб большого диаметра. Это третий стан-5000 в стране. Как ранее сообщал «ФедералПресс», подобный комплекс уже действует в Колпино (Ленинградская область, «Северсталь») и в Магнитогорске (Челябинская область, Магнитогорский металлургический комбинат). Стан-5000 позволит выпускать листы шириной 5 метров и длиной 18 метров для нужд трубной, судостроительной, энергетической, атомной и химической промышленности.

По словам председателя совета директоров ЗАО «ОМК» Анатолия Седых, объем инвестиций в проект составил 45 млрд. рублей. Планируемое время окупаемости составит 10 лет. Основным потребителем выпускаемого станом 5000 листа станет само ОАО «ВМЗ», которое теперь будет обеспечиваться собственным металлическим листом. Таким образом, со следующего года у предприятия отпадет необходимость закупать лист у сторонних поставщиков.

По мнению президента ЗАО «ОМК» Владимира Маркина, ввод в эксплуатацию стана-5000 позволит сократить срок производства труб большого диаметра почти в 4 раза. «До пуска стана-5000 мы ежегодно закупали импортный лист на 1 млрд. евро. На цене для конечного потребителя запуск стана не отразится, но если раньше на закупку листа мы тратили почти 6 месяцев, и заказчик получал трубы только спустя 7–8 месяцев, сейчас этот срок сокращается до 2–3 месяцев, и это большой успех для нас. Кроме того, мы сможем контролировать качество производимой продукции на всех этапах», – подчеркнул Владимир Маркин.

Он отметил, что основными партнерами ОАО «ВМЗ» для поставки труб большого диаметра по-прежнему остаются ОАО «Газпром» и ОАО «АК «Транснефть». Кроме того, за последние 4 года предприятие изготавливало трубы для 5 подводных переходов.

http://sdelanounas.ru/blogs/10137/

[Волгарь]

основными партнерами ОАО «ВМЗ» для поставки труб большого диаметра по-прежнему остаются ОАО «Газпром» и ОАО «АК «Транснефть».

ВотЪ!

Теперь наши газ и нефть будут выкачиваться европейсам и кетайсам еще быстрее и больше - под это у нас все и делается. А там из наших нефти и газа сделают полимеры и продадут нам - на порядок дороже, чем те, которые у нас были бы, если бы мы их не просрали!

[Regel]

как-то утонули мы в прагматизме. А вот же, надо же...

Екатеринбургские бизнесмены показали, как на самом деле нужно использовать Facebook: «забили» на подарки VIP-клиентам и скинулись, чтобы устроить настоящее новогоднее чудо сиротам. Хотите поучаствовать?

24.11.2011 18:15

Екатеринбургские бизнесмены решили сплотиться для того, чтобы сделать по-настоящему доброе и хорошее дело – вместо традиционной подготовки подарков для своих VIP-клиентов и партнеров они объединились, чтобы помочь сиротам из детского дома-школы при Свердловском областном музыкально-эстетическом педагогическом колледже.

Как рассказала «URA.Ru» генеральный директор PR-агентства «Мания величия» Валентина Гофенберг, инициатором выступил екатеринбургский бизнесмен, генеральный директор компании «PRED-group» Геннадий Черных. Он предложил собрать денег, чтобы порадовать сирот.

Гофенберг продублировала это предложение на своей страничке в Facebook… и тут началось самое интересное.

На сообщение тут же откликнулись десятки желающих поучаствовать в этом добром деле. Тогда инициативная группа решила позвонить в детский дом, чтобы выяснить, чего, собственно, учреждению не хватает. Полагаем, понятно, в какой восторг пришли сотрудники детского дома и дети, узнав о неожиданной щедрости екатеринбургских коммерсантов. «Мы составили список. Откликнулись моментально. Буквально за неделю нам удалось собрать около 300 тыс. рублей», - рассказывает Валентина. Кто-то вызвался залить хоккейный корт для ребят, кто-то – провести кабельное телевидение – до этого малыши могли смотреть только унылый «Первый канал», кто-то купил подключенные к Интернету ноутбуки. Владелица ресторана «Дача» Ружена Воробьева прислала для детей пирожки.

