Да действительно грустная.
Да действительно грустная.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Более подробная информация, список лошадей и пр.Недавно был продан Вяземский конный завод. Проданы постройки и земля, но не лошади.
Срок жизни, отведенный лошадям завода - до 30 октября сего года.
Около 70 голов маток русской верховой, орловской рысистой, арабской и чистокровной верховой породы, есть жеребцы и естественно жеребята.
Цены соответствующие - мясные. За РВ маток хотят 30-40 тыс. с торгом.
По всем вопросам звонить зоотехнику Анне по тел. 8-906-669-91-41
Может быть хоть часть лошадей получится спасти.
Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай.
В.Ф. Маргелов
Москвич (06.10.2010)
Не вэрю.Сообщение от Сармат
http://vyazma-market.ru/action/news/nid/660/...Распродать породистых лошадей на мясо - 70 голов русской верховой, орловской рысистой, арабской и чистокровной верховой породы, включая жеребят — неужели это все, что осталось заводу?! «Цены — мясные!» - кричало объявление на форуме.
Но похоже, эта история имеет хороший конец.
- Сейчас почти все решилось. Уже практически всё поголовье распроданы по частным хозяйствам. Кстати, по весьма достойным ценам даже для породистых животных, - рассказала Анна.- Нашлись хозяева и для жеребят, и для взрослых лошадей.
- Ни одна лошадь не пойдет на мясо, - восклицает Анна. - Обидно только, что мы много лет кричали об этом — что предприятие в плачевном состоянии. И хоть бы кто-то откликнулся! А что теперь, когда конезавод, существовавший много лет, «пойдёт с молотка»!?. До последнего момента была надежда, что найдётся выход, что не будут чистокровные кони отправлены в чужие хозяйства, в разные концы страны. Но на проблему никто не откликнулся, власти Вязьмы давно дали понять, что им безразлична судьба завода и его питомцев.
Вяземских красавцев-скакунов можно было бы видеть на традиционных состязаниях по конкуру, которые ежегодно проводятся на Одинцовском ипподроме под Смоленском. Но скакунов ждет дальняя дорога и новые хозяева. Лошадей отправят в Питер, Подмосковье и даже Башкирию....
Зы. К примеру конезавод Орловских рысаков под Бобровым, живет и существует...
"«А я би… Нацарював рублів сто, та втік»" (c)
Волгарь (06.10.2010)
http://www.youtube.com/watch?v=QSozf...layer_embedded
"МОСКВА, 6 окт — РИА Новости. Атомная подводная лодка стратегического назначения «Дмитрий Донской» в ночь на среду вышла в Белое море для проведения очередного испытательного пуска морской баллистической ракеты «Булава», сообщил РИА Новости в источник в администрации Северодвинска.
«Лодка вышла из акватории завода “Севмаш” в ночь на среду. Пуск ракеты ожидается в конце недели, скорее всего, в четверг», — сказал собеседник агентства..." (с)
Сбит с ног - сражайся на коленях, идти не можешь - лежа наступай.
В.Ф. Маргелов
Предупреждал уже. Теперь за флуд в этой ветке буду бить. Больно. И не только за собственно флуд (за это штрафных баллов немного), а некоторых, кого уже штрафовал или предупреждал, за игнорирование замечаний модератора. Так что уж не обижайтесь, если собираетесь нарываться.
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
Разговор о кружках и вообще работе с детьми вынесен в отдельную тему.
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
Ну, тогда продолжаем позитивить.
http://www.lenta.ru/news/2010/10/06/red/Глава Национальной резервной корпорации (НРК) Александр Лебедев пообещал купить 44 самолета Ту-204СМ для своей авиакомпании Red Wings. Бизнесмен намерен потратить на покупку самолетов деньги, которые, как он ожидает, НРК получит в результате разблокирования сделки с государством по выкупу у бизнесмена доли в лизинговой компании "Ильюшин Финанс". Об этом пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на письмо Лебедева премьеру Владимиру Путину.
Заказ от Red Wings, по мнению Лебедева, позволит сохранить находящуюся на грани закрытия программу Ту-204 и загрузить мощности ульяновского завода "Авиастар-СП" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию). После того как летом московский перевозчик "Атлант-Союз" отказался подписывать твердый контракт на поставку 15 Ту-204СМ, завод фактически оказался под угрозой закрытия, отмечает газета.
В письме бизнесмен просит премьера разморозить сделку по выкупу госкорпорацией ВЭБ 28,5 процента акций ОАО "Ильюшин Финанс", решение о которой было принято еще в январе, но позже было заблокировано Минэкономразвития. Бизнесмен хочет получить не только деньги от государства, но и скидку на 180 миллионов рублей к минимальной цене самолетов. Таким образом, сумма, в которую Лебедев оценивает один Ту-204СМ, составляет 700-750 миллионов рублей. Эксперты, опрошенные изданием, назвали эту сумму нереальной для ОАК.
Ранее НРК заявляла, что готова перебазировать авиакомпанию Red Wings в один из аэропортов Северо-Кавказского федерального округа (СКФО). В августе с аналогичной идеей выступал министр транспорта Игорь Левитин, но в отношении "Кавминводыавиа", которая должна быть передана "Аэрофлоту".
Ту-204СМ - модификация самолета Ту-204/214, который начал выпускаться еще в 1986 году. С того времени выпущено более 90 лайнеров, часть из них еще летает. В частности, Ту-204/214 есть в парке Red Wings, "Владавиа" и "Трансаэро".
Ждем решения Путина...
