Новости Украины.

[Regel]

ну те как мед, так и ложкой

[Приазовец_]

В бюджете на 2012 год в Харьковской области ликвидировано финансирование программы поддержки русского языка, которое осуществлялось в последние годы.
Об этом «Новому Региону» сообщил Геннадий Макаров, лидер общественного объединения «За культурно-языковое равноправие».
По его словам, в рамках этой программы проходили неделя русского языка и культуры, мероприятия в честь Переяславской рады с участием российских писателей и гостей из Белгорода, других регионов РФ.
«В 2006 году, когда велась насильственная украинизация восточных регионов Украины, такая программа была нужна. Она действительно помогала защищать русский язык. В свое время я как харьковский городской голова принимал участие в судебных заседаниях, где мы отстаивали права русского языка и право территориальной «громады» на общение на русском языке. Какая сегодня необходимость в отдельной программе? Почему в Стратегии устойчивого развития региона она не указана отдельной программой? Потому что проблемы такой уже нет. Не существует в нашем регионе сегодня проблемы с русским языком, с развитием русского языка», – пояснил ситуацию губернатор Михаил Добкин.
Геннадий Макаров считает, что слова Добкина свидетельствуют о предательстве избирателей Партии регионов.
«Дискриминация русскоязычного населения с приходом к власти в области ПР продолжается: в сфере школьного и дошкольного образования, в вузах, на русском языке не составляются документы коммунальных служб, банков, не ведется переписка с исполнительной властью, налоговой, правоохранителями, не обеспечивается право на получение информации на родном языке в СМИ. До сих пор коверкаются (переводятся) русские имена (ономастическая ассимиляция), инструкции к лекарствам печатаются на мове, чем подвергают опасности смерти тысячи граждан», – говорит общественник.

http://www.nr2.ru/kiev/365155.html

[Вован Донецкий]

Интерсити и другие новшества



Министерство инфраструктуры Украины вводит новую классификацию пассажирских поездов

Соответствующий приказ от 01.12.2011 № 586 "Об утверждении Изменений в Правила перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины" подписал Вице-премьер-министр Украины - Министр инфраструктуры Борис Колесников. Сейчас документ уже зарегистрирован Министерством юстиции Украины, а вступит в силу он со дня его официального опубликования, сообщает пресс-служба министерства.

Пассажирские поезда будут иметь следующую классификацию:

Интерсити + (ИС +) - это дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутная скорость 90 км / ч и более при допустимой скорости до 200 км / ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса.

Интерсити (ИС) - дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении. Требования: маршрутная скорость 80 км / ч и более при допустимой скорости до 160 км / ч, вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го класса с возможным включением вагонов 3-го класса.

Пригородный поезд (П) - поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в пригородном сообщении.

Городской поезд (М) - поезд, сформированный из вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров и ручной клади (багажа) в городском сообщении с определенным количеством мест для сидения.

Региональный экспресс (РЭ) - дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км / ч и более при допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса с возможным включением вагонов 1-го класса.

Региональный поезд (P) - дневной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км / ч и более при допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны с местами для сидения 2-го и 3-го класса.

Ночной экспресс (НЭ) - ночной скоростной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 70 км / ч и более при допустимой скорости до 200 км / ч, вагоны РИЦ, СВ и купейные.

Ночной быстрый (НБ) - ночной скорый поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость 50 км / ч и более при допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны СВ, купейные и плацкартные.

Ночной пассажирский (НП) - ночной поезд, курсирующий в прямом и местном сообщении. Требования: маршрутная скорость до 50 км / ч при допустимой скорости до 140 км / ч, вагоны купейные и плацкартные с возможным включением вагонов СВ.

Каждый тип поезда будет иметь индивидуальную эмблему (символику) и однотипное оформление состава.