Поток благотворительности настолько быстро рос, что было принято решение организовать целых два новогодних праздника для детей. Первый пройдет 16 декабря. В этот день детишкам презентуют новый хоккейный корт. На торжество пригласят фигуристов и хоккеистов молодежного хоккейного клуба «Автомобилист». Конечно же, детям подарят и коньки, которые уже приобретены. Завершится мероприятие шикарным фейерверком.

Второй праздник состоится 25 декабря – это будет настоящая новогодняя елка, которая пройдет в ДК «Эльмаш».

Помимо этого детдомовцев попросили составить собственный список желаний. Эдакий эквивалент писем Деду Морозу. Желания малышей оказались очень трогательными: «Елка 150 см., гирлянда, звезда», «утюг Tefal, гладильная доска», «робот-паук на радиоуправлении», «волшебная палочка».

Полностью ознакомиться со списком пожеланий детишек можно ЗДЕСЬ. Если вы захотите поучаствовать в организации новогоднего чуда, можете заявить об этом на страничке Валентины Гофенберг (http://www.facebook.com/profile.php?id=100000986212043).

Руслан Исмаилов, © Служба новостей «URA.Ru»

http://www.ura.ru/content/svrd/24-11...052137138.html

[San4es60]

ВотЪ!

Это, кстати, труЪ-пэрэмога, в мире всего 14 таких ништяков, 3 из них -в РФ

[Волгарь]

Это, кстати, труЪ-пэрэмога, в мире всего 14 таких ништяков, 3 из них -в РФ

Патамушта из Расеи все хочуть усё высосать, вотЪ!

[Ur]

В России проходит операция по найму в НАТО российских добровольцев :

линк на видео и обсуждение

Это видеосериал. Ждите продолжения. Будет горячо и даже пламенно.

[Приазовец_]

Mazda Motors с 2012 года начнет производить свои автомобили в России. В субботу японцы и группа компаний Sollers подписали меморандум о создании на паритетных началах совместного предприятия по выпуску автомобилей на Дальнем Востоке.

По сведениям источника "Интерфакса", производство планируется запустить на базе ООО "Соллерс - Дальний Восток" (г. Владивосток) в сентябре-октябре 2012 года. Между тем стороны не уточняют инвестиции в СП, мощность новой компании и производимые модели. Но как сообщали ранее в Минэкономразвития (в июне министерство подписало с компанией Mazda соглашение о производстве автомобилей в режиме "промсборки"), компания намерена реализовать в Приморском крае проект по производству с объемом мощности 25-50 тыс. автомобилей в год. Объем инвестиций предполагается на уровне $80 млн. Речь идет о предприятии полного цикла с локализацией по компонентам в 30%. Компания планировала выпускать модель Mazda-6, а также новую модель, которая еще только появится на рынке.

В январе-сентябре 2011 года Mazda, по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продала в России 28,144 тыс. автомобилей (+77%).

Как заявил первый вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов, присутствовавший на церемонии обмена соглашениями между компаниями, "большая часть автомобилей, производимых в ООО "Соллерс - Дальний Восток", должны продаваться в регионе" и создать достойную конкуренцию праворульным машинам. Как заметил Шувалов, цитируемый секретариатом первого вице-премьера, правительство РФ заинтересовано в том, чтобы локализация автопроизводства во Владивостоке увеличивалась, а цена и модельный ряд автомобилей демонстрировали людям, что привозить в Россию подержанные авто невыгодно.

ООО "Соллерс - Дальний Восток" с декабря 2009 года выпускает внедорожники Ssang Young. Ожидается, что в течение 2011 года завод выпустит 25 тыс. автомобилей. В 2012 году на автозаводе во Владивостоке планируется выпустить 30 тыс. машин под маркой SsangYoung. В четвертом квартале 2011 года начнет работу СП с компанией Ford.