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
еще Погосяна. именно эта сука Путину ссыт в уши на тему продвижения продукции ГСС и удушения остального
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
tayga.info/news/2010/09/24/~100173Открытие станции метро «Золотая нива» в Новосибирске состоится 7 октября
Тринадцатая станция Новосибирского метрополитена «Золотая нива» откроется 7 октября, сообщила Тайге.инфо сотрудник пресс-центра мэрии со ссылкой на мэра Владимира Городецкого.
Об этом глава Новосибирска заявил в ходе рабочего совещания на объекте. По его словам, пока будут работать два входа на станцию, но уже в 2011 году начнутся работы на втором пусковом комплексе: продолжится отделка вестибюля по другой стороне улицы Бориса Богаткова и благоустройство на территории возле входа на станцию, а также проходка второго тоннеля.
«Интервал следования поездов на новой станции составит 5-6 минут. Ежедневно она будет обслуживать до 20 000 пассажиров», — сказал Городецкий, добавив, что на новой станции уложено виброзащитное основание для плавного хода составов, как на «Маршала Покрышкина» и «Березовой роще».
Говоря о перспективах дальнейшего развития новосибирского метрополитена, мэр рассказал, что по плану следующей станцией должна стать «Площадь Станиславского», но для начала ее строительства Новосибирску необходима помощь в виде софинансирования из федерального бюджета.
Напомним, в городском бюджете 2010 года на строительство станции было заложено 300 млн рублей, и еще 114 млн рублей в областном. Кроме того, на завершение строительства «Золотой нивы» Новосибирская область привлекла федеральный бюджетный кредит в размере 320 млн рублей.
Золотую Ниву построили намного быстрее, чем многострадальные Маршала Покрышкина и Березовую Рощу - предыдущие станции Дзержинской линии.
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
Сармат (06.10.2010)
Погосян Путина на своих Сушках катал - получил все мыслимые плюшки.
Дальняя Авиация дала Путину полетать на Ту-160 и даже ракету пустить - получила постоянные полеты, модернизацию техники и т.п.
В этом году Путин полетал на Бе-200 - сразу на машину заказ пошел.
Слушай, может, просто "Авиастару" Путина покатать на Ту-204 да разрешить ему порулить малость?
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Fil (06.10.2010)
Ну и ладно, ну и хорошо! Туда ему и дорога.ПЕТРОЗАВОДСК, 6 окт — РИА Новости, Алексей Укконе. Председатель городского совета Петрозаводска Олег Фокин обратился к властям Москвы с предложением перенести в столицу Карелии памятник Петру Первому работы Зураба Церетели, судьба которого вызвала широкую общественную дискуссию.
Врио мэра Москвы Владимир Ресин спустя шесть дней после отставки с поста мэра Юрия Лужкова предложил перенести 98-метровую скульптуру памятника Петру Первому из центра Москвы, с места на стрелке острова, где Москва-река сливается с Обводным каналом. Установка этого памятника в 1997 году вызвала споры среди москвичей и деятелей культуры.
«В связи с распространившейся в СМИ информацией о намерении властей Москвы изменить место расположения 100-метрового памятника Петру Первому “В ознаменование 300-летия российского флота” просим рассмотреть возможность перенесения монумента в столицу Карелии — город Петрозаводск», — говорится в обращении Фокина, адресованном врио мэра Москвы Владимиру Ресину, текст которого поступил в среду РИА Новости.
По мнению председателя горсовета Петрозаводска, перенос памятника Петру в город, названный в его честь, будет «исторически справедливым».
«Наш город, основанный в 1703 году и названный в честь первого российского императора (Петра Первого), является одним из культурных центров Северо-Запада России», — отмечается в обращении.
Как следует из письма, власти Петрозаводска определили и место, где можно разместить гигантскую скульптуру.
«Одна из достопримечательностей столицы Карелии — великолепная набережная вдоль Петрозаводской губы Онежского озера и памятник Петру Первому будет гармонично вписываться в городское пространство», — отметил Фокин.
Петрозаводск стал не единственным городом в РФ, представители которого выразили готовность установить у себя скульптуру Церетели. Спикер Совета Федерации Сергей Миронов высказал мнение, что памятник можно было бы перенести из Москвы в Петербург. Однако депутаты Законодательного собрания Петербурга в среду приняли обращение к спикеру с просьбой защитить город от подобных «подарков», считая его установку в северной столице «оскорблением» для Петербурга.
Жители Воронежа, согласно опубликованным накануне данным опроса, проведенного местными СМИ, также готовы принять памятник Петру Первому у себя. Согласно опросу, большинство горожан (68%) считают перенос творения Церетели в Воронеж отличным подарком к 425-летию города. Воронежцы считают, что такое решение было бы исторически справедливым, поскольку именно в Воронеже Петр Первый начал строительство российского флота.
Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4548783/
да этот гондон не знает, с какой стороны к самолету то подойти, эффихтивный, бля, менеджер...
а может и стоит. раз он на такую дешевку ведется
глядишь и в самом деле пойдет серия
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Dimson (13.10.2010), Glossator (13.10.2010), San4es60 (13.10.2010), Valtapan (13.10.2010), Олег из Донецка (13.10.2010), Янус Полуэктович (13.10.2010)
У-р-р-р-р-а-а-а-а-а-а-а-а-а!!!
Все мы немощны - ибо человецы суть.
Ukrainium delenda est!
