Позитивные новости России

[zlin]

Замминистра также сообщил, что по решению главы военного ведомства Анатолия Сердюкова для Вооруженных сил закуплено более 200 новых полевых передвижных бань, каждая из которых имеет пропускную способность порядка 500 человек (батальон или дивизион).

с деффками?

[Ky]

Раз секреты воруют, значит,это кому-нибудь нужно

Если звёзды кто-то зажигает...

[Таллерова]

К концу 2011 года в России будут созданы новые скафандры


К концу 2011 года в России будут созданы новые скафандры для выходов в открытый космос. Их разработкой займется НПП "Звезда", сообщает "Интерфакс". Заказчиком новых скафандров является Федеральное космическое агентство, с которым НПП "Звезда" заключила контракт. Стоимость работ составляет 68 миллионов рублей, и они должны быть проведены с апреля 2010 года по декабрь 2011 года. Созданные скафандры планируется использовать на Международной космической станции в рамках реализации Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы.

http://lenta.ru/news/2010/06/21/spacesuit/

[Таллерова]

13:10 22/06/2010

МОСКВА, 22 июн - РИА Новости. Минобороны РФ намерено организовать производство легкой брони на заводах страны по закупленной в Германии технологии, сообщил РИА Новости во вторник первый замминистра обороны РФ Владимир Поповкин.
Дмитрий Медведев во вторник подписал указ о назначении Поповкина первым заместителем министра обороны РФ. Ранее он занимал должность начальника вооружения Вооруженных Сил РФ - заместителя Министра обороны РФ.
"Сейчас ведутся переговоры о закупке технологии производства легкой брони с одной из немецких фирм с последующей ее установкой на легкую (КАМАЗ) и среднюю (БТР и БМП) бронетехнику на гусеничном и колесном ходу", - сказал Поповкин.
По его словам, для последующей установки брони на российскую бронетехнику изучается опыт итальянской компании IVECO, которая также использует немецкую броню.
При этом Поповкин подчеркнул, что закупаться в готовом виде ни броня, ни бронетехника не будут.
В качестве примера разработанных планов Минобороны он привел завод в Калининграде по производству автомобилей BMW.
"Постепенно мы будем локализовывать производственный процесс, заменяя компоненты российскими составляющими", - сказал первый замминистра.
Он также сообщил, что Минобороны РФ выдало тактико-техническое задание промышленности на создание новых образцов бронетехники, и такие макеты уже есть. "Однако у нас нет уверенности в том, что эти макеты будут качественно выполнены промышленностью в масштабах массового производства", - сказал Поповкин.

Полностью тут

[Янус Полуэктович]

Президент РФ наградил А.Чубайса орденом за вклад в нанотехнологии
Сегодня пресс-служба Кремля сообщила, что президент России Дмитрий Медведев подписал указ о награждении генерального директора госкорпорации "Роснано" Анатолия Чубайса орденом "За заслуги перед Отечеством" IV степени.

чего то я нихрена не догоняю "политику партии"
такие корки мочат, куда там Петросяну с Хазановым

Свежачок с анекдот.ру:

Президент наградил Чубайса наноорденом за нановклад в нанотехнологии.

[jarett]

медаль эта (или как модно сейчас называть орденом) "песочная"...55 шарахнуло, ну и надо по протоколу...

[Таллерова]

В Подмосковье начали строить завод по производству итальянских вертолетов
"Вертолеты России", дочка машиностроительной группы "Оборонпром", и компания AgustaWestland, дочерняя структура итальянского концерна Finmeccanica, начали строительство совместного предприятия по сборке гражданского двухдвигательного вертолета AW139. Об этом сообщается на сайте российского предприятия.
22 июня состоялась торжественная церемония начала строительства завода. Во время церемонии на промышленной площадке в подмосковном поселке Томилино, общая площадь которой составляет 40 тысяч квадратных метров, была заложена памятная капсула в фундамент предприятия.
Предполагается, что в 2011 году мощность производства составит 5 вертолетов, при этом к 2015 году на предприятии будет производиться до 20 вертолетов в год.
По данным Reuters, новый вертолет AW139 будет стоить от 8 до 9 миллионов евро (9,85-11 миллионов долларов). При этом сейчас подержанный вертолет такой марки на зарубежных аукционах выставляется за 10-12 миллионов долларов.
Соглашение о совместном производстве вертолетов AW139 и строительстве сборочного предприятия было подписано корпорацией "Оборонпром" и AgustaWestland на авиасалоне Фарнборо в 2008 году.
Средний двухдвигательный вертолет AW139 способен перевозить до 15 пассажиров. Его взлетная масса составляет 6,4 тонны. Чаще всего данные вертолеты используются в качестве корпоративного транспорта, а также при работе на шельфах, поисково-спасательных операциях и при тушении пожаров.

