Таким образом мы имеем:
Бронепаровозов – 2 типа бронировки с разными тендерами;
Площадок – 9 (или 8) однотипных, из них:
а) 2 – вооруженные пушками Лендера;
б) 2 – вооруженные двумя корабельными башенными установками 34-К с орудиями калибром 76,2-мм;
в) 1 – вооруженная корабельной башенной установкой 34-К с орудием калибром 76,2-мм и полевым орудием;
г) 1 – вооруженная корабельной башенной установкой 34-К с орудием калибром 76,2-мм и панорамой в надстройке;
д) 1 (или 2) – без вооружения;
е) 1 - «Орджоникидзевец».
Из перечисленных только один раз фигурируют:
а) 1– вооруженная пушками Лендера;
б) 1– вооруженная двумя корабельными башенными установками 34-К с орудиями калибром 76,2-мм;
в) 1 – вооруженная корабельной башенной установкой 34-К с орудием калибром 76,2-мм и панорамой в надстройке;
г) 1 (или 2) – без вооружения
д) 1 - «Орджоникидзевец».
Почему мы рассматриваем все вышеперечисленные объекты как бронеплощадки Севморзавода? Дело в том, что известно достаточное количество фотографий бронепоезда «Железняков», имевшего однотипные с рассматриваемыми площадки, что позволяет причислить рассматриваемые к произведенным на Севморзаводе.
Почему мы не рассматриваем ни одну из данных площадок как откопанные немцами площадки «Железнякова»? Как уже сказано ранее, бронировка площадок «Железнякова» имела свои специфические особенности, которых не отмечается, кроме того, восстановленный немцами «Железняков» был перевооружен 10,5 см гаубицами, чего на рассматриваемых фото нет.
Пока не появилось никакой информации о возможном соответствии Севморзаводовским площадкам других бронепоездов, для рассмотрения остаются только «Севастополец» и «Орджоникидзевец».
Состав «Орджоникидзевца» известен [4]. Теперь и одна из площадок может быть определена как принадлежащая этому составу. Осталось определить, какие из представленных выше могли бы дополнить состав до полной комплектности.
Само собой напрашивается, что Бронесостав №1 и есть подорвавшийся на мине «Орджоникидзевец», а площадка Бронесостава №4 есть недостающая четвертая. Хотя характер повреждений состава говорит скорее об авиа- или артналёте – тендер чёрного паровоза разворочен попаданием бомбы или снаряда сверху, так как вся ходовая тендера целая, площадка №3, к.п. и чёрный паровоз сошли с рельсов и провалились в воронку, образовавшуюся от разрушения балластной призмы при попадании авиабомбы, снаряда большого калибра или заложенного фугаса.
Предположим, что так оно и есть. Тогда у нас остаются пять (или четыре) неопознанных бронеплощадок, из которых две (или одна) на «Станции с водонапорной башней» не фигурируют.
Безусловно, нельзя не учитывать возможные изменения, внесённые немцами, и, вероятнее всего, часть вопросов решится, когда появятся более качественные фотографии и фотографии с других ракурсов, чтобы можно было определить эти изменения.
В общем, вопросы в очередной раз поставлены, поиск продолжается
Ответить с цитированием