Американські вчені вважають українців найдавнішою нацією світу
Таллерова (13.10.2010)
http://www.interfax.ru/politics/news.asp?id=15986113 октября 2010 года 12:47
Головная АПЛ нового поколения "Юрий Долгорукий" впервые выполнит торпедные стрельбы
Москва. 13 октября. INTERFAX.RU - Новейший стратегический ракетоносец четвертого поколения "Юрий Долгорукий" перед началом испытательных пусков межконтинентальной баллистической ракеты "Булава" выполнит торпедные стрельбы, сообщил "Интерфаксу-АВН" в среду представитель Главного штаба ВМФ РФ. "В ближайшие дни "Юрий Долгорукий" выйдет в Белое море, где впервые отработает на полигоне боевой подготовки учебные торпедные стрельбы, а также еще раз проверит работу важнейших комплексов и систем", - сказал собеседник агентства По его словам, в декабре экипаж "Юрия Долгорукого" примет на себя эстафету дальнейших испытаний "Булавы", если очередной пуск этой ракеты с АПЛ "Дмитрий Донской" пройдет успешно.
http://vz.ru/news/2010/10/12/439157.htmlЧерноморский флот получит новые фрегаты до 2015 года
12 октября 2010, 14:28
Первые три новых фрегата для Черноморского флота России сойдут со стапелей калининградского судостроительного заводе «Янтарь» до конца 2014 года, сообщил во вторник руководитель пресс-службы предприятия Сергей Михайлов.
На прошлой неделе «Янтарь» выиграл закрытый тендер на строительство первых трех фрегатов для ЧФ России. По условиям конкурса, в течение 20 дней Минобороны РФ и «Янтарь» должны подписать соответствующий контракт.
«Янтарь» выиграл конкурс, и в течение четырех лет мы должны построить три фрегата проекта 11356 для ВМФ России», - сказал Михайлов, передает РИА «Новости».
При этом он уточнил, что срок строительства первого корабля составит два года десять месяцев.
http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/51881/...Тем временем в не входящей ни в Евросоюз, ни даже во Всемирную торговую организацию России за квартал (с февраля по апрель 2010 года) заложено 50 производств объемом свыше 25 миллионов USD каждое. Среди них 22 — с участием иностранного капитала. Что означает — западные инвесторы доверяют российскому рынку и экономической политике тандема Медведев — Путин. И в Россию идут деньги не из "прачек"–офшорок, а от вполне респектабельных мировых гигантов. Назовем только часть из них.
В Татарстане Fiat cтроит автомобильный завод мощностью 500 000 машин в год (3,6 миллиарда USD); в Калужской области Peugeot, Citroen и Mitsubishi возводят автосборочное производство на 125 000 машин (705 миллионов); в Санкт–Петербурге разворачивается проект автосборки Hyundai на 150 000 машин (500 миллионов); шинное производство на 1,5 миллиона единиц продукции создает в Липецкой области Yokohama (400 миллионов); завод гипсокартона строит в Иркутской области Knauf (150 миллионов); тракторосборочный завод John Deer откроется в Подмосковье (125 миллионов); фабрика мороженого и логистический комплекс от Uniliver будет работать в Тульской области (115 миллионов).
Видимо, плюсы российского направления перевешивают в глазах иностранцев всем хорошо известные минусы. Почему же они не вкладываются в "братские страны капитализма" в странах Балтии? Да все потому же — нет достаточно крупных рынков сбыта, нет и рабочей силы в достаточном количестве. Ни один из вышеперечисленных проектов попросту не могла бы потянуть ни Латвия, ни ее соседки.
Общепризнанным стереотипом является то, что экономика России "сидит на сырьевой игле". Из 50 крупнейших инвестиционных проектов сырьевые, безусловно, имеются. Так, самым первым по объему вложенных средств является нефтеперерабатывающий завод российской компании "Танеко" в Татарстане (4,37 миллиарда долларов). Присутствует также золотоизвлекательная фабрика в Красноярском крае (500 миллионов); линия по производству метанола в Тульской области (175 миллионов); угольная шахта в Якутии (150 миллионов). Однако, согласитесь, диверсификация здесь присутствует. Как говорится, не ТЭКом единым. Хотя 2 новые ТЭЦ — на 450 мегаватт в Ярославской области (660 миллионов) и на 240 мегаватт в Татарстане (467 миллионов) — за три месяца заложили. Как же растущей промышленности без генерирующих мощностей электроэнергии!
Разнообразие отраслевых направлений впечатляет. Судя по всему, вскоре наступит бум в российской пищевке — из 50 производственных объектов 11 принадлежат к сфере продуктов питания. Тут и мясокомбинат на 25 тысяч тонн гамбургеров в год в Московской области (150 миллионов долларов), и птицефабрики на 40 и 108 тысяч тонн птицы в Брянской области и Краснодарском крае (каждая — 100 миллионов), и молочная ферма на 1200 голов в Смоленской области (30 миллионов).
Параллельно с производствами туалетной бумаги и подгузников, фанеры и полимерной упаковки в России непосредственное воплощение получает самый что ни на есть хай–тек. В течение квартала начато строительство в Нижегородской области современнейшего прокатного стана на 1,5 миллиона тонн широкого стального листа (1,560 миллиарда USD); завода поликремния на 5000 тонн в Иркутской области (650 миллионов); завода литий–ионных батарей в Новосибирской области (450 миллионов); турбинно–генераторного завода в Санкт–Петербурге (200 миллионов); cолнечных батарей в Иркутской области (190 миллионов); фабрики нанолекарств в Свердловской области (130 миллионов); завода микросистемотехники в Санкт–Петербурге (41 миллион); завода cиловых трансформаторов в Воронежской области (40 миллионов); завода твердосплавного инструмента в Ярославской области (33 миллиона). При этом подавляющее большинство высокотехнологичных производств средств производства (по советской терминологии — промышленность группы А) создается именно на деньги российских инвесторов.