На вагоны, которые включены в состав поезда, в определенных местах будет нанесены значки для идентификации пассажирами типа поезда, категории вагона и предоставляемых услуг. Значками обозначаются: места для сидения и класс вагона, спальные места и категория вагона, места для пассажиров с детьми; запрет курения; вагон-ресторан; вагон-бар; кондиционирования воздуха; вагон с местами для перевозки велосипедов; вагон с купе для перевозки пассажиров- инвалидов; вагон с предоставлением услуг WiFi-интернета.

Также в изменениях к Правилам прописаны обязанности проводников / стюардов скоростных пассажирских поездов.

Справка

Необходимость внесения изменений возникла в связи с разработкой новой системы классификации пассажирских поездов согласно Указу Президента Украины "О Национальном плане действий на 2011 год по внедрению Программы экономических реформ на 2010-2014 годы "Богатое общество, конкурентоспособная экономика, эффективное государство", а также с проведением мероприятий в рамках подготовки к футбольному чемпионату Европы 2012 года.

До этого времени на железных дорогах Украины действуют Правила перевозки пассажиров, багажа, грузобагажа и почты железнодорожным транспортом Украины, утвержденные приказом Минтранссвязи от 27.12.2006 № 1196.

http://zadonbass.org/news/top/message_42742


М-даа....

[Regel]

гы. Пэрэмога

[Приазовец_]

Киевские власти хотят ввести в городе в качестве такси электромобили, заявил глава КГГА Александр Попов. По его словам, такой проект разработают в ближайшие 3—4 месяца. «Так мы улучшим экологическую ситуацию в городе», — уверен Попов.

http://www.segodnya.ua/news/14323682.html

[Вован Донецкий]

Киевские власти хотят ввести в городе в качестве такси электромобили, заявил глава КГГА Александр Попов. По его словам, такой проект разработают в ближайшие 3—4 месяца. «Так мы улучшим экологическую ситуацию в городе», — уверен Попов.

http://www.segodnya.ua/news/14323682.html

дык электромобили уже давно есть - это ТРОЛЛЕЙБУСЫ! Теперь будут троллейбусы-такси?

[Приазовец_]

ВГН - место высокотехнологичное!

[Regel]

дык электромобили уже давно есть - это ТРОЛЛЕЙБУСЫ! Теперь будут троллейбусы-такси?

Ваш Попов такой затейник

[Олег из Донецка]

Теперь будут троллейбусы-такси?

Ну, а че? Едешь в троллейбусе, а платишь - как в такси

[танкист]

Едешь в троллейбусе, а платишь - как в такси

трамваи! - это круче!

[Regel]

Ну, а че? Едешь в троллейбусе, а платишь - как в такси

тсюююю.

Боян. У меня давно на маршруте в автобусах компостеры поснимали, поназывали автобусы таксомоторами и гребут двойную таксу. Водители и кондукторы остались прежние. правда, сейчас кондукторов поубавилось, но то такое.

[Ky]

Киевские власти хотят ввести в городе в качестве такси электромобили

А ещё чрез пруд каменный мост выстроить, на котором бы были по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали всякие товары, нужные для крестьян.
©

[Олег из Донецка]

на маршруте в автобусах компостеры поснимали

Лен, я забыл, когда компостеры в транспорте видел, а у вас, получается, еще совсем недавно ими пользовались?

[Regel]

Лен, я забыл, когда компостеры в транспорте видел, а у вас, получается, еще совсем недавно ими пользовались?

и сейчас пользуются. А как же!

А в скоростном трамвае просто смех: сделали станции, но только на части маршрута. На станциях стоят турникеты, как в метро почти, и талоны там штемпелюются. А потом заходишь в вагон и на всякий случай талон еще и компостируешь, потому что штемпель часто не видно. : )))))))))))

Страна победившего маразма.

[Bond]

По его словам, в рамках этой программы проходили неделя русского языка и культуры, мероприятия в честь Переяславской рады с участием российских писателей и гостей из Белгорода, других регионов РФ.

Писатели тоже были из Белгорода и других не менее значимых регионов РФ ?
Может нсли бы, действительно, значимые российские писатели с мировым именем, откликнулись на призыв нести русское слово русским на Украине, тогда может и прислушались бы ?
А так, вроде, и проблем нет....
Местечковость.
Где вы наши властители дум ? Ау... !!

