Американские танки
Легкий танк M3 General Stuart
МЗ считается одним из самых удачных легких танков Второй мировой войны. Скоростные характеристики танка были отличными — семицилиндровый двигатель «Континенталь» мощностью 250 л.с. разгонял 12-тонную машину до 58 км/ч.
Подвижность танка и работоспособность его ходовой части советские специалисты оценивали довольно высоко. 37-мм пушка к 1942 года оказалась уже слабоватой. Разместить же более мощную не позволяли размеры башни.
![]()
К недостаткам следует отнести излишнюю высоту, большое удельное давление и ограниченную проходимость по слабым грунтам. В СССР были поставлены 1676 машин, благополучно прибыли 1232 единицы. В Красной Армии танк назывался МЗ «легкий», или кратко М3л, и не пользовался особым успехом у наших танкистов.Поступило также 5 экземпляров М5.(Развитие М3 -оснащённого двумя автомобильными двигателями «Кадиллак» с автоматической коробкой передач. )
![]()
Эксплуатация танка в Красной Армии выявила существенный недостаток: если автомобильные двигатели отечественных лёгких танков Т-60 и Т-70 охотно потребляли низкосортный бензин, то мотор «Стюарта» требовал исключительно высокооктановый авиационный, а если его снабжали обычным для машин Красной Армии топливом, то он быстро выходил из строя.
![]()
![]()
М3 “General Grant” \ “General Lee” Средний танк.
Танк назван в честь генерала Гражданской войны в США Р. Э. Ли. Также широко известен под названием его модификации для британских войск, M3 «Грант» (англ. M3 Grant), названной в честь президента США У. С. Гранта. От советских танкистов получил прозвище «БМ-6 (братская могила на шестерых)».
Конструкторы танка МЗ установили 75-мм орудие в бортовом спонсоне по правому борту корпуса, как на танках времен Первой мировой войны. В этом сказалась определенная неуверенность конструкторов в своих силах и нежелание отказываться от взглядов на танк, как на подвижный дот. В литой поворотной башне, сдвинутой к левому борту, смонтировали 37-мм орудие, спаренное с пулеметом. Еще один пулемет находился в маленькой башенке сверху.
Конструкция по всем параметрам была архаичной. Зато МЗ превосходил все английские танки, даже "Churchill" Мк I, у которого 75-мм орудие располагалось в корпусе между гусеницами, а 40-мм пушка - в башне.
![]()
![]()
В СССР было поставлено 1386 средних танков М3, получено 976. К середине 1942 году его броня уже не спасала от немецких танковых пушек. Необходимы были скорость, скрытность и маневренность. Высокий силуэт танка, на русских дорогах имел плохую проходимость, с маломощным двигателем, к тому же весьма чувствительному к топливу и маслу, М3 не вызывал восторга у советских танкистов.
М3 у советских танкистов вызывал лишь раздражение, всеми правдами и неправдами они старались избавиться от этих танков и пересесть на отечественные "тридцатьчетверки". Но самым большим недостатком М3 были резино-металлические гусеницы. Стоило во время боя наехать на огонь - резина выгорала, гусеница разваливалась и танк становился неподвижной мишенью.
![]()
![]()
Действительно, хорошего в этой машине было мало. Но наиболее раздражало наших танкистов крайне неудачное расположение вооружения. 75-мм пушка располагалась в корпусном спонсоне, а во вращающейся башне размещалось короткоствольное 37-мм орудие. Выходило, что основным орудием танка была 37-мм короткоствольная пушка, а мощное 75-мм орудие играло вспомогательную роль.
Экипаж танка состоял из 6 человек. Командир находился в башне 37-мм орудия и вел наблюдение из малой башенки. При небходимости вел огонь из пулемета. Рядом находился наводчик 37-мм орудия, а ниже его , по центру машины - заряжающий. Все они размещались на поворотном полике башни. Наводчик 76-мм орудия располагался внутри спонсона, а рядом с ним, в корпусе танка, сзади казенника орудия - заряжающий. Водитель сидел спереди и слева и мог вести неприцельный огонь из курсовых пулеметов.