Реальная экономика России ломает еще один штамп — то, что "все деньги в Москве". На самом деле на Москву приходится только 1 проект — лаборатория и фабрика лекарственных препаратов (70 миллионов долларов), на область еще 4. Все остальные рассредоточены по регионам. Причем происходит возврат к крупным системообразующим производствам. Ведь для сравнительно небольшой и небогатой Вологодской области трубопрофильный завод "Северстали" на 250 тысяч тонн труб (100 миллионов USD) cтанет локомотивом всего хозяйства.
Инвестиционная активность в России вообще равномерна — она элементарно соответствует зоне расселения людей. Пока остаются "невостребованными" лишь Северо–Восточный Кавказ, Южное Поволжье, Псковская и Новгородская области. Но — оговоримся — речь идет о проектах стоимостью от 25 миллионов долларов!
Похоже, в силу политической безответственности правящих властей Латвии суждено проспать собственные инвестиционные шансы. А ведь дно кризиса — самое лучшее время для начала роста. Когда наличествуют наиболее дешевые стартовые условия. Хорошо, если бы к ним прикладывалась внятная промышленная политика. У нас же ее как не было, так и нет — все в сказочку про "невидимую руку рынка" верим.
Впрочем, Латвия может и присоседиться к чужому росту. Бензин с нового гигантского завода в Татарстане, трубы из Вологды, метанол из Тулы куда–то нужно будет экспортировать. Скорее всего, это будет Европа. Не мешало бы поглядеть на расписание соседского поезда и не упустить возможность запрыгнуть на подножку!
- But what if there isn't happy ending at all?
- There are no happy ending. Because nothing ends.
Ух, соскучилась я по новостям!
Первые серийные Су-35С поступят в ВВС РФ до конца года
Россия будет собирать "беспилотники" на своей территорииКомпания "Сухой" передаст министерству обороны РФ серийный Су-35С в конце этого года, причем, на сегодняшний день, уже завершена общая стыковка агрегатов, сообщает в понедельник пресс-служба "Сухого".
Работы по выполнению подписанного в августе в рамках авиакосмического салона МАКС-2009 госконтракта на поставку Минобороны РФ до 2015 года 48 многофункциональных сверхманевренных истребителей начались осенью 2009 года во входящем в холдинг Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Гагарина (КнААПО).
Израильская компания Israel Aerospace Industries (IAI) подписала с российской компанией "Оборонпром" контракт на создание совместного предприятия по сборке на территории РФ беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщила IAI в среду.
Стоимость сделки компания не раскрыла. По данным израильской деловой газеты "Глобс", она составляет 400 миллионов долларов. Начало реализации контракта запланировано на 2011 год, отмечается в пресс-релизе IAI, поступившем. Подписание состоялось в присутствии министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко, который находится с визитом в Израиле. Подписи под документом поставили генеральный директор ОАО ОПК "Оборонпром" Андрей Реус и генеральный директор IAI Ицхак Ниссан. "Это огромный шаг в сторону углубления сотрудничества между IAI и российской оборонной промышленностью, укрепления отношений между Израилем и Россией. IAI горда тем, что Россия выбрала ее продукцию и технологии", - говорится в сообщении израильской компании.
Glossator (13.10.2010)
http://auto.lenta.ru/news/2010/10/13/sochif1/Россия получит свой этап Формулы-1 в 2014 году
В четверг, 14 октября, власти Краснодарского края и организаторы чемпионата мира Формулы-1 подпишут контракт о проведении Гран-при России начиная с 2014 года. Об этом стало известно РИА Новости. Подписи под документом поставят губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и генеральный промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун.
Контракт на организацию Гран-при России будет заключен на период с 2014 по 2020 годы, но предусматривает возможность продления договоренностей еще на пять лет. Согласно контракту, трасса для первого российского этапа чемпионата мира будет создана в олимпийском парке, расположенном в Имеретинской долине.
Конкретные параметры будущего автодрома пока не раскрываются, но в соответствии с проектом, при создании трассы будет частично использована инфраструктура, построенная в рамках подготовки к Олимпиаде-2014.
Чемпионат Формулы-1 входит в число самых популярных спортивных соревнований на планете, и по телевизионной аудитории уступает лишь Кубку мира по футболу и Олимпийским играм. За последние 20 лет в России анонсировалось несколько десятков проектов трасс Формулы-1, однако ни один из них не был доведен до конца.
Наиболее перспективными считались планы по строительству автодрома в Москве, в районе Нагатинской поймы, однако подписание соглашения с Берни Экклстоуном в последний момент сорвалось, так как Юрия Лужкова не устроила схема распределения доходов от гонки. Кроме того, московские власти пытались построить автодром в Молжаниново, а также провести гонку по улицам города.
Добавим позитива, произошедшего за время зависания. )
http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490...055052056.htmlВ Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) начался новый цикл экспериментальных исследований аэродинамических характеристик модели ближнесреднемагистрального самолета МС-21-200/300 в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128. Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщили в пресс-центре института.
В настоящий момент ведутся испытания на режимах взлета и посадки (скорость потока воздуха - 250-300 км/ч). Эксперименты проводятся на модели самолета, выполненной в масштабе 1:18, с механизированным крылом, размах которого составляет 2 м. Также исследуются влияния имитаторов льда на аэродинамические характеристики самолета. По результатам данных испытаний будут выданы рекомендации по рациональной установке противообледенительной системы, что позволит снизить массу конструкции самолета. Технология изготовления и монтажа имитаторов льда на модели разработана специалистами ЦАГИ.
Вся полученная информация впоследствии будет использоваться для формирования банка данных аэродинамических характеристик, оценки летных и скоростных качеств, а также показателей дальности полета ближнесреднемагистрального самолета МС-21-200/300.