lenta

[Таллерова]

Отряд кораблей ТОФ во главе с ракетным крейсером "Варяг" прибыл в США


22.06.2010 Текст: РИА Новости
Фото: "Варяг". ru.wikipedia.org
Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с гвардейским ракетным крейсером "Варяг" в понедельник, 21 июня прибыл с дружественным визитом из Владивостока в Сан-Франциско (штат Калифорния, США), сообщил РИА Новости руководитель службы по связям с общественностью ТОФ, капитан первого ранга Роман Мартов.

Отряд кораблей в составе флагмана ТОФ гвардейского ракетного крейсера "Варяг", спасательного буксира "Фотий Крылов" и танкера "Борис Бутома" 4 июня под командованием контр-адмирала Владимира Касатонова отправился с дружественным визитом из Владивостока в американский порт Сан-Франциско.

"Торжественная церемония встречи российских кораблей началась в понедельник в полночь (00:00) по московскому времени. С американской стороны на ней присутствовали командующий Третьим флотом ВСМ США вице-адмирал Хант, командующий береговой охраны в Тихоокеанском районе США вице-адмирал Браун, представители мэрии Сан-Франциско. Российских моряков также встречал Генеральный консул РФ в Сан-Франциско Владимир Винокуров", - уточнил собеседник агентства.

По его словам, дальний двухнедельный поход через Тихий океан прошел успешно: настроение в экипажах - приподнятое, все корабельные системы и механизмы работают исправно.

"Визит в Сан-Франциско проходит в рамках международного военного сотрудничества России и США. Цель визита - демонстрация российского военно-морского флага и дальнейшее развитие деловых и дружеских контактов между флотами России и США", - отметил собеседник агентства.

По его словам, в Сан-Франциско военная делегация ТОФ нанесет визит в мэрию. Моряки-тихоокеанцы ознакомятся с городом и его историей, посетят музеи и памятные места, проведут спортивные и неформальные встречи с американскими коллегами.

"Российский военно-морской оркестр, который находится на борту крейсера "Варяг", выступит с концертами перед жителями и гостями Сан-Франциско. В музыкальную программу включены русская классика, народные мелодии и военные марши. Также на крейсере "Варяг" пройдет день открытых дверей: гости и жители города смогут совершить экскурсию по боевому кораблю, послушать на палубе выступление духового оркестра", - сказал Мартов.

Он отметил, что взаимные дружественные визиты и совместные российско-американские военно-морские учения стали постоянными в жизни ТОФ.

"Последние российско-американские учения по борьбе с международным пиратством прошли в апреле этого года в Аденском заливе. Участие в учениях принял отряд кораблей ТОФ во главе с большим противолодочным кораблем (БПК) "Маршал Шапошников" и ракетный эсминец ВМС США "Фаррагут", входящий в 151-е оперативное соединение, действующее в Аденском заливе", - отметил представитель пресс-службы.

Моряки-тихоокеанцы, сказал собеседник агентства, совершали визиты в порты США Сан-Диего, Сиэтл, Перл-Харбор, на Марианские острова. В свою очередь военные корабли США регулярно посещают Владивосток, принимая участие в торжествах, посвященных Дню Победы.

Ракетный крейсер "Варяг" - преемник одноименного легендарного корабля, экипаж которого прославился в годы русско-японской войны (1904-1905 годов) в морском сражении у Чемульпо.

Нынешний ракетный крейсер "Варяг" вооружен мощным многоцелевым ударным ракетным комплексом, который позволяет поражать надводные и наземные цели на значительном удалении. Также в его арсенале находятся реактивные бомбометные установки, торпедные аппараты и несколько артиллерийских установок различного калибра и назначения. В НАТО российские корабли такого класса образно называют "убийцами авианосцев".

http://www.flot.com/news/navy/index....EMENT_ID=49271

[Егорий]

во главе с ракетным крейсером "Варяг"

И вот точно такой же у стенки в Николаеве гниет без дела. Вот прямое назначение подобного крейсера - демонстрация силы, роль стационера в чужих портах. Пугать папуасов Калифорнийских.
Эту же миссия выполнял и знаменитый "Варяг" в 1904 году в Корее.
Ракетный крейсер это большая и дорогая игрушка. И он способен ходить без охранения, что и доказывает данным визитом. А эскадра при нем придает ему дальность почти не ограниченную и мобильность.