Группа Sollers является одним из крупнейших российских производителей легковых и легких коммерческих автомобилей. Предприятия группы производят автомобили УАЗ, SsangYoung и Isuzu.

http://www.finmarket.ru/z/nws/hotnews.asp?id=2578879

[Valtapan]

Россия отправит в США комбайны

Россия собирается поставить свои комбайны на рынки США, Канады и Аргентины. Производить сельхозтехники обещает адаптировать свою продукцию под природные условия стран-импортеров. Ежегодно компания надеется увеличивать число государств-импортеров на три страны.
Руководитель "Ростсельмаша" рассказал в среду, что комбайн Torum уже прошел проверку, которая велась при участии североамериканских фермеров. В 2012 году через океан отправится первая партия из 35 машин.
"Машина будет полностью адаптирована под рынок Северной Америки. Мы установим спаренные колеса для уменьшения давления на почву. У фермеров также были замечания по интерьеру кабины", – приводит слова гендиректора компании "Ростсельмаш" Валерия Мальцева деловая газета "Взгляд".
Что касается Аргентины, то там испытания продлятся еще месяц. С начала февраля российские комбайны выйдут поля южноамериканской страны для сбора урожая сои. Это станет эксплуатационной проверкой для сельхозтехники. Поставки в Аргентину же "Ростсельмаш" надеется начать если не в 2012, то в 2013 году.
В целом компания надеется, что ей удастся ежегодно включать в список импортеров три новые страны. В 2011 году начались поставки в Венгрию, Польшу и Турцию. Кроме того, планируется начать предоставление комбайнов в лизинг Армении. Реализовывать сделку будет компания "Росагролизинг". "Согласована модель комбайнов, цена на комбайны. Сейчас армянская сторона согласовывает с руководителями "Росагролизинга" условия поставки в лизинг комбайнов", – цитирует слова Валерия Мальцева "Интерфакс". Пока что неизвестно, кто выступит в роли оператора поставок со стороны Армении.

[танкист]

были замечания по интерьеру кабины

Кому важно, как оно работает, а кому - на сколько заднице мягко
Пока мы думаем больше о деле, а не о заднице - мы непобедимы.

[Егорий]

Кому важно, как оно работает, а кому - на сколько заднице мягко

Учитывая, что в кабине комбайна оператору приходится находится д-о-о-олгими часами день за днем, вопрос об удобстве для задницы имеет немаловажное значение.
Как и кондиционер, радио, Джи-пи-ес, для автоматического управления движением на огромных полях.

"Ростсельмаш" конечно сильно продвинулся по многим направлениям. Но если критикуют кабину, то следует учесть, что для внешнего рынка это одна из основных потребительских опций, недоработка в которой может перечеркнуть выигрыш по цене.

Для того чтобы конкурировать с "Джон Диром" на его домашнем рынке и завоевать себе какое то имя, нужно не просто не просто напрячься, нужно охрененно просто таки из кожи вылезти вон, стремясь к высшему стандарту.

[танкист]

кондиционер, радио

И да, и не совсем, чтобы да.
Если техника работает "на ура" - тогда и о комфорте нужно и должно думать.
В свое время (давненько, правда), в Казахстане, шибко "веселились" от штатовских комбайнов. Там в кабине все перечисленное, ну как в представительском лимузине, да тишина, да прохлада... Вот только низкое и влажное зерно не может убирать по определению, просто забивается и натурально сдыхает. Хозяйства на показ катали их, а убирали отечественными.
Я тогда в Агропромбанке работал, да еще специфика Казахстана, - с хозяйствами непосредственно "убирали" урожай.

[Дохляк]

В свое время (давненько, правда), в Казахстане, шибко "веселились" от штатовских комбайнов. Там в кабине все перечисленное, ну как в представительском лимузине, да тишина, да прохлада... Вот только низкое и влажное зерно не может убирать по определению, просто забивается и натурально сдыхает. Хозяйства на показ катали их, а убирали отечественными.
Я тогда в Агропромбанке работал, да еще специфика Казахстана, - с хозяйствами непосредственно "убирали" урожай.