Это у нас позитив о переспективах. То ли будет самолет, то ли нет... но исследования идут - уже хорошо, КБ работает по специальности, опыт проектирования накапливается. Дальше - о том, чего наконец-таки дождались. Ну очень долго ждали - и таки да.
http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490...055052053.htmlПервая партия отечественных многоцелевых вертолетов "Ансат" прибыла сегодня в Сызранское высшее военное авиационное училище, сообщил официальный представитель ВВС РФ подполковник Владимир Дрик, передает ИТАР-ТАСС.
По его словам, "встреча трех первых машин состоялась на аэродроме Троекуровка в присутствии представителей командования училища и личного состава учебно-вертолетного полка". Как сообщил главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин, "в перспективе легкие многоцелевые вертолеты "Ансат" должны будут полностью заменить морально устаревшие вертолеты Ми-2, которые находятся на вооружении в войсках и в училищах". Он отметил, что "в ближайшее время, до 20 октября, в училище поступят еще два таких вертолета".
Новые машины относятся к классу легких и предназначены для обучения первоначальной летной подготовке курсантов военных авиационных училищ.
"Ансаты" перелетели с Казанского авиапредприятия в Сызрань под управлением заместителя начальника училища по летной подготовке полковника Александра Панцева, майора Анатолия Анафричука, подполковника Ивана Гнетецкого - представителя Торжокского центра боевого применения и переучивания летного состава, - сообщил Дрик. - Всего до конца года Сызранское училище получит семь новых вертолетов".
Ранее учебно-вертолетный полк в Сызрани получил четыре модернизированных Ми-8МТ.
А теперь - новость о том, чего пока еще не готово... но зато такая, что очень дорогого стОит. Во всех отношениях.
http://www.arms-expo.ru/site.xp/0490...055048052.htmlОАО "Кузнецов" (бывший завод "Моторостроитель", Самара) в 2013 г. планирует передать министерству обороны первый двигатель НК-32, выпущенный на новом производственном оборудовании с использованием новых технологий. Об этом АРМС-ТАСС сообщил начальник управления информационных технологических систем ОАО "Кузнецов" Станислав Ромащев.
По его словам, в 2014 г. завод планирует выпустить 4-5 таких двигателей, предназначенных для оснащения стратегического бомбардировщика Ту-160. В период до 2020 г. российским военным будет поставлено несколько десятков НК-32 при постоянном наращивании объемов производства.
Как отметил Ромащев, на самарский завод уже поставлена часть нового производственного оборудования и продолжается приобретение дополнительного количества станков. В этой связи перерабатывается вся технология изготовления двигателя НК-32, серийно выпускаемого в Самаре с 1983 г. В новом варианте предусматривается использование цифровых технологий CAD и CALM. Специалисты завода проходят обучение работе на новом оборудовании, в том числе за рубежом.
Ромащев сообщил, что в новом производственном процессе будут также задействованы мощности, имеющиеся на предприятии- разработчике, СНТК им.Кузнецова.
В то же время, отметил специалист, сам двигатель НК-32 не будет подвергаться существенной модернизации. "Военные сказали, что двигатель надежный, качественный, не надо его сильно менять, его потенциала хватит еще лет на 20-30", - сказал Ромащев.
По его словам, основные изменения запланированы в системе управления НК-32, которая разрабатывалась еще в советское время.
НК-32 - двухконтурный турбореактивный трехвальный двигатель с общей форсажной камерой (ТРДДФ). Является одним из самых крупных и мощных авиационных двигателей в мире. В настоящее время используется на стратегических бомбардировщиках- ракетоносцах Ту-160, а также установлен на сверхзвуковой "летающей лаборатории" Ту-144ЛЛ.
Кто в курсе тех проблем, которые были у этого завода (и, соответственно, весьма мрачных перспектив для наших "стратегов"), тот поймет, что это такое. Остальные могут себе представить - не так уж давно это было предприятие-банкрот, теперь завод получает новую, современную производственную линию.
Кроме всего прочего, кстати, восстановление и модернизация производства таких двигателей делает куда более реальной возможность появления ПАК ДА - пока что с этими двигателями, а там, глядишь, и новые могут сделать, когда производство будет на "знакомых" освоено и налажено...
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Valtapan (14.10.2010), Таллерова (14.10.2010), Янус Полуэктович (14.10.2010)
Еще одно подтверждение тому, что, как здесь уже и говорили, очень часто стали проходить учения. Ну, и пусть учатся, это хорошо.
http://www.navy.ru/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=55870В Черном море начались учения российского флота и авиации
13.10.2010
Фото: БПК "Керчь". atrinaflot.narod.ru
Корабли Черноморского флота России вчера вышли в море для отработки противолодочных задач.
Как сообщили "Новому Региону" в группе информационного обеспечения ЧФ, в мероприятиях боевой подготовки принимают участие подводная лодка (ПЛ) "Алроса", большой противолодочный корабль (БПК) "Керчь", сторожевой корабль (СКР) "Пытливый", малые противолодочные корабли (МПК) "Суздалец" и "Муромец", самолеты Бе-12 и вертолеты Ка-27.
На первом этапе противолодочные корабли отработали задачу самостоятельного поиска и уничтожения подводной лодки с выполнением торпедной стрельбы и глубинного бомбометания. ПЛ "Алроса" в свою очередь выполнила противокорабельную торпедную стрельбу.
На втором этапе выполнения задач противолодочникам совместно с самолетами и вертолетами морской авиации флота предстоит обнаружить и атаковать подводную лодку в составе корабельной поисково-ударной группы с выполнением торпедной и ракетной стрельб.
Особенностью данного выхода в море является участие украинских подводников в выполнении задач в составе экипажа ПЛ "Алроса".