![]()
Базовая модель танка МЗ имела угловатый клепанный корпус, литую башню и звездообразный авиационный бензиновый двигатель.
Танк М3А1 ( в СССР поставлялись М3 и М3А1) изготовлялся с литым корпусом . Боковые двери на ранних машинах заваривались, потом заменялись бронелистом, а на последних вариантах вообще отстутсвовали. Пистолетные бойницы вначале заваривались броненакладками, а на поздних машинах вообще отсутствовали.
![]()
БРЭМ М31 на базе танка М3. ( Обозначение в РККА Т-2). В кормовой части танка установлено крановое оборудование.Поставлено в СССР 115 машин.
![]()
М4 «Шерман» — основной американский средний танк.
В 1942 году конструкторы отказались от спонсона и рубки, создав небольшую подбашенную коробку, которую защитили более толстой броней, и увенчали башней с 75-мм орудием. Модель оказалась настолько удачной, что ей присвоили новый индекс М4 и собственное имя - "General Sherman".
Название «Шерман» (в честь американского генерала времён Гражданской войны Уильяма Шермана) танк M4 получил в английской армии, после чего это название закрепилось за танком в американской и других армиях.
Всего было выпущено 49 234 танка (не считая танков канадского производства). Это третий (после Т-34 и Т-54) наиболее массовый танк в мире, и наиболее массовый танк американского производства.
В СССР поступило 3664 танка (из 4063 отправленных).
![]()
В наши войска поступали танки М - 4 «Шерман» модификаций: М - 4 А1, М - 4 А2 и М - 4 А3. Каждая модификация отличалась от предыдущей более толстой бронёй, формой и размерами корпуса и башни и вооружением. Первые «Шерманы» стали поступать в 1942 году. Плюсами «Шерманов» было их мощное вооружение, в зависимости от модификации состояло либо из 75-мм, либо из 77-мм длинноствольной пушки. Бронирование так же варьировалось от 75 до 110 мм в лобовой части. Это были единственные заморские машины, про которые наши танкисты говорили, хоть и с не большим, но, всё же, уважением. Минусы «Шермана» заключались в плохой проходимости из-за узких гусениц, кроме того, модификация М - 4 А3 обладала высоким силуэтом, что делало её удобной мишенью для вражеской артиллерии. Средние танки М - 4 «Шерман» были не только самыми лучшими, но и самыми массовыми танками ленд-лиза.
![]()
![]()
С появлением немецких танков T-IV с длинноствольными 75-мм пушками и танков T-V и T-VI возникла проблема недостаточной бронепробиваемости американских 75-мм орудий M3. Для решения этой проблемы были проведены работы по установке на M4 76-мм длинноствольной пушки.
![]()
.В конце марта 1945 года подвеска была модернизирована, катки стали двойными, пружины горизонтальными, была также изменена форма и кинематика балансиров, введены гидравлические амортизаторы. Подвеска получила более широкие, 58 см, гусеницы . «Горизонтальная» подвеска отличается от «вертикальной» меньшим удельным давлением на грунт, и даёт модернизированным танкам несколько бо́льшую проходимость. Кроме того, эта подвеска более надёжна и менее требовательна к обслуживанию.
Когда в начале лета 1945 года СССР стал готовиться к войне с Японией США прислала нам дополнительную партию танков «Шерман» с новой подвеской.
После окончания боевых действий некоторые из них были разоружены и переоборудованы в тягачи для восстановительных поездов железных дорог, где и прослужили до конца 60-х годов. А отдельные экземпляры прослужили до 1996 года!
![]()
Общим минусом всех ленд-лизовских иномарок была их плохая ремонтопригодность, подбитую, или повреждённую машину починить в полевых условиях было невозможно.
Самоходная установка М10 "Вулверин"
М10 "Вулверин" ("Росомаха") - первая американская противотанковая САУ, созданная на шасси танка.Самоходка М10 была разработана на базе среднего танка М4А2, на несколько измененном корпусе которого смонтировали открытую сверху вращающуюся башню с пушкой калибра 76 мм. Орудие представляло собой модифицированную зенитку образца 1918 года. Ее бронебойный снаряд имел начальную скорость 792 м/с.
![]()
52 установки этого типа получил Советский Союз.