[Таллерова]

Черноморский флот РФ получит до 2020 года 15 новых кораблей и подлодок

08:00 23/06/2010
МОСКВА, 23 июн - РИА Новости, Сергей Сафронов. Черноморский флот (ЧФ) России до 2020 года пополнится 15 новыми надводными кораблями (фрегатами проекта 22350) и дизельными подводными лодками (проекта 677 "Лада"), сообщил РИА Новости в среду главнокомандующий Военно-морским флотом РФ адмирал Владимир Высоцкий.
"Всего до 2020 года планируется построить для Черноморского флота 15 фрегатов и неатомных подводных лодок в соотношении 60 на 30", - сказал Высоцкий.
Он также сообщил, что уже в этом году специально для Черноморского флота будут заложены один фрегат и одна неатомная подводная лодка.
"Черноморский флот будет перевооружаться новыми кораблями, а не за счет перевода кораблей с других флотов", - сказал главком ВМФ России.

http://rian.ru/defense_safety/20100623/249339309.html

[Valtapan]

Компания "Ренова" поможет сохранить парк Калифорнии Форт-Росс

САН-ФРАНЦИСКО, 23 июн - РИА Новости, Мария Табак. Губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер и председатель совета директоров группы компанией "Ренова" Виктор Вексельберг в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева подписали соглашение, целью которого является поддержание и сохранение национального парка Калифорнии Форт-Росс.
"Я хочу поблагодарить господина Вексельберга и группу компаний "Ренова" за их благородство", - сказал губернатор Калифорнии.
Для того, чтобы поддерживать Форт-Росс в нормальном состоянии, потребуется не менее одного миллиона долларов в год, сообщил Вексельберг журналистам после церемонии подписания меморандума.
Исторический парк Форт-Росс находится на месте одноименной русской крепости, основанной в 1812 году вологодским купцом Иваном Кусковым. Ранее из-за острого бюджетного кризиса в Калифорнии Шварценеггер решил сократить финансирование природных и исторических парков штата.
"Вы знаете, сам по себе исторический факт наличия здесь такого исключительного объекта, как Форт-Росс, может быть, не так остро, но интересовал меня. Может быть, приход россиян на Западное побережье Америки - быть первыми, чем другие ведущие страны, продвигать российскую культуру еще в начале 18 века - это знаково, интересно и симптоматично", - сказал председатель совета директоров группы компаний "Ренова".
"Кто был там, наверное, знают, что сам по себе форт небольшой, но существует ряд программ, которые требуют необходимости их поддержания. Это и продолжение археологических раскопок, и восстановление всего целостного комплекса, который на сегодняшний день, увы, в значительной степени утерян. Это и культурный обмен, и наличие на территории форта церкви, которая фактически действующая, но ее надо содержать в надлежащем порядке. Конечно, на все это не хватает денег, и мы приняли решение создать фонд поддержки этого проекта и в ближайшее время разработаем ряд программ по тем направлениям, которые я сказал", - сообщил Вексельберг.
Он выразил надежду на то, что инициативу "Реновы" поддержат и другие российские компании, в первую очередь, те, которые работают в Америке.
"Такие позитивные вещи, которые несла Россия 200 лет назад, может быть, и сегодня полезно вспомнить, когда происходит так называемая "перезагрузка" наших отношений", - отметил он.
"Окончательная сумма (на поддержку Форт-Росс) будет зависеть от тех программ, которые мы подготовим", - сказал Вексельберг.

[Таллерова]

22.06.2010, 19:57:49


Поезд в московском метро. Фото Александра Котомина
В московском метро начали обкатывать новые вагоны

В Московском метрополитене началась обкатка вагонов нового поколения, сообщает 22 июня "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу метро. Вагоны относятся к серии 81-760/761. По словам сотрудников столичной подземки, в пассажирских салонах новых вагонов используются системы обеззараживания воздуха, а также кондиционирования и отопления. О ходе поездки пассажиров будут информировать при помощи визуальных систем, включающих бегущую строку и жидкокристаллический монитор.
Диваны в пассажирских салонах будут антивандальными, а покрытие стен и полов сделано из трудногорючих материалов. Каждый из вагонов будет оборудован системой видеонаблюдения, передающей изображение в ситуационный центр.
Как рассказывал журналистам ранее начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, массовое производство таких вагонов должно быть запущено в 2011 году.

http://lenta.ru/news/2010/06/22/metro/

[solo]

Симпатичная телега!