[Негра]

Писатели тоже были из Белгорода и других не менее значимых регионов РФ ?
Может нсли бы, действительно, значимые российские писатели с мировым именем, откликнулись на призыв нести русское слово русским на Украине, тогда может и прислушались бы ?

А какой регион для Вас предпочтительнее?
Вообще-то, у нас "значимые российские писатели" в разных регионах живут. И на Украине в том числе.
А "русское слово" нести никуда не надо: оно и так есть везде. Лишь бы не мешали его слушать и слышать.

[Bond]

А какой регион для Вас предпочтительнее?

"Люди всякие нужны, люди всякие вважны"...

Но, пример.
Я любитель фантастики.
Если бы Лукьяненко, Звягинцев, Головачев, Перумов, Фрай, Олди.. (навскидку, и учитывая что многие имеют связь с Украиной) сказали свое веское слово, то и результат бы был весомее.

А так у нас во Львове более двухсот писателей (членов Союза).
Представляете великое культурное побоище писателей Львовской и Белгородской областей ?

[Негра]

Представляете великое культурное побоище писателей Львовской и Белгородской областей ?

А почему нет? Кстати, неплохая идея!

[чемберлен]

Дочь экс-премьера Юлии Тимошенко Евгения Карр 19 декабря сменила фамилию на Тимошенко, сообщил информированный источник агентству «Интерфакс-Украина».

По словам собеседника агентства, в Бабушинском РОВД Днепропетровска дочь экс-премьера получила паспорт на имя Евгении Тимошенко.

Собеседник агентства допустил, что это может быть связано с политическими планами дочери Тимошенко.

В то же время СМИ неоднократно писали, что дочь экс-премьера уже не живет с супругом Шоном Карром.

http://news.mail.ru/inworld/ukraina/...63/?frommail=1

между нами, мне было бы глубоко пох , что там молодая сука себе сменила, трусы или фамилию. Но фраза "политическая карьера" вывела из себя. Что за семейка! В угоду бабла предается все, в том числе и фамилия.

[Regel]

это их кормушка. Их "колбаса". ТОлько у них в замесе на фарш- мы все.

А чё, йульки купятся. Им хлеба не надо, дай от кумира паром пописать. Будут писать на фамилию. Авось прокатит.

Хотя, мож и просто с мужем разбежались. Кагбэ где укромажорша, а где бритторокер-рэппер. Прошла лубофф, дитятко повзрослело. Мож, теперь оне захочуть ф полиику, так фамилиё поможет. А кукловодам пофиг, из какой дуни кумира лепить, лишь бы бараны в стадо собирались.

[Вован Донецкий]

Так было уже, писАли про то, что младшая в депутаты намылилась.

[Приазовец_]

две трети опрошенных (66,3%) считают, что в течение 2011 года ситуация в стране в целом изменилась к худшему, лишь 6,1% указывают на улучшение ситуации, еще 22,1% считают, что она не изменилась.

При этом граждане констатируют ухудшение ситуации в большинстве сфер. Чаще (87,4%) респонденты указывают на ухудшение ситуации в отношении цен и тарифов; 66,0% - на ухудшение отношения граждан к власти; 65,3% - на снижение уровня стабильности; 64,6% - на снижение уверенности в завтрашнем дне; 64,5% - на ухудшение экономического положения страны; 60,8% - на снижение уровня социальной защиты; 60,7% - на снижение благосостояния их семьи; 59,8% - на ухудшение отношения власти к гражданам; 59,4% - на ухудшение оплаты труда; 56,9% - пенсионного обеспечения; 51,8% - международного имиджа Украины.