Четверо моряков ПЛ "Запорожье" по специальной программе прошли подготовительный теоретический и практический курс в базе и в настоящее время проходят стажировку на ПЛ "Алроса" с целью приобретения навыков управления подводной лодкой в надводном и подводном положении и подготовки практических торпедных стрельб.
В зависимости от погодных условий выполнение задач в море планируется завершить до конца недели.
Ух ты! А ведь это может быть элементом приучения украинских моряков к мысли о будущем объединении флотов! Или просто мне очень уж хочется увидеть такую тенденцию?
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
Таллерова (14.10.2010)
Боюсь, что Вы просто очень хотите так думать...
Хороший националист-мёртвый националист!
Скорее всего Вы правы. Но так хочется надеяться!Боюсь, что Вы просто очень хотите так думать...
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
Маловероятно сие.
Скорее будет попытка поделить повторно российский флот и свою якобы законную долю продать на иголки или поставить ржаветь в бухту.
При этом число укроадмиралов удвоится. Однозначно!
"Ведь мы - люди и основные цели у нас одни и те же: мы ищем счастья и не желаем страдать." Его Святейшество Далай-Лама
И еще учения:
http://rian.ru/defense_safety/20101014/285428975.htmlВоенные из РФ отправились в Индию для участия в учениях "Индра-2010"
© РИА Новости. Виталий Аньков
10:25 14/10/2010
МОСКВА, 14 окт - РИА Новости. Личный состав 34-й отдельной мотострелковой горной бригады Южного военного округа отправился в четверг в Индию в район проведения учений "Индра-2010", сообщает Минобороны РФ.
Совместные российско-индийские учения антитеррористической направленности "Индра-2010" пройду с 15 по 24 октября. От российской стороны к учениям привлечены более 200 военнослужащих горной бригады, дислоцирующейся в Карачаево-Черкесии. Руководитель учений от Вооруженных сил России - генерал-майор Владимир Глинин.
"Двумя самолетами Ил-76 военно-транспортной авиации ВВС России с аэродрома города Армавир началась переброска военнослужащих 34-й отдельной мотострелковой бригады (горной) Южного военного округа в Республику Индия для участия в совместном российско-индийском учении "Индра-2010", - говорится в сообщении управления пресс-службы и информации Минобороны РФ.
В соответствии с планом перелета они прибудут в Оренбург, где пройдут таможенный и пограничный контроль. Следующий пункт передислокации - российская авиационная база в Канте (Киргизия), откуда после дозаправки самолетов вылетят непосредственно в Индию, в город Барели.
На завершающем этапе переброски горные стрелки на машинах принимающей стороны совершат марш к пункту назначения. В общей сложности российским военнослужащим от места постоянной дислокации в район проведения учений предстоит преодолеть маршрут протяженностью более 5 тысяч километров.
Торжественная церемония открытия учения состоится 15 октября в расположении 99-й горно-пехотной бригады сухопутных войск Вооруженных сил Индии (населенный пункт Чаубаттия).
http://www.armstrade.org/includes/pe...0/detail.shtml11:10 | 14 октября 2010 года, четверг
Сборка БЛА из израильских комплектующих будет организована на Казанском вертолетном заводе
ЦАМТО, 14 октября. Как уже сообщалось, генеральный директор ОАО «ОПК «Оборонпром» Андрей Реус и исполнительный директор «Израэль аэроспейс индастриз» (IAI) Ицхак Ниссан подписали 12 октября в Тель-Авиве контракт на поставку комплектующих для сборки БЛА и сопутствующих услуг.
Подписание контракта состоялось в присутствии министра промышленности и торговли России Виктора Христенко.
По заявлению ОАО «ОПК «Оборонпрома», сборочное производство БЛА будет создано в Татарстане.
По данным газеты «Ведомости», которая ссылается источники в ГК «Ростехнологии», речь идет о БЛА исключительно гражданского назначения, сборочное производство которых будет организовано на Казанском вертолетном заводе (КВЗ).
Как отмечают «Ведомости» со ссылкой на источник в IAI, покупателями БЛА российской сборки станут гражданские и силовые структуры, но не Минобороны.
На текущий момент нет данных о том, производится ли данная закупка в рамках объявленных ранее планов по созданию СП с Израилем по производству БЛА.
Весной этого года генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов заявил, что с Израилем планируется подписать контракт стоимость около 300 млн дол по совместному производству БЛА в России.
Согласно информации компании IAI, поставка комплектующих начнется в 2011 году.
По данным израильской газеты «Глобс», стоимость контракта составляет 400 млн дол, из которых IAI получит 280 млн дол в виде авансового платежа, а остальные средства будут выплачена по мере выполнения заказа. Поставка комплектующих будет осуществляться на протяжении трех лет.
Данный контракт, в случае его одобрения в соответствующих российских инстанциях, станет крупнейшей сделкой России с Израилем по тематике БЛА.
"Съесть-то он съесть, да хто ж ему дасть!" (с) ))) Прошлый-то раз делили, типа, совместно нажитое имущество при разводе, а теперь - ку-ку! Сначала объединиться надо, чтобы потом по-новой можно было общий флот делить.
Причем объединяться нужно очень быстро, чтобы обещанное ЧФ пополнение (фрегаты, подлодки и т.д.) уже пошло как "совместно нажитое"...
Можно хоть в 10 раз увеличить - без проблем. Вопрос-то не в наличии плав.средств, а в наличии должностей, а там - можно хоть адмирала, ответственного за физ.подготовку назначить, хоть адмирала - начальника отдела по заточке лап у якорей... ну, и разумеется, в управлении тыла ВМСУ должен быть адмирал, заведующий продувкой макарон!При этом число укроадмиралов удвоится. Однозначно!