интересно, в США природные условия другие, или приоритеты?

[Самогон]

Думаю в штатах сырое зерно не убирают. Хотя я в зерне простите не дока

[танкист]

интересно, в США природные условия другие, или приоритеты?

Отчасти Самогон прав. А условия погодные - да, другие, и почвы, как ни странно. Когда американцы хотели выращивать в Северном Казахстане пшеницу, то, посмотрев, сделали вывод: здесь выращивать ничего нельзя, и уехали. Тем, кто здесь живет, это было слышать и странно, и у виска покрутили, провожая. Потому что нужно выращивать, и точка. Год на год не приходится, иногда и три дня бывает на уборку, а остальное дожди.
Так что да, условия совершенно иные.

[glava]

В Москве оглашен приговор бывшему заместителю начальника отдела утилизации вооружения и военной техники федерального государственного учреждения "Центральное управление материальных ресурсов и внешнеэкономических связей Министерства обороны РФ" Константину Петрищеву.

Как сообщили в пресс-службе главного военного следственного управления Следственного комитета РФ, он признан виновным по ч.3 ст.30 и ч.3 ст.159 (покушение на мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, в крупном размере), а также по ч.4 ст.290 (получение взятки в крупном размере) Уголовного кодекса РФ.

К.Петрищеву назначено наказание в виде 11 лет лишения свободы с содержанием в исправительной колонии строгого режима и штраф в размере 905 тыс. руб. Кроме того, суд лишил бывшего замначальника звания полковника и государственных наград.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/01/12/2011/627756.shtml

Еще одна "жертва Табуреткина"

[Приазовец_]

В Ямало-Ненецком округе, близ Ноябрьска, «Сибур» ввел в эксплуатацию наливную эстакаду по отгрузке главного сырья для нефтехимии. Это первый за многие годы крупный инфраструктурный проект в сфере переработки попутного нефтяного газа

Как известно, добыча нефти сопровождается получением дополнительного бонуса в лице попутного нефтяного газа (ПНГ). Это самое ценное сырье для нефтехимии. Однако попутный нефтяной газ у нас обычно сжигался, а не перерабатывался. Объемы сжигания (см. график 1) у нас сопоставимы с объемами экспорта метана в крупную европейскую страну — 15,5 млрд кубометров по итогам 2010 года. И скорее всего, это сильно заниженная оценка.

Решение этой давно известной проблемы сдерживалось необходимостью значительных инвестиций в инфраструктуру по сбору ПНГ с месторождений, его транспортировку и переработку. Для добывающих ПНГ нефтяников все это непрофильные и очень капиталоемкие активы. Естественно, им было не до инвестиций.

Ситуация стала меняться лишь тогда, когда проблемой варварского сжигания газа на месторождениях всерьез озаботилось правительство. В частности, оно приняло специальную программу, по которой к 2012 году нефтяным компаниям предписывается перейти на почти полную (95%) утилизацию попутного газа. Крупные штрафы должны были послужить экономическим стимулом, который заставил бы непутевых нефтяников пойти в непрофильные для себя, но нужные государству направления работы.

И тут необходимость инвестиций в инфраструктуру опять встала на повестке дня.

ПНГ, ГПЗ и ШФЛУ
Сейчас у нефтяников есть несколько возможных вариантов утилизации попутного нефтяного газа.

Можно, например, жечь газ не в факелах, а в топках электростанций. Однако попутный газ в чистом виде содержит жирные фракции, которые негативно сказываются на работе энергетического оборудования, снижают его производительность и срок эксплуатации. По-хорошему, требуется строительство газоперерабатывающих заводов, разделяющих ПНГ на фракции. Кроме того, сжигание больших объемов газа приводит к выработке большого количества энергии, для сбыта которой нужно строить сети, снова лезть в непрофильный и капиталоемкий бизнес.

Другой способ — закачать ПНГ обратно в нефтеносные слои. В теории эта процедура должна повысить пластовое давление, тем самым увеличив коэффициент извлечения нефти. Технология довольно молодая, дорогая, недостаточно апробированная и поэтому в России не очень и популярная.

