Новые переводы Урсы.(с сайта Усадьба Урсы)

[22_RUS]

Ничего нового паны не придумали, стар уже приёмчик..только вместо ".,Держи вОра! " кричат "..вон, смотрите, дураки сидят!"..
А вот здесь - то, что думает по этому поводу сам МАК:
http://www.mak.ru/russian/russian.html
А вот - как пиздят, не подумав ни разу:

Что имеют в виду военные лётчики, чётко объясняет бывший военный пилот Михал Фишер, коллега генерала Анджея Бласика, который погиб в Смоленске.
– Русские сообщили, какая была видимость. Это правда. Но они не сообщили, какую информацию о давлении на аэродроме передали экипажу Туполева, - говорит Фишер. - А это ключ к ответу на вопрос, почему они были так низко. Потому что именно на основании информации о давлении пилот устанавливает приборы, служащие для определения местонахождения машины во время захода на посадку.

А скорость - лагом определяли?..компас - обычный, туристический??..а карта - пачка "Беломора?..
..непорядочные какие-то офицеры в ВВС Польши.
Для тех, кому лениво сходить по ссылке:

b. Первое предупреждение системы TAWS типа PULL UP (ТЯНИ ВВЕРХ) было за 18 секунд до столкновения с препятствием, приведшим к началу разрушения конструкции самолета. До этого дважды формировались сообщения типа TERRAIN AHEAD (ВПЕРЕДИ ЗЕМЛЯ).