[Igrun]

В московском метро начали обкатывать новые вагоны

Возможно, что то и начали обкатывать, но тот поезд что на фото, как минимум уже года 3 курсирует по нашей ветке, причём несколько составов.

[Galla]

В московском метро начали обкатывать новые вагоны

Возможно, что то и начали обкатывать, но тот поезд что на фото, как минимум уже года 3 курсирует по нашей ветке, причём несколько составов.

Да, это так.

Хоть и редко пользуюсь метро, а пришлось проехать в таком вагоне. Действительно удобный.

[Igrun]

Да, это так.

Кстати, один из составов, оборудован под передвижную картинную галерею. Внутри, один ряд сидений, т.е. вдоль одной из стен, убран и там развешивают картины. Экспозиция достаточно часто меняется. В основном-молодые художники или копии мастеров. А снаружи - очень красиво расписан.

[Galla]

Да, это так.

Кстати, один из составов, оборудован под передвижную картинную галерею. Внутри, один ряд сидений, т.е. вдоль одной из стен, убран и там развешивают картины. Экспозиция достаточно часто меняется. В основном-молодые художники или копии мастеров. А снаружи - очень красиво расписан.

Пока не встречала такой вагон.....

[Igrun]

Пока не встречала такой вагон.....

Там целый состав. Мне пару раз доводилось на него попасть.

[Laf]

тоже не доводилось... хотя я редко бываю на этой ветке - не мудрено. Хотя, судя-по всему, есть на что посмотреть.

[San4es60]

[Янус Полуэктович]

Пустячок, а приятно:

Двигатель для Superjet прошел международную сертификацию

Двигатель SaM146, который будет установлен на самолеты Sukhoi Superjet 100, прошел европейскую сертификацию, передает РИА Новости. Вручение сертификата состоялось в Европейском агентстве по авиационной безопасности (EASA) в Кельне.
Разработкой двигателя занимались российское НПО "Сатурн" и французская Snecma. Часть деталей для двигателя изготавливается на совместном российско-французском предприятии "Волгааэро", созданном еще в 2005 году.

В России двигатель испытывали в течение нескольких месяцев. Так, в апреле 2010 года сообщалось, что он прошел испытание "средней птицей", а в декабре 2009 года - градом и "крупной птицей".

Напомним, что именно из-за задержки с сертификацией двигателя были сдвинуты поставки самого самолета. Изначально планировалось, что Superjet поступит заказчикам в конце 2008 года, потом сроки были перенесены на год. Сейчас считается, что первые заказчики получат лайнер во второй половине 2010 года. Одним из первых эксплуатировать Superjet начнет "Аэрофлот". Уже известно, что эта авиакомпания будет использовать лайнер в средней полосе России, в Сочи и на Дальнем Востоке.

Международная сертификация необходима двигателю, так как сам самолет планируется активно продавать за рубеж. Более того, в "Сухом" неоднократно заявляли что основные продажи придутся именно на зарубежные рынки.

Superjet - новейшая разработка российского авиапрома, с которой связаны надежды государства на возрождение отрасли. Ближнемагистральный лайнер способен перевозить 75-95 человек на расстояние свыше трех тысяч километров. Считается, что Superjet будет эффективнее своих аналогов благодаря использованию более современных материалов.

http://lenta.ru/news/2010/06/23/superjet/

[МОСКАЛЬ1968]

[QUOTE=Таллерова;360001]

22.06.2010, 19:57:49


Поезд в московском метро. Фото Александра Котомина
В московском метро начали обкатывать новые вагоны

В Московском метрополитене началась обкатка вагонов нового поколения, сообщает 22 июня "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу метро. Вагоны относятся к серии 81-760/761. По словам сотрудников столичной подземки, в пассажирских салонах новых вагонов используются системы обеззараживания воздуха, а также кондиционирования и отопления. О ходе поездки пассажиров будут информировать при помощи визуальных систем, включающих бегущую строку и жидкокристаллический монитор.

Тю! Новость...

[МОСКАЛЬ1968]

тоже не доводилось... хотя я редко бываю на этой ветке - не мудрено. Хотя, судя-по всему, есть на что посмотреть.

Ну хватит уж боянить то! Я на этом составе уж сколько времени катаюсь - неудобный, посадочных мест мало из-за картинок. В жопу живопИсь - я на работу сидя ехать желаю, а живопись и в Третьяковке гляну, если приспичит.