Наконец, попутный газ можно гнать на газоперерабатывающие заводы (ГПЗ), где его будут разделять на фракции. Одну из этих фракций, сухой отбензиненный газ (почти аналог природного газа), можно продавать «Газпрому». Другую, широкую фракцию легких углеводородов (ШФЛУ), с удовольствием купят нефтехимические компании, ведь для них это лучшее сырье.

Таким образом, решение проблемы ПНГ — это, по сути, проблема строительства и обеспечения сырьем достаточного количества газоперерабатывающих заводов. Она отягощалась сопутствующими инфраструктурными проблемами: дефицитом двух типов трубопроводных сетей — для сбора ПНГ и его передачи на газоперерабатывающие заводы и для сбора и транспортировки ШФЛУ от ГПЗ до нефтехимических комбинатов.

Первая из этих инфраструктурных проблем стала решаться в последние годы, когда цена на ПНГ стала адекватной (до этого многие годы она была сильно занижена из-за государственных фиксированных цен), нефтяникам стало выгодно строить газосборные сети. После этого потребовались особо крупные инвестиции в расширение газоперерабатывающих мощностей. Чтобы гарантировать поставки сырья для этих проектов, «Сибур» начал практиковать создание совместных предприятий с нефтяниками. Например, есть СП в Ханты-Мансийском округе в лице «Юграгазпереработки» (СП «Сибура» и ТНК-ВР). «Сибур» тратится на новое строительство, нефтяники — на поставку сырья, прибыль делится сообразно понесенным затратам. По этой схеме (см. график 2) «Сибуру» удалось серьезно увеличить объемы газопереработки (см. график 3).

Однако расширение переработки вызвало вторую инфраструктурную проблему: дефицит мощностей по транспортировке продукции ГПЗ. При этом со сбытом сухого отбензиненного газа проблем нет никаких — он просто закачивается в магистральные газопроводы «Газпрома». Но вот второй ключевой продукт ГПЗ, так называемая широкая фракция легких углеводородов (смесь этана, пропана, бутана, пентана и других легких углеводородов), сбывать оказалось не так-то просто. ШФЛУ не торгуется как рыночный товар, поставляется по прямым контрактам. Доставить его потребителю — проблема. Сделать это можно, построив от ГПЗ до потребителя либо специальный трубопровод, либо железную дорогу — чтобы возить в цистернах. В староосвоенных нефтяных районах (Поволжье, юг Западной Сибири) соответствующая инфраструктура была. А вот в новых отсутствовала. В частности, особо узкое место было в Ямало-Ненецком округе, дающем свыше 7,4 млрд кубометров попутного газа (11% общероссийской добычи), где как раз и возникли новые мощности по газопереработке.

Суперэстакада
В этом регионе находятся три газоперерабатывающих предприятия «Сибура»: Муравленковский, Губкинский и новый Вынгапуровский ГПЗ. Все они зависели от трубы «Газпрома». С Ямала на юг, к Сургутскому заводу по стабилизации конденсата, идет принадлежащий газовому гиганту конденсатопровод. В отсутствие иных вариантов «Сибур» был вынужден «сливать» свою ШФЛУ в эту трубу. То есть готовый, прошедший переработку полупродукт смешивался с еще не переработанным сырьем. Затем, разумеется, требовалось эту адскую смесь очистить, снова разделить на исходные компоненты. По сути, разделение фракций приходилось делать дважды: на ГПЗ, принадлежащих «Сибуру», и на Сургутском ЗСК, принадлежащем «Газпрому». Более того, при подобной транспортировке терялось до 12% изначального продукта. Разумеется, это не могло не отразиться на цене итогового продукта (ШФЛУ), который потом у Сургутского ЗСК покупали входящие в «Сибур» нефтехимические заводы в Тобольске и Перми.

