Ну, значит, на АН-2 дело было (но что это - из реальной инструкции - сто пудов)Сообщение от zlin
а там дутик был?
что то мне подсказывает, что такой роскоши ему не полагалось, костыль торчал, без малейших признаков колеса, истинно говорю!
Ну, значит, на АН-2 дело было (но что это - из реальной инструкции - сто пудов)а там дутик был?
что то мне подсказывает, что такой роскоши ему не полагалось, костыль торчал, без малейших признаков колеса, истинно говорю!
это вполне возможно
4 и 5 нас обломали, с 8 обещают полеты, поклянчу у инженеров РТО на Ан-2, посмотрю
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Глянь, а то давно дело было, но та рекомендация меня реально порадовала - до сих пор помнится...
пилот Ан-2 на третьем разворотеГлянь, а то давно дело было, но та рекомендация меня реально порадовала - до сих пор помнится...
"00357 на третьем, с посадкой"
Руководитель полетов
"00357, проверьте выпуск шасси"
пилот
"шасси выпущено и законтрено гайкой на 46 в 1967 году!!"
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ваши права
Ответить с цитированием