[Андрей 1]

В Подмосковье начали строить завод по производству итальянских вертолетов
"Вертолеты России", дочка машиностроительной группы "Оборонпром", и компания AgustaWestland, дочерняя структура итальянского концерна Finmeccanica, начали строительство совместного предприятия по сборке гражданского двухдвигательного вертолета AW139. Об этом сообщается на сайте российского предприятия.
22 июня состоялась торжественная церемония начала строительства завода. Во время церемонии на промышленной площадке в подмосковном поселке Томилино, общая площадь которой составляет 40 тысяч квадратных метров, была заложена памятная капсула в фундамент предприятия.
Предполагается, что в 2011 году мощность производства составит 5 вертолетов, при этом к 2015 году на предприятии будет производиться до 20 вертолетов в год.
По данным Reuters, новый вертолет AW139 будет стоить от 8 до 9 миллионов евро (9,85-11 миллионов долларов). При этом сейчас подержанный вертолет такой марки на зарубежных аукционах выставляется за 10-12 миллионов долларов.
Соглашение о совместном производстве вертолетов AW139 и строительстве сборочного предприятия было подписано корпорацией "Оборонпром" и AgustaWestland на авиасалоне Фарнборо в 2008 году.
Средний двухдвигательный вертолет AW139 способен перевозить до 15 пассажиров. Его взлетная масса составляет 6,4 тонны. Чаще всего данные вертолеты используются в качестве корпоративного транспорта, а также при работе на шельфах, поисково-спасательных операциях и при тушении пожаров.

lenta

нных: Jane's [1]

Технические характеристики

* Экипаж: 1-2 человека
* Пассажировместимость: до 15 пассажиров
* Длина: 16,65 м
* Длина фюзеляжа: 13,53 м
* Диаметр несущего винта: 13,8 м
* Диаметр рулевого винта: 2,65 м
* Максимальная ширина фюзеляжа: 2,26 м (без спонсонов)
* Высота: 4,95 м (с хвостовым винтом)
* Площадь, ометаемая несущим винтом: 149,57 м²
* Максимальная взлётная масса: 6 000 кг
* Масса полезной нагрузки: 2 500 кг
* Силовая установка: 2 × турбовальных Pratt & Whitney Canada PT6C-67C
* Мощность двигателей: 2 × 1 679 л.с. (2 × 1 252 кВт (взлётная))

Габариты грузовой кабины

* Длина: 2,7 м
* Ширина: 2,0 м
* Высота: 1,42 м
* Полезный объём: 8,0 м³

Лётные характеристики

* Максимально допустимая скорость: 309 км/ч
* Крейсерская скорость: 291 км/ч
* Практическая дальность: 740 км
* Продолжительность полёта: 3 часа 54 мин.
* Практический потолок: 2 296 м (с одним работающим двигателем)
* Статический потолок: 3 660 м (без использования эффекта земли)
* Скороподъёмность: 10,2 м/с
* Нагрузка на диск: 40,11 кг/м²

А чем он лучше МИ-8 с новым движком??

[Егорий]

А чем он лучше МИ-8 с новым движком??

Не знаю, но радует сам факт переноса высокотехнологичного производства на территорию России. Стаскивать к себе заводы это правильная стратегия в современном мире ИМХО.

[Мрачный]

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МИ-8
Экипаж 3
Максимальная скорость, км/час
с нормальным взлетным весом 250
с максимальным взлетным весом 230
Крейсерская скорость с нормальным взлетным весом, км/час 225
Максимальная высота полета, м 4700
Дальность полета в транспортном варианте (резерв топлива составляет 5% от полной заправки), км
с нормальным взлетным весом 465
с максимальным взлетным весом 445
Дальность полета с 28 пассажирами (резерв топлива на 20 минут полета), км 500
Нормальный взлетный вес, кг 11 100
Максимальный взлетный вес при вертикальном взлете, кг 12 000
Максимальная коммерческая загрузка, кг 4000
Вес груза на внешней подвеске, кг 3000
Максимальный вес груза, поднимаемый бортовой стрелой, кг 150
Базовый вес пустого вертолета, кг:
в транспортном варианте 6624
в пассажирском варианте 6799
Вес заправляемого топлива, кг:
в основных баках 1470
в основных и двух дополнительных баках 2870
Длина вертолета с вращающимися винтами, м 25,24
Габаритные размеры, м:
грузовой кабины транспортного вертолета 5,34 х 2,34 х 1,80
пассажирской кабины 6,36 х 2,34 х 1,80
входной двери 0,825 х 1,405
грузового люка в хвостовой части фюзеляжа 1,82 х 2,34
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Два турбовинтовых двигателя ТВ2-117А
Мощность одного двигателя, з.л.с.
максимальная 1,700
взлетная 1,500
номинальная 1,200
Сухой вес одного двигателя, кг 330
Расход авиатоплива, т/час 0,680

