ОК! Место за Вами. Тепловизор у нас жигулевкий, минимальное разрешение 0,5литровСообщение от Ястребок
Пойду наводчиком,поиграюсь с тепловизором.
ОК! Место за Вами. Тепловизор у нас жигулевкий, минимальное разрешение 0,5литровПойду наводчиком,поиграюсь с тепловизором.
Ястребок - вот тебе танчик... ну просто МЕЧТА наводчика!!!Пойду наводчиком,поиграюсь с тепловизором.
Ястребок (01.05.2009)
Вот из-за двигателя, он и не стал основным танком. Над этим двигателем постоянно и шли доработки создавались 6ТД-Береза, 5ТДФМ-Булат. Но для степей и 5ТДФ-Т-64Б вполне пригоден. В Приднестровье машина себя зарекомендовала отлично, спасибо конструкторам. Но подъемы конечно не для нее, ноет из последних сил. Да и опорные катки маленького диаметра явно не для каменистой местности. Степи ее стихия.
Хотя движек имеет довольно интересные конструктивные особенности. В одном цилиндре двигаются 2 поршня навстречу друг другу. В 5ТДФ- 10 поршней, в 6ТД-12-поршней. Но из-за того что он двухтактный, он проигрывает в приемистости. В том же Т-72 движек V-образный, четырехтактный, и от нажатия педали подачи топлива он на месте сразу подпрыгивает.
Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Мечта наводчика- проклятие заряжающего. Тут один точно не успеет забрасыть, а учитывая калибр, ясно что в башне для БК места не хватит, надо сзади тележку для снарядов приделать.Ястребок - вот тебе танчик... ну просто МЕЧТА наводчика!!!Пойду наводчиком,поиграюсь с тепловизором.
Ястребок (02.05.2009)
А может, и не очень плохо. Но в любом случае - не "пока", а "навсегда". Омичам эту программу "сверхглубокой модернизации" Т-80 зарезали полностью, ставку сделали на нижнетагильский "объект 195", который разрабатывается вообще "с нуля". Впрочем, он, видимо, и ныне там - разрабатывается... хотя еще Сергей Иванов уверял, что ему дали покататься...
При всем при том - не исключено, что и разработали. Просто получилось нечто такое, что широкой публике видеть пока что не нужно, да и о существовании должны знать только те, кому это положено, а не все подряд. Как это было поначалу с тем же Т-80 - и не только с ним.
Добавлено через 2 минуты 44 секунды
Вообще-то фотожаба делалась с САУ "Коалиция", а у этой экспериментальной "двухстволки" заряжающего вообще не было. Но насчет тележки с б/к - совершенно верно, к "Коалиции" предполагалась дополнительная ТЗМ и "контейнерная" перезарядка.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Что самое главное в танке?
Я не танкист... Двигатель???
Самое главное в танке- не бздеть!
Народная танкистская мудрость.
Блин...догадывался же...Самое главное в танке- не бздеть!
Народная танкистская мудрость.Это у дайверов всяких тоже ходит - "не дай тебе боже в гидрокостюме пукнуть!"
Квартплату подымут в 3 раза.Танки нужны для акции возмездия по отношению к румынам.
Все для фронта,все для победы
[I][SIZE="1"]застрелить противника - это ремесло ,
заставить его застрелиться - это уже искусство [/I][/SIZE]
[SIZE=1][I]Жизнь- тяжелая штука. Особенно если ты -дурак[/I][/SIZE]
Они нонче европеидаими стали, вряд ли помаранчи теперь в их сторону даже вякнуть посмеют, какие уж там танки
Ястребок (02.05.2009)
Главное - обнаружить врага первым и вмазать по нему подкалиберным ,пока он яйца чухает.
Одобрямс
Внимание! Рой метеоритов по касательной!
Лучше геройски перднуть, чем предательски бзднуть!Самое главное в танке- не бздеть!
Народная танкистская мудрость.
Ваши права
Ответить с цитированием