В итоге «Сибур» принял решение построить железнодорожную наливную эстакаду возле Ноябрьска, а до нее — ШФЛУ-проводы от своих заводов на Ямале. Инвестиции в этот инфраструктурный проект (наливная эстакада плюс железная дорога от нее до Ноябрьска) составили 8,6 млрд рублей (около 300 млн долларов). Такая эстакада позволяет загружать целый состав (40 вагонов-цистерн) всего за два часа. В России до этого была только одна подобная — в южной части Ханты-Мансийского округа, вдвое меньшей мощности и производительности, и построена она была еще во времена СССР.

Рынком сбыта дополнительных объемов ШФЛУ могли бы стать нефтехимические предприятия Башкирии и Татарстана («Газпромнефтехим Салават», «Нижнекамскнефтехим», «Казаньоргсинтез»), традиционно использующие в качестве сырья в основном прямогонный бензин и в меньшей степени этан. Все эти заводы связаны друг с другом и с поставщиками сырья из Оренбургской области системой продуктопроводов в так называемое этиленовое кольцо. Летом 2011 года была высказана идея, что имеющихся источников этанового сырья для развития мощного поволжского химического кластера не хватит. Дефицит оценивается в 8 млн тонн ШФЛУ к 2020 году. И для его преодоления неплохо было бы перебросить избытки легких углеводородов из Западной Сибири на Волгу. Чему должно было послужить восстановление старого советского ШФЛУ-провода Западная Сибирь—Урал—Поволжье, некогда пролегавшего от Сургута до Нижнекамска. Мощность его в лучшие времена достигала 5,5 млн тонн, однако после аварии в 1989 году, с многочисленными жертвами (утечка газа вызвала взрыв во время прохождения над местом скопления газов двух пассажирских поездов), его забросили, а проложенные трубы частично растащили на металлолом. «Этого продуктопровода уже практически не существует. Что-то было демонтировано, что-то используется под другие нужды, вплоть до водоснабжения. Фактически пришлось бы строить продуктопровод с нуля. Это колоссальные затраты, и они требуют очень четкого экономического обоснования», — говорят в «Сибуре». Но в компании считают, что собственных мощностей Урало-Поволжья более чем достаточно для обеспечения сырьем нефтехимических предприятий региона. В частности, новый НПЗ «Танеко» после запуска в эксплуатацию сможет выпускать 2,5 млн тонн прямогонного бензина.

Впрочем, как отмечает президент «Сибура» Дмитрий Конов, при прочих равных условиях прокачка ШФЛУ по трубе дешевле железнодорожных перевозок. В США, например, доминируют поставки по трубопроводам. Поэтому «Сибур» рассматривает возможность строительства продуктопровода от северных ГПЗ — но не в Поволжье, а к своему нефтехимическому заводу в Тобольске. Когда это произойдет, введенная в строй эстакада станет резервным, дублирующим отгрузочным узлом, а затраты на ее строительство уже должны будут окупиться. На первом этапе предполагается возведение 400-километровой трубы от Южно-Балыкского ГПЗ до Тобольска, строительство этого ШФЛУ-провода уже началось.

http://expert.ru/expert/2011/46/vyih...okoj-fraktsii/

[Valtapan]