http://www.svavia.ru/ttd/ttd15.html
При взлетной массе вдвое меньше МИ-8-движки Pratt & Whitney мощнее.
Начинка,навигационное оборудование.
Хотя я думаю,это скорее политическое решение.

[Таллерова]

Роскосмос и ЕС будут защищать Землю от астероидно-кометной опасности




22:02 23/06/2010

МОСКВА, 23 июн - РИА Новости. Еврокомиссия в начале июля на встрече в Москве рассмотрит заявку Роскосмоса на участие в совместном с Европой глобальном проекте по защите Земли от астероидно-кометной опасности, заявил в среду глава Роскосмоса Анатолий Перминов.
"Я получил письмо, в котором изложена просьба Еврокомиссии о встрече 7 июля в Роскосмосе с учеными и инженерами Федерального космического агентства, Российской академии наук, других ведомств и организаций. На этой встрече будет рассмотрена заявка России на участие в этом проекте совместно с ЕС", - сказал Перминов.
Он отметил, что в ЕС поддерживают подобные проекты.
"Например, генеральный директор Европейского космического агентства Жан-Жак Дорден заявил, что будет всячески содействовать и гарантирует финансирование научных проектов, которые пройдут конкурсный отбор со стороны России и будут приняты группой ЕС по космосу", - отметил он в этой связи.
Глава Роскосмоса отметил, что теме астероидной опасности в России уделяется большое внимание.
"По профилю работы Федерального космического агентства мне близка тема космических угроз. К ним относятся как различные природные явления и факторы, так и техногенные, среди которых, прежде всего, нарастающая засоренность космического пространства. В последние годы в мире заметно возросло внимание ученых, технических специалистов, политиков, военных к проблеме астероидно-кометной опасности, то есть угрозе опасности столкновения Земли с достаточно крупными космическими телами - астероидами и кометами. Вызвано это тем, что появление специализированных программ наблюдений привело к резкому росту эффективности обнаружения таких тел, и новая информация заставила по-иному взглянуть на эту проблему", - пояснил Перминов.
По его словам, ведущие страны мира уже вкладывают серьезные средства в разработку методов обнаружения и мониторинга объектов, сближающихся с Землей, и поисков способа противодействия угрозе их столкновения с Землей.
"Нужно понимать, что международная кооперация предполагает, что все ее участники вносят свой вклад в общее дело. И мы в России - стране, обладающей одной из самых больших территорий, и потому одной из самых уязвимых к угрозе астероидно-кометной опасности, - должны делать свой выбор. Сейчас работы в стране ведутся по большей части в инициативном порядке. Однако можно сказать с уверенностью, что созданы предпосылки для системного подхода. Для начала мы, конечно, должны рассмотреть подготовленные специалистами предложения и вырабатывать согласованный план действий. Но помнить, что лучше, если это будет международная кооперация", - заключил глава Роскосмоса.

http://www.rian.ru/science/20100623/249592578.html

[Таллерова]

Хотела в белорусскую тему. а потом, думаю. что тут лучше:

Альтернативный газопровод подготовлен для подачи газа в Калининград


© РИА Новости. Иван Руднев


21:39 23/06/2010

КАЛИНИНГРАД, 23 июн - РИА Новости, Вадим Смирнов. Альтернативный газопровод через Латвию и Литву приведен в нормативное состояние и подготовлен для подачи "голубого топлива" в Калининградскую область в случае, если возникнет такая потребность, сообщил РИА Новости в среду представитель областного министерства развития инфраструктуры.
"В настоящее время так называемый "северный" газопровод, который идет через Латвию и Литву, приведен в нормативное состояние, там проведены профилактические работы, и он готов к тому, чтобы в случае необходимости заработать, обеспечивая Калининградскую область газом", - сказал представитель министерства.
По его словам, в настоящее время Калининградская область получает газ в тех объемах, которые ей требуются (аналогичную информацию сообщили РИА Новости и на ТЭЦ-2 - крупнейшем региональном потребителе "голубого топлива").
Ранее руководство литовской компании-поставщика газа Lietuvos dujos заявило, что в случае возникновения в стране дефицита поставляемого из России газа она, прежде всего, сократит объемы поставок в Калининградскую область, куда газ поступает транзитом через территорию Литвы. По данным компании, Литва и снабжаемая через нее Калининградская область недополучают около 40% природного газа, поставляемого из России транзитом через Белоруссию.
Белоруссия в январе-апреле 2010 года платила России за газ не по контракту, а по установленной ею в одностороннем порядке цене, в результате чего сформировался долг за поставки в размере 192 миллионов долларов. В отсутствие оплаты задолженности в среду утром "Газпром" довел ограничения поставок газа Белоруссии до 60% от плановых объемов, сократив поставки еще на 30%. При этом глава российского газового холдинга Алексей Миллер сообщил, что транзит газа через территорию республики европейским потребителям осуществляется в полном объеме.
Между тем, в среду первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко сообщил о том, что Белоруссия погасила задолженность за газ перед российским газовым холдингом в размере 187 миллионов долларов. При этом Минск выдвинул требование о погашении "Газпромом" задолженности за транзит "голубого топлива" до 11.00 мск четверга - в противном случае транзит газа в страны Европы через территорию Белоруссии будет прекращен, отметил он. В свою очередь, "Газпром" пока не подтвердил получение средств от Белоруссии в счет погашения задолженности за поставки газа.
Калининградская область, в силу ее эксклавного геополитического положения и острого дефицита собственных энергоресурсов, находится в энергетической зависимости от государств Балтии и Белоруссии, через которые осуществляется транзит с основной территории РФ до 30% электроэнергии, 100% природного газа, нефтепродуктов и угля.
В Калининградской области ведется строительство подземного газохранилища общим объемом 230 миллионов кубометров. Кроме этого, совместно с "Газпромом" проектируется строительство терминала по приему и подаче сжиженного газа - он будет вынесен километров на семь в море и связан с подземными газохранилищами. Региональные власти считают, что это не только решит проблему с транзитом газа, но и обеспечит нормальную работу двух блоков ТЭЦ-2, с учетом которых с 2011 года области потребуется уже около 2 миллиардов кубометров газа в год. За 2009 год регион потребил 1,21 миллиарда кубометров "голубого топлива".

http://www.rian.ru/economy/20100623/249588113.html

[Волгарь]

А чем он лучше МИ-8 с новым движком??

А чем "шишига" лучше КАМАЗа?

Ми-8 для многих задач, которые ему приходится выполнять за неимением других машин, просто избыточен по своему весу, вместимости и т.п. Производство Ми-2 было в Польше и свернуто еще в 1992 году, нехватка легких вертолетов в стране - весьма ощутимая: саратовский филиал СВВАУЛ до сих пор не может решить вопрос с закупкой пары казанских "Ансатов"... Ближайший конкурент этой "Агусты" - не Ми-8, а Ка-60 "Касатка", аккурат вчера разбившаяся при летных испытаниях. Один из наших "долгостроев": впервые подняли в 1998 году, до сих пор не довели до ума, за 12 лет построено что-то около десятка. А потребность в универсальных вертолетах грузоподъемностью порядка 2 тонн - просто огромная, сотни машин. Дополнительные 20 в год будут совсем не лишними. О том, что может дать нашим специалистам хотя бы даже "отверточное" производство современной машины на нашей территории - и говорить не приходится.

[Valtapan]

Более 15 тыс военных СибВО будут участвовать в учениях "Восток-2010"

ПОЛИГОН ЦУГОЛ (Забайкальский край), 24 июн - РИА Новости. Более 15 тысяч военнослужащих и свыше 4 тысяч единиц техники Сибирского военного округа примут участие в оперативно-стратегических учениях "Восток-2010", сообщил командующий войсками Сибирского военного округа (СибВО) генерал-лейтенант Владимир Чиркин в четверг.
"СибВО будет участвовать в учениях "Восток-2010" на четырех полигонах. В целом привлекаются свыше 15 тысяч человек личного состава и более 4 тысяч единиц техники", - сказал он.
Чиркин отметил, что на полигоны, где будут действовать войска, будут выведены все подвижные пункты управления, поэтому руководство войсками будет осуществляться непосредственно в поле.
Он сообщил, что, в соответствии с планом проведения учений, войска округа будут выполнять задачи проведения оборонительной операции, а также специальной операции по локализации и уничтожению иррегулярных вооруженных формирований в субъектах РФ.
Среди видов боевых действий, которые предстоит вести войскам на учениях, командующий назвал наступление, оборону, обход, переход в контрнаступление, а также тактические действия по локализации и уничтожению бандформирований.
Отвечая на вопрос, какие новые моменты в тактике боевых действий будут отработаны на предстоящих маневрах, генерал Чиркин сообщил, что, в соответствии с новыми руководящими документами, формы и способы ведения военных действий несколько изменены.
"Мы уходим от линейной тактики, от широкомасштабных фронтовых операций. Как показывает опыт локальных войн и вооруженных конфликтов последних лет, в привлечении огромного количества сил и средств для проведения фронтовых и армейских операций нет необходимости", - сказал командующий.
Он отметил, что в последнее время имеют место главным образом именно локальные вооруженные конфликты, в которых применяются разнородные и разновидовые силы и средства под общим руководством общевойскового командира.