Уровень оптимизма граждан относительно развития событий на Украине не изменился по сравнению с октябрем 2011 года и остается низким: лишь 11,7% респондентов считают, что события на Украине развиваются в правильном направлении и 67,3% - что в неправильном.

http://censor.net.ua/news/192660/raz...ros_ukraintsev

Если бы в ближайшее время состоялись выборы в Верховную Раду Украины, наибольшую поддержку на них получили бы Всеукраинское объединение "Батькивщина" - 15,8% всех опрошенных (в октябре - 13,8%).

За Партию регионов готовы отдать голос 13,9% избирателей против 16,6% в октябре, за "Фронт змин" - 9,6% против 8,1% в октябре.

5,3% опрошенных намерены проголосовать за Коммунистическую партию Украины, 5,1% - за Партию "УДАР" Виталия Кличко, по 3,6% - за ВО "Свобода" и "Сильную Украину".

За каждую из других партий голосовали бы менее 2% опрошенных.

Кроме того, если бы первый тур выборов Президента Украины состоялся в ближайшее время, больше всего голосов избирателей получили бы Юлия Тимошенко* (16,3% всех опрошенных), Виктор Янукович* (13,3%) и Арсений Яценюк (10,7%).

http://censor.net.ua/news/192658/rey...o_lidery_opros

[Observerr]

В Киеве открылась 50 станция метро

Во вторник, 27 декабря, премьер-министр Украины Николай Азаров и глава КГГА Александр Попов открыли станцию метро Выставочный центр, которая стала 50-й в киевской подземке.

Выступая на новой платформе в ходе церемонии открытия, глава правительства отметил, что Выставочный центр - это четвертая станция метро, построенная за полтора года. В следующем году, по словам премьера, планируется открыть еще две станции - Ипподром и Теремки.

В свою очередь, глава Метростроя Владимир Петренко сообщил, что на строительство станции Выставочный центр потратили 750 млн грн, при этом было сэкономлено 160 млн от изначальной сметы.

http://korrespondent.net/kyiv/129894...stanciya-metro

По радио сказали, что Азаров пообещал, начиная со следующего года, вводить в эксплуатацию по две станции киевского метро ежегодно.

[Вован Донецкий]

По радио сказали, что Азаров пообещал, начиная со следующего года, вводить в эксплуатацию по две станции киевского метро ежегодно.

За 5 лет 10 станций? Не с укро-деньгами.

[Galla]

По радио сказали, что Азаров пообещал, начиная со следующего года, вводить в эксплуатацию по две станции киевского метро ежегодно.

За 5 лет 10 станций? Не с укро-деньгами.

Дык, а вдруг инвесторы ломанутся деньгами сорить? Метро - хороший повод для попила.

[Приазовец_]

За 5 лет 10 станций? Не с укро-деньгами.

У Крыма Азаров забрал 900 млн.г., еще у кого-нибудь заберут - построят.

[Вован Донецкий]

За 5 лет 10 станций? Не с укро-деньгами.

У Крыма Азаров забрал 900 млн.г., еще у кого-нибудь заберут - построят.

Ты забыл, что памятники бандерам разным еще строить надо, улицы в нацистских хероев переименовывать, ну, и, дома с дачами и автомобилями себе любимым покупать/строить.

[Олег из Донецка]

За 5 лет 10 станций? Не с укро-деньгами.

Зря смеешься. Рубанут финансирование регионов - и вуаля. Ты ведь помнишь, что в хохляндии деньги с регионов идут в кукуево, и уже оттуда раздаются обратно.

[Приазовец_]

Рубанут финансирование регионов

Уже рубанули. Крым потерял более 900 млн.г. (Феодосия - 56 млн.г.).

Якобы из-за цены на российский газ - хотя Крым сам добывает газ.

уже оттуда раздаются обратно

Но в значительно меньшем объеме.

Бюджет Украины в 2012 году предусматривает сокращение расходов на содержание пенсионеров и льготников, однако увеличивает финансирование силовых органов.

Об этом на круглом столе в Киеве заявил экономист Олег Соскин.

«Усилились статьи, которые предусматривают притеснение гражданских прав», – сказал он.

