rucckij
гена а сам ты откуда?
rucckij
гена а сам ты откуда?
Игорь! какой ты умный
слушала вас обоих с удовольствием.
![]()
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
Игороь, все путем. Ты сел - это главное.
С уважением,
Сергей.
rucckij
сколько можно просить?
не надо зафлуживать тему.
Добавлено через 16 минут 34 секунды
это про сегодняшние полеты можно сказать.
в таких условиях мне еще не доводилось ни летать, ни уж тем более, садиться.
боковик справа порывами 8-10м, сдвиг ветра перед полосой (подлесок примено в 200 метрах от полосы и имеено справа) Как я его трижды посадил нормально (2 конвейера и посадка)-ума не приложу, швыряет, как маркитанскую лодку, о точности посадки речи уже не идет, угол сноса градусов сорок-сорок пять, стрелка указателя скорости скачет как бешеная, от 90 до 130.
А еще и на точке авиаралли проходило, приоритет на посадке экипажам-участникам, я то надеялся закрылки не выпускать до посадочного, а во взлетное выпустить и тем ограничиться да чутка побыстрее заход выполнять где нить на 130 км, ага, щаззззз, размечтался, их вперед, а мне "виси на закрылках" на 110 км/ч и подкрадывайся, пока участник сядет и освободит полосу или на второй круг уходи, что меня, разумеется, не устраивает. а над подлеском начинается "боевой гопак" по всем осям. Дима, инструктор, цобака дикая, хоть бы чуть чуть помог, а ему, походу, все похрену, сидит навигатор курочит, как будто его это все и не касается вовсе.
В общем нихрена мне это родео не понравилось.
вывод-нефиг летать при закритическом ветре.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
дыкть знаю, что сам дурак, но повелся на "слабО"
впрочем, по словам того же Димы получилось достойно, он худшего ожидал
ниче, в другой раз подначивать не будет. ему не зря говорили, что практическая подготовка в Кубинке очень качественная.
нефик. меня лучшие летчики ВВС России учили, что бы какие то, пусть и первоклассные, но гражданские могли позволить себе усомниться в качестве подготовки
P.S. Ты всерьез считаешь, что я рискну в таких условиях катать друзей?
это моя шкурка мало чего стоит, но на борту то не я один......
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Напоминаю, что кнопка игнор функционирует.
Потому потому что пилоты, небо наш небо наш родимый дом...
Безапасность -это ВСЕ!!
Разрешите поднять тост восьмого марта за летный состав, а также летно-инженерный!
Спасибо![]()
уползаю..
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
Ляля (08.03.2009)
Береза, какая ты умничка!
Приползай обратно, я тоже тост поднимаю..бумм пить тут! Тут летчикииииии![]()
Командовать в доме должен кто-то одна.
Классные фотки и каменты! Читал и смотрел с удовольствием! Правда (до Кубинки далеко...) пришлось полетать на том, "чего на Свете нет"(пассажиром). Впечатления - ужасные! Перегрузки- страшные (а я еще и выпил "для храбрости"- зря!). Но там ни фото, ничего было нельзя. ...Думаю, через полгода можно будет и про это писать и говорить, а пока - интернетный треп. Так. Там где огрызок телят просрал- смотрел.
... он никогда в сторонке не стоит,
Когда затронут мирный быт!
И бьётся против Геноцида Вася
И против Васи Геноцид!© (Дюна)
в Юхарину Балку стоит съездить
там Яки есть
тока не пей перед полетом, иначе придется пакетиками запасаться
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
сегодня я получил допуск к самостоятельным полетам на Р-2002 Сиерра
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ветеран - в переводе с древнего греческого, Дряхлый, отставной воин.
Идея была в другом. Хотелось поучаствовать в процессе пилотирования. Ну хотя бы управление предкрылками доверишь? ))))
С уважением,
Сергей.
управление дублировано, рули на здоровье.
только предкрылок у Сиерры нет, закрылки есть.
на RA 0149 запросто (управление закрылками между пилотами), а на RA 1026 (на котором я сегодня летал) не получится, там управление закрылками выведено под левый РУД, не дотянешься с правой чашки.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
жопа в масле ...в тавоте-но зато в воздушном флоте)))
у нас в армии так говорили)))
Это наверное о механиках группы СД. )) За то главными инженерами полка становились именно они, как БЧ 1 на флоте. И потом зверствовали на зачетах. ))))
С уважением,
Сергей.
P.S. Мы тут Игоря поздравляем, не забывай. Это только у заводских типов немеряно, а для линейных, каждый новый тип - веха.
я лучше пешочком)))
уж лучше вы к нам(с)
Добавлено через 24 секунды
![]()
в АТСК Кубинка пополнение инструкторского состава.
к нам пришел инструктором гвардии подполковник в отставке Дятел Н. М. (до недавнего времени командир и ведущий АГВП "Стрижи")
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Игорь!
В превую очередь тебя, твою супругу и всех тех, кто поднял тебя на крыло, и тех кого поднимешь ты!
С днем авиации! Ну и конечно космонавтики.
С уважением,
Сергей.
Спасибо, Сергей!
Взаимно с праздником.
Наметились подвижки с "пассажирами"
Инструктор не возражает, если нач. клуба даст "добро", то на ближайшие выходные со мной полетит "опытный пассажир" (летчик, но не имеющий допуска и никогда раньше сиерру в глаза не видевший, в данном случае "Витязь"), по результатам будет решение о допуске к "неопытным" пассажирам.
так что идея о совместных полетах все более и более реальна
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Радует! Очень даже. Но готовься, все навыки я уже давно растерял, остался только гонор, который не позволит отдать управление до касания. ))
С уважением,