[Valtapan]

Золотовалютные резервы Банка России выросли на $4 млрд

Объем международных резервов Российской Федерации по состоянию на 18 июня составлял 458,5 млрд долл. Неделей ранее этот показатель был зафиксирован на отметке 454,5 млрд долл. Таким образом, за неделю золотовалютные резервы Банка России выросли на 4 млрд долл., или на 0,9%.
При этом по состоянию на начало января 2010г. объем золотовалютных резервов РФ составлял 439,45 млрд долл. Таким образом, за истекший период текущего года запасы Банка России выросли на 19 млрд долл., сообщил сегодня департамент внешних и общественных связей Банка России.
Стоит также отметить, что с 1 июня Банк России изменил методику расчета золотовалютных резервов. Теперь по рекомендации МВФ регулятор включает в состав резервов золотые монеты, изготовленные из золота с пробой металла не ниже 995/1000.
Международные резервы РФ представляют собой высоколиквидные финансовые активы, находящиеся в распоряжении Банка России и правительства Российской Федерации по состоянию на отчетную дату. Международные резервы складываются из активов в иностранной валюте, монетарного золота, специальных прав заимствования (SDR), резервной позиции в МВФ и других резервных активов.
Крупнейшим в мире держателем золотовалютных резервов является в настоящее время Китай, который накопил уже более 2,4 трлн долл. Запасы КНР более чем в два раза превосходят ЗВР Японии, которая занимает второе место в мире по данному показателю. Россия по уровню международных резервов прочно занимает 3-е место.
24 июня 2010г.

[Valtapan]

В догонку к http://bogdanclub.ru/showpost.php?p=...postcount=3205 от Таллерова. Шутки, шутками, но:
Около 7 тысяч космических объектов угрожают Земле

МОСКВА, 24 июн - РИА Новости. Земля сближается, по данным на 10 апреля 2010 года, с 6,96 тысячи различных космических объектов, из них наибольшую опасность для планеты представляют гектометровые астероиды (86,9% от всех потенциально опасных объектов), говорится в докладе Бориса Шустова, директора Института астрономии РАН, представленного в Роскосмосе.
По данным Института астрономии РАН, гектометровые астероиды составляют 6,07 тысячи штук (87,2%) от общего числа приближающихся к Земле объектов. Из них 964 считаются потенциально опасными, что составляет 86,9% от всех потенциально опасных объектов.
Также в сторону Земли сейчас летят 84 (1,2%) кометы и 806 (11,6%) километровых астероидов. При этом ни одна из этих комет, согласно докладу, не является потенциально опасной, а из километровых астероидов могут быть опасны для планеты 146 (13,1%) от числа потенциально опасных). Кроме того, Институт астрономии РАН выделил условно опасные астероиды: их насчитали 75 штук, или 6,8%.
Осознавая реальную опасность для человечества, в США, Европе и России для исследования космических объектов готовятся космические исследовательские миссии. В качестве аппаратов обнаружения планируются к запуску небольшие телескопы: The Near Earth Object Surveillance Satellite в Канаде (запуск в 2011 году), Asteroid Finder в Германии (запуск в 2012 году).
Уже реализованы исследовательские проекты NEAR, Deep Space 1, Deep Impact, Hayabusa, Dawn, Stardust, Rosetta, благодаря которым и были получены данные об астероидах, угрожающих Земле. Вместе с тем, отмечается в докладе директора Института астрономии РАН, космических аппаратов противодействия пока не существует, идет отработка концепций.

[Негра]

космических аппаратов противодействия пока не существует

Мы все умрем?