В качестве примера Соскин привел увеличение расходов до 4 млрд гривен с 2,5 в 2010 году на содержание судебной администрации. «Это увеличили деньги на тех лиц, что будут приходить к гражданам Украины, что будут выгонять граждан из квартир, защищать рейдеров, забирать имущество», – сказал эксперт.

Аналогично, по его данным, на 1,3 по сравнению с 2010 годом увеличены расходы на Генпрокуратуру, на 3 млрд – на МВД. Содержание 65 тысяч сотрудников Налоговой инспекции обойдется в 4,6 млрд гривен в 2012 году.

«Это все против граждан Украины. Вместо того, чтобы дать многодетным матерям, пенсионерам, чернобыльцам, медицинской системе», – сказал Соскин.

Он также обратил внимание на то, что официально в бюджете-2012 указан размер дефицита в 25 млрд гривен. Однако, помимо этого, есть объем государственных займов – в 98,4 млрд.

«Это тоже припрятанный долг. Они нас всех загоняют в долговую яму, но при этом рассказывают, что все хорошо», – возмутился Соскин.

http://www.nr2.ru/kiev/365386.html

[Observerr]

За 5 лет 10 станций? Не с укро-деньгами.

Отчего же.
В следующем году введут в строй "Ипподром" и "Теремки", и получится уже 7 станций за последние 5 лет.

Вот количество построенных станций по годам:

1991 2
1992 2
1994 2
1996 1
1997 1
2000 1
2003 2
2004 1
2005 1
2006 1
2008 1
2010 3
2011 1
2012 2

С 1992г по 2012г - 19 станций из 52

[Observerr]

У Крыма Азаров забрал 900 млн.г., еще у кого-нибудь заберут - построят.

Это те 900 млн. гривен субвенций, которые Крым получает ежегодно, включая 2011г.?
И которые Азаров обещал дать в 2012 г. тоже?

Таки да, Азаров обещание не сдержал, и в следующем году Крым этой суммы не получит.
Потому что он получит совсем другую сумму.

В госбюджете, принятом 25 декабря, субвенции бюджету Крыма в 2012 году составляют уже 1,9 млрд гривен.
http://news.allcrimea.net/news/2011/12/26/1324881000/

[Приазовец_]

Совет министров Крыма утвердил проект республиканского бюджета на 2012 год. Главный финансовый документ сверстан с дефицитом в 260 млн грн и без обещанных Киевом 974 млн грн на социально-экономическое развитие.

Как передает корреспондент «Нового Региона», доходы крымского бюджета запланированы в сумме 3,863 млрд грн, расходы – 4,123 млрд грн.

По словам главы Совмина Анатолия Могилева, республиканский бюджет разработан исходя из государственного бюджета на 2012 год с учетом цены на российский газ $416.

«Бюджет принимали на основании бюджета страны, поэтому бюджет очень тяжелый. По большому счету, крайне тяжелый бюджет», – констатировал Могилев.

Он назвал самой большой проблемой отсутствие субвенции из госбюджета на социально-экономическое развитие Крыма в 2012 году. Такие субвенции, по словам премьера, получили всего лишь пять регионов Украины и не в полном объеме.

http://www.nr2.ru/crimea/365481.html

Интересно, кто же получил субвенции из госбюджета? Уж не Киев ли (в том числе на строительство метро)?

И почему бюджет Крыма, добывающего свой газ, зависит от цены на российский газ?

[Observerr]

Интересно, кто же получил субвенции из госбюджета? Уж не Киев ли (в том числе на строительство метро)?

И почему бюджет Крыма, добывающего свой газ, зависит от цены на российский газ?

Крым потребляет значительно больше газа, чем производит.

К сожалению, мы не получили субвенцию на социально-экономическое развитие. У нас будет что-то, но цифра не определена. Цитирую Президента почти дословно: к сожалению, принятая цена на газ в размере 415 долларов за тысячу кубических метров не позволит нам дать субвенцию на социально-экономическое развитие равномерно всем субъектам», — отметил В. Нахлупин.

http://www.e-crimea.info/2011/12/28/...a_na_gaz.shtml