Ой, и все мне? Спасибо. Какая прелесть, я круче Абрамовича. У меня 4 (Ромааа, 4!!!! а не каких-нить там 2) самолета.
Мужчины, а вы не боитесь делать мне такие подарки? А то мало-ли что, я дамабуйно-помешаннаянемного капризная, как разозлюсь на что-нить или кого-нить..........
Командовать в доме должен кто-то одна.
Так!!!!Сообщение от Zed
"Святое грязными лапами не трогать!!!!"(с) ))))
нефиг огламуривать боевую технику, это вам не какой то там В-сколько то там, неважно сколько.
Наши самолеты и не розовые красивы безмерно!
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Застыла в ступоре... Вот до этого момента я более-менее понимала, о чем речь.
страницей раньше В-1 загламурили.......
вот В-1, В-2, В-52, В-пофиг сколько, можно как угодно гламурить, а наше не надо, наше-это святое
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
т.н. "птичий язык"Застыла в ступоре... Вот до этого момента я более-менее понимала, о чем речь.
Кодовые буквы:
B — бомбардировщик (англ. Bomber)
C — транспортный самолёт (англ. Cargo)
F — истребитель (англ. Fighter)
H — вертолёт (англ. Helicopter)
На НЕ РОЗОВЫЙ не сяду, и не просите даже!!!!!
Ну не гламурно это, цвет усталого асфальта. Он толстит, кожу бледнит, да и вообще мне не идет. Меня девочки не поймут!!!
(шепотом...Зай, я кстати тоже ничего не поняла. Можж это у них шифр какой секретный?)))))))))))))
Командовать в доме должен кто-то одна.
Да мы и розовые доведем, даже в тапочках, если территориальную ПВО преодолеем и в огне ордера не сгорим. Ты прочувствуй момент. Они уже все что могли выстрелили и тут ты, весь в белом и с головами! И как говорил М.Жванецкий : "Сколько, сколько?"Так!!!!
"Святое грязными лапами не трогать!!!!"(с) ))))
нефиг огламуривать боевую технику, это вам не какой то там В-сколько то там, неважно сколько.
Наши самолеты и не розовые красивы безмерно!
Представим себе, что некто пошел на поводу...
Где-то над Северным морем вблизи границы с Великобританией проводят очередные учения "Медведи". На перехват, как обычно, взлетает звено истребителей. Английские летчики, подходят поближе и, увидев, "Медведь" нежно-розового гламурного цвета, разукрашенный цветочками, понимают, что пить вчера надо было меньше...
после посадки пилотов списывают по состоянию здоровья
Где-то над Северным морем вблизи границы с Великобританией проводят очередные учения "Медведи". На перехват, как обычно, взлетает звено истребителей. Английские летчики, подходят поближе и, увидев, "Медведь" нежно-розового гламурного цвета, разукрашенный цветочками, понимают, что пить вчера надо было меньше...
Россия завалена нотами протеста со всех сторон, что применяет к пилотам ВВС других стран какое то секретное присотронное оружие....
скандал, аднака......
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
как так?На НЕ РОЗОВЫЙ не сяду, и не просите даже!!!!!
у меня нету розовых, в Кубинке красный и желтый, в Северке черный и белый а розовых нету нигде(((((((
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Собрат по крылатому строю!после посадки пилотов списывают по состоянию здоровья
Где-то над Северным морем вблизи границы с Великобританией проводят очередные учения "Медведи". На перехват, как обычно, взлетает звено истребителей. Английские летчики, подходят поближе и, увидев, "Медведь" нежно-розового гламурного цвета, разукрашенный цветочками, понимают, что пить вчера надо было меньше...
Россия завалена нотами протеста со всех сторон, что применяет к пилотам ВВС других стран какое то секретное присотронное оружие....
скандал, аднака......
Добавлено через 1 минуту 58 секунд
как так?На НЕ РОЗОВЫЙ не сяду, и не просите даже!!!!!