Уничтожен главарь боевиков КЧР Гочияев и трое его сообщников

МОСКВА, 8 дек - РИА Новости. Силовики в среду вечером уничтожили главаря боевиков Карачаево-Черкесии Биаслана Гочияева, а также троих его сообщников, сообщил в четверг информационный центр Национального антитеррористического комитета (НАК).
"Седьмого декабря в 20.45 в районе села Кумыш Карачаевского района была предпринята попытка остановить автомобиль, на котором передвигались преступники. В ответ бандиты оказали вооруженное сопротивление. В результате завязавшейся перестрелки в автомобиле преступников сработало неустановленное взрывное устройство. Все находившиеся в машине бандиты получили ранения, несовместимые с жизнью", - сказано в сообщении.
В НАК отмечают, что боевики планировали серию терактов, в частности с участием смертницы.
По данным оперативного штаба НАК, уничтоженный 27-летний Биаслан Гочияев около года назад был назначен так называемым амиром Карачаево-Черкесии. Также опознаны его сообщники - 25-летний Темурлан Тоторкулов, 27-летний Валентин Длугоборский и 33-летняя Марина Урусова.
На месте боестолкновения найдено огнестрельное оружие, в том числе автоматическое, большое количество боеприпасов, несколько самодельных взрывных устройств ("хаттабок"), подготовленных бандитами для совершения диверсионно-террористических актов.
"По имеющейся в оперативном штабе НАК информации, группа активно готовилась к проведению серии террористических актов, в частности было проведено несколько тренировочных подрывов, регулярно проводились учебные стрельбы. Марину Урусову бандиты планировали использовать в качестве террористки-смертницы", - отметили в комитете.
Ранее были арестованы три члена бандгруппы Гочияева. Позднее, в частном доме и гараже в городах Карачаевск и Хуса-Кардоник, которые использовались членами этой бандгруппы, была обнаружена лаборатория по изготовлению самодельных взрывных устройств, большое количество оружия и боеприпасов, электродетонаторы и другие компоненты, необходимые для изготовления СВУ, а также взрывчатые вещества весом более 2 тонн.
Также были изъяты религиозно-экстремистская литература, средства связи, видеоматериалы на электронных носителях с записью подготовки бандитов к нападению на сотрудников силовых структур и испытания изготовленного ими СВУ.
Пострадавших среди гражданского населения и потерь среди сотрудников силовых структур нет. Осуществляются дальнейшие оперативно-разыскные и следственные мероприятия.

[Ky]

В результате завязавшейся перестрелки в автомобиле преступников сработало неустановленное взрывное устройство.....

....неустановленным образом попавшее в автомобиль из неустановленного гранатомёта неустановленного силовика.

[gogain]

Ку харе язвить,неустановленное взрывное устройство могло просто сдетонировать. а вообще даже попадание одного трассера хватило бы я думаю. а может и сами взорвались,по собственной воле,это тоже далеко не исключение,факт то что сработало. и тут под словом НЕУСТАНОВЛЕННОЕ,совсем не подразумевается НЕСНАРЯЖЕННОЕ,установить то его туда куда хотели не получилось))

[Ky]

Ку харе язвить

Да я в общем-то не язвлю, а скорее - с пониманием: ежели из тачки стрелять начали, то грех ребятам грудями на пули бросаться, проще всю тачку целиком похерить. А уж прокурору написать так, чтоб не подкопался - благо, бывшие пассажиры тачки возражать не будут, а свои - тем более.

[Valtapan]

Кому там вкус французских булок покоя не дает? Радуйтесь! Между Москвой и Парижем начал курсировать прямой пассажирский поезд

[Uta]

Стройка века на Русском острове.






Полностью
http://vladivostok.livejournal.com/3418484.html#cutid1

Случилось страшное. Я попал на МОСТ. Мне позвонили от ТУДА и голос в трубке сказал Приходи приходи на мост! и я не смог не удержаться и последовал за голосом.

Тыц
http://zeka-vasch.livejournal.com/

[San4es60]

Мост уже немного не такой =(
http://bogdanclub.info/showthread.ph...158#post571158

[Ky]

Uta, спасибо!
Мой родной город...
...и паром на Русский -- в жару, ливень, пургу. Потомкам будет легче

[Uta]

И мой)) с Чуркина пешочком в центр много километров исхожено
Да, если все запланированные стройки получатся, то город-красавец станет.

Мост уже немного не такой =(

Знаю сестра в скайпе картинку показала, она на соседней горке живёт и всё видно из окна, город перекрыт и дым столбом, дышать нечем от вонючей гари.
Путинский проект, ага, кому надо?..

[танкист]

там опалубка загорелась, как сказали. вроде все уже потушено...

[Uta]

Вовремя потушили, за 4-5 метров от вантов, но два пролёта таки горели...и кто опалубку в ветрюган такой выжигать надумал? жилой район буквально под мостом начинается.
Нифига себе позитивная новость у меня получилась