Последний раз редактировалось Волгарь; 14.10.2010 в 14:52.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
http://www.interfax.ru/business/txt.asp?id=160029Москва. 14 октября. FINMARKET.RU - Международные резервы России впервые за два года, то есть с начала наиболее острой фазы мирового финансового кризиса, превысили планку в $500 млрд. Правда, до исторического максимума нашей валютной "копилке" еще далеко - почти $100 млрд.
Международные резервы России на 8 октября составили $501,1 млрд, сообщил в четверг департамент внешних и общественных связей Банка России. Между тем по состоянию на 1 октября международные резервы РФ равнялись $494,4 млрд. Таким образом, за неделю они увеличились на $6,7 млрд.
Согласно данным Банка России, в последний раз международные резервы выше полутриллиона долларов были 17 октября 2008 года. Таким образом, сейчас они вернулись к уровню двухлетней давности.
Напомним, что исторического максимума резервы достигали в начале августа 2008 года, чуть-чуть не дотянув до $600 млрд (они добрались до $598,1 млрд). Однако военные действия в Грузии, а затем и мировой финансовый кризис вынудили ЦБ тратить средства "копилки", чтобы сдерживать натиски спекулянтов и обеспечить относительную стабильность валютного рынка.
Локальный минимум резервов в $376,1 млрд был достигнут в марте 2009 года (после окончания проведения "управляемой девальвации"), после чего "копилка" постепенно начала восстанавливаться.
Размер международных резервов является одним из факторов, на который обращают внимание международные рейтинговые агентства при оценке состояния дел в стране. Например, агентство Fitch, в сентябре пересмотрев прогноз по рейтингам России на "позитивный" со "стабильного", отметило рост резервов. "Изменение прогноза по рейтингам страны на "позитивный" отражает уверенность аналитиков Fitch в том, что снижение инфляции, переход к более гибкой валютной политике, существенные объемы погашения внешней задолженности частного сектора, стабилизация банковского сектора и рост валютных резервов должны привести к сокращению уязвимости России в финансовой сфере", - отмечал глава аналитической группы Fitch по суверенным рейтингам в странах Европы с развивающейся экономикой Эдвард Паркер.
Международные резервы представляют собой высоколиквидные финансовые активы, находящиеся в распоряжении Банка России и правительства Российской Федерации. Международные резервы складываются из активов в иностранной валюте, монетарного золота, специальных прав заимствования (СДР, special drawing rights, расчетная денежная единица, используемая Международным валютным фондом, МВФ), резервной позиции в МВФ и других резервных активов.
Они в любой момент могут быть использованы для финансирования дефицита платежного баланса, для интервенций на валютных рынках, оказывающих влияние на курс национальной валюты, или для аналогичных целей.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Таллерова (14.10.2010)
Волгарь, пойду ап стену убъюсь, эти идиоты медвепуты, не фонд своего имени открыли, а в ЗВР России дениги складывают, "сумасшедший - что возьмешь"(с)
Хранении золотовалютных резервов осуществляется в следующих видах активов:
1.золото;
2.cпецифические активы Международного валютного фонда: специальные права заимствования (Special Drawing Rights, или СДРЧто такое СДР и зачем они нужны?) и резервные позиции МВФ;
3.валюта (в прямом смысле) на банковских счетах;
4.ценные бумаги (как государственные, так и негосударственные);
5.банковские депозиты;
6.сделки РЕПО (покупка/продажа ценных бумаг с обязательством обратной продажи/покупки).
Не подскажете какой именно сегмент наращивается? Заранее спасибо за ответ
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Не, ну Вы не поняли: эти самые ЗВР - и есть тот самый чемоданчик с баксами на всякий случай. Это все размещено в иностранных банках, а номера счетов знает только Кудрин... ну, может, еще и Путину дал списать. И теперь, если вдруг что, революция там какая, бандупутенаподсуд - они уматывают налегке, и даже если их грохнуть - Россия остается без резервов и запасов, это ж не царская казна на эшелонах Колчака...
И только не вздумайте сказать, что эти клятые Медвепуты считают всю Россию своим собственным предприятием, а ЗВР, соответственно, фондом своего имени - и потому заинтересованы в развитии, пополнении, модернизации, эффективности работы и т.п. - ну, в общем, как и любой толковый хозяин, который хочет, чтобы фирма ему приносила постоянный и желательно увеличивающийся доход. Вам моментально шлепнут ярлычок ура-патриота, зомбопутинца, едроса и изменника Советской Родины. Ну, или объяснят, в чем Вы неправы так, что Вы же еще и виноваты останетесь... во всем, включая развал страны.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Во-первых, дорожает золото, а его запасы Центрбанк постоянно наращивает, причем чем дальше, тем активнее.
http://www.rian.ru/economy/20101011/284352781.htmlМОСКВА, 11 окт - РИА Новости. Банк России в текущем году не импортировал золото; на внутреннем рынке регулятор купил более 100 тонн драгметалла, сообщил журналистам директор департамента операций на финансовых рынках ЦБ РФ Сергей Швецов
"В 2010 году более 100 тонн купили на внутреннем рынке... Мы не импортируем золото", - сказал он, добавив, что сделки с физическим золотом ЦБ в этом году проводит только на внутреннем рынке.
Ранее Банк России сообщал, что запасы монетарного золота в международных резервах РФ в августе выросли на 1,3%, за восемь месяцев текущего года - на 15,1%, до 23,6 миллиона тройских унций на 1 сентября.
Одна тройская унция составляет около 31,1 грамма. Таким образом, по состоянию на 1 сентября запасы золота в международных резервах РФ составили 734,0 тонны.
При этом стоимость золота в резервах выросла в августе на 7,1%, а за январь-август - на 30,4% в результате его удорожания на мировом рынке - до 29,196 миллиарда долларов на 1 сентября.
Ранее глава ЦБ РФ Сергей Игнатьев отмечал, что физический объем золота в международных резервах постоянно увеличивается: на 1 января 2007 года запасы золота составляли 402 тонны, на 1 января 2008 года - 450 тонн, на 1 января 2009 года - 519 тонн, на 1 января 2010 года - 637,6 тонны.
То же самое делает Китай, причем тоже - чем дальше, тем активнее. К чему бы это?
Ну и, во-вторых...
http://www.izvestia.ru/economic/article3147072/За неделю международные резервы России выросли на 6,7 миллиарда долларов. Теперь в закромах родины 494,4 миллиарда. Эксперты говорят: благодать в резервах парадоксальным образом связана с печально знаменитой валютной войной, которую ведут США и Япония. Рост "заначки" сигнализирует, что Россия тоже ввязалась в схватку.
Еще неделю назад в "заначке" лежало 487,7 миллиарда долларов, теперь - почти на семь миллиардов больше. Речь идет о запасах в иностранной валюте, золоте и других активах, которые можно быстро и с выгодой продать за рубежом.
Это происходит на фоне валютной войны ("Известия" писали о ней 7 октября): США, Япония и ряд крупных развивающихся стран наперегонки "роняют" свои валюты, с тем чтобы спровоцировать рост своих экономик. В результате дорожает нефть: она так всегда делает, когда слабеет доллар. Дорогая нефть тут же провоцирует инвесторов бежать с "горячими" (то есть спекулятивными) деньгами в ресурсные страны (Россию, Канаду) - туда, где от дорожающего сырья можно получить быструю и надежную прибыль.
И вот, с середины сентября рынки в России пошли вверх, констатирует эксперт Александр Осин из компании "Финам". Так, индекс РТС за две недели набрал 7,5%, похоже ведут себя и другие индикаторы. Но вернемся к резервам: они-то тут при чем?
- Центробанк скупает на рынке валюту, которая как раз устремилась в Россию, с тем чтобы насытить экономику рублями. Скупленное уходит в резерв, вот он и растет, - объясняет он.
Это значит, что Россия все-таки включилась в пресловутую войну валют и она также пытается ослабить рубль, который пока продолжает крепчать относительно доллара, но, видимо, укрепляться ему осталось недолго. Ранее заявлялось, что российский регулятор останется над схваткой, но теперь видно, что не напрямую, через госбанки, но финансовые власти все-таки присоединились к игре в поддавки.
Ослабление рубля облегчает приток инвестиций, но затрудняет жизнь тем производителям, кто закупает комплектующие и оборудование в Евросоюзе (евро по ряду причин лишь укрепляется и пока слабеть не собирается). Но голос производителей почти не слышен, остановить игру может только высокая инфляция.
- А пока она низкая, есть соблазн дать рынку разогреться вдоволь, чтобы сделать жизнь красивой, - иронизирует Осин.
Между тем даже в МВФ пресловутую войну валют назвали "погружением в хаос", причем в стремлении к оному открыто обвиняются регуляторы (финансовые власти) как развитых, так и развивающихся стран. Некоторые полагают, что налицо первое в истории явное выступление "на равных" государств вроде Бразилии, с одной стороны, и США. Но все станет намного интереснее, когда о своей позиции объявит Китай. В Поднебесной власти жестко управляют курсом юаня, что гарантирует: если китайцы используют свою валюту как оружие в войне, то добьются ровно тех целей, каких хотят. Но что хочет Пекин, пока непонятно.
Что интересно - вот эти сведения о "бегстве инвесторов в Россию" удивительным образом перекликаются с тем, что мы можем увидеть выше по теме: в этом году (и чуть ли не "на днях" - за крайний месяц количество таких новостей чуть ли не удвоилось) Россия активно закупает технологии и производственные линии, создает и открывает на своей территории совместные предприятия, причем и "сборочные", и полного цикла. По всем группам товаров - от бытового ширпотреба до "хай-тека". Плюс к этому - идет "ускорение" контрактов по военному "хай-теку" (вроде тех же израильских БПЛА и французских тепловизоров), чуть ли не спешная закупка комплектующих и т.п. Ускорились работы и по отечественным разработкам - от "танковых" кондиционеров без фреона и т.п. до СВЧ-устройств. Ну, и плюс закупка всей и всяческой техники - от дорожной (кстати, такого объема дорожного строительства и благоустройства города я в Саратове вообще никогда не видел - президент уехал, а дороги делают так, как будто обещал вот-вот вернуться... и улицы, кстати, тоже убирают постоянно, откуда-то завезли горы новых контейнеров для мусора, урн, лавочек, понаделали транспортных остановок и т.п.) до сельскохозяйственной. Включая "модульные мини-заводы".
К чему бы это все в нашей сырьевой колонии?
Впечатление такое, будто власти торопятся вложить деньги, пока эти деньги еще есть и что-то стОят... а то потом за пресловутый чемоданчик баксов будут давать не виллу на Багамах, а по шее. )))
Последний раз редактировалось Волгарь; 14.10.2010 в 18:44.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
танкист (14.10.2010), Янус Полуэктович (14.10.2010)
Посмотрим, я пока осебенного оживления среди инвесторов не наблюдаю. Хотя... даже индусы приедут потереть.
Россия никогда не проигрывает, она сосредотачивается!
Ваши права
Ответить с цитированием