у меня нету розовых, в Кубинке красный и желтый, в Северке черный и белый а розовых нету нигде(((((((
Я думал, что не смогу понять женщин, до тех пор, пока моя доча сама не стала женщиной. Теперь я уверен - я никогда не смогу понять женщин.
С уважением,
Сергей.
P.S. Вадим! Пол часа упражнялся с тэгами, чтоб сократить вложенные цитаты. Не вышло. Мне самому отойти к стенке?
ДАААА, а это я придумала это секретное оружие. Слава мне!!!!!!
Я вижу Нобелевскую премию, вижу чемоданы грамот и медалей, вижу деньги, много, много.....ДААААА
(ну или хотя бы Путин в щечку поцелует, а?)
ммммм...красный! Определенно красный! Беру!!!
Хотя....можно и белый. Определенно можно! Так, на выход, к моему сарафанчику белому. Хммм
А вообще, ты мне тут глаза не заговаривай цветами буйными)). Ты когда за мной прилетишь? Я уже даже согласна на "усталый асфальт" )))))))))
Командовать в доме должен кто-то одна.
А. Б-52.
Так это ж коктейль такой? Горит и его на залпом всосать, а то трубочка расплавится.
Что, и самолетики такие есть? И летают?
Что дееца...
Добавлено через 1 минуту 17 секунд
Спасибо, камрады.
Нам, блондинкам, недоступно.
Ну блондинки то ладно, но самое страшное, что и брюнеткам тоже!
manep: один ты нас, женщин, понимаешь!
Учитись товарищи, человек в корень зрит! Бумм обескураживать и брать тепленькими)))))))))))))
Командовать в доме должен кто-то одна.
Вот он какой Stratofortress
Добавлено через 5 минут 49 секунд
Кому "розовые самолетики"?
Добавлено через 3 минуты 18 секунд
а вообще-то срам это...
Вот как самолеты красить надо
Ну и нормально.
Англичанин улетает домой. Боевая задача выполнена.
Надо будет и мне фотки с МАКС-2007 положить
в Кубинке организовались некоторые сложности, придется перерегистрировать под ГА весь авиапарк, так что нам предложено на месяц-полтора перебраться в Северку и подлетывать там. Буду пытаться или Сьеру освоить немножко или посерьезнее подсяду на Як-18т......
Погоду, вроде, обещают вполне летную.
АтчОт выложу по завершении, так сказать, если смогу уломать автопилота-будет видео.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
[YOUTUBE]Uxy0Addyt_w[/YOUTUBE]
Немножко офф топ, но понравилось очень.
с видео облом, увы
вот фоток ребята наши нащелкали
полеты 23 февраля 2009 года
Последний раз редактировалось zlin; 25.02.2009 в 12:32.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
)) фотки - это хорошо, но видио наше все, а как иначе восторгаться грамотным заходом и касанием на 3 точки. ))
С уважением,
Сергей.
паааапрашу без инсинуаций, ни единого касания тремя точками, не говоря уже о козлах.........
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
С носовой стойкой шасси, на три точки только "чайники" касаются, те, что прозевали переход на выдерживание.
Точно! Подзабыл я это дело. ))
Но Игорь меня простит, мы с ним тут уже давно пикируемся. ))
С уважением,
Сергей.
Это с хвостовой стойкой идеальная посадка. На три точки.
часу на третьем в Кубинке на Злине я так прогрессирующего козла едва не сотворил, пришел на три точки, даже, скорее первое касание носовой стойкой было, у Злина нос и без того задран, поэтому на посадке поначалу кажется, что сейчас замком планерным цепанешь., но это за все время был единственный козел, надеюсь таковым, в смысле единственным, он и останется
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
При посадке, на нос (точнее, на капот) самолета никто не смотрит. При приближении к земле, взгляд переводится влево (под 45 градусов) и чуть вниз. Тогда и высоту легко визуально определять и угол выдерживания. Разве вас этому не учили?
Ждемс, верим на слово, разумеется, вот только и фактов бы не мешало. ))
С уважением,
Сергей.
rucckij тебе еще флудить не надоело? меня уже достал, если честно.
Добавлено через 5 минут 13 секунд
вы всерьез полагаете, что я не знаю прописных истин?
и уж если решили кому то замечания по теме сделать, то неплохо бы тему знать
взгляд переводится влево или вправо по оси самолета под углом 25-30 градусов, вперед на 20-30 метров.
Взгляд под другим углом или на другое расстояние (сильно вперед или под корень крыла) приведет к неправильному определениею высоты ошибке при посадке (высокое или низкое выравнивание). Взгляд под 45 градусов в сторону ведет к утрате контроля за направлением движения и возможными препядствиями на посадочной полосе, в итоге есть реальный шанс с полосы выкатиться, например при посадке с хорошим боковиком
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Не знаю. Вы на капот смотрите, как сами написали. Так вот, я вам и говорю, что на капот не смотрят. И вправо не смотрят - неудобно, во всяком случае, правше. И не надо зразу в позу становиться. Я вам это не из РЛЭ описываю. Летал на Як-52.
Ни к чему он не ведет. Препятствия на полосе, вы так и так не увидите при выдерживании, капот мешает. И правильное направление движения, вы боковым зрением контролируете. По-другому, никак.
где я это написал?
между строк пробелы, информацию не содержащие а в тексте упоминания про взгляд на капот я не вижу
У Злина капот длинный, но узкий и полосу вполне видно, пусть и частично, по крайней мере с левой чашки хорошо просматривается левая половина полосы, с правой, соответсвенно, правая. У Сиерры капот вообще сильно скошен вниз и обзор вперед даже на посадке прекрасный.
На Яке да, капот и приборка загораживают все, что только можно. Не скажу за 52-й, я на нем только на штопора ходил в задней кабине, а вот 18т именно так, вперед на посадке ничего не видно, но 20 градусов влево более, чем достаточно, что бы видеть полосу и определить высоту.
и много с правой чашки влево видно? а тандемных самолетов сейчас не так много, по крайней мере легких, в основном расположение экипажа "рядом". Тандемное на пилотажных машинах (учебных) применяется
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
А где сидит курсант, при расположении кресел "рядом"? Неужели справа? А когда курсант допущен к самостоятельным полетам, где сидит? Наверное, слева. Значит и смотрит влево.
Ой, какой кошмар..
Развели то, развели. Была себе чудесная темка про розовые самолетики, и чего устроили?
Капоты, носы - это не главное! Главное - это хвост! Я точно знаю))))))
Regel (08.03.2009)
опять лишь бы поспорить?
один "неудобный" вопрос проигнорирован (на предмет куда я смотрел, когда козла сотворил), задам второй
в каком месте я про курсантов говорил?
На Вильге-35, кстати, в статусе курсанта, я в правой чашке летал и сажал ее глядя ВПРАВО-ВПЕРЕД! (кстати дурака свалял, потому как остекление кабины у Вильга-35 таково, что можно смотреть вообще вниз, великолепно видно полосу и колесо основной стойки шасси, но привычка-упрямая вешь, потому вправо-вперед, как в РЛЭ и НПП указано)
Полет больше ознакомительный был для меня (понять мое-не мое) и для инструктора (оценить уровень подготовки), но тем не менее, пилотировал самолет от выруливания на взлетку до заруливания на стоянку я, с правой чашки, инструктор выполнял лишь те действия, которые я выполнить не мог, потому как попросту не дотягивался до нужных органов управления, эти действия:
-запуск двигателя
-уборка закрылок после взлета
-выпуск закрылок перед посадкой
-остановка двигателя после заруливания на стоянку
Это конечно исключение, но тем не менее. Где скажут-там и сяду, слева, справа, в передней в задней кабине, мне фиолетово. Из задней кабины Як-52, разве что, обзора вперед практически нет, но учитывая задание, мне там и смотреть особо не на что было (полет на штопора и критические режимы).
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ваши права
Ответить с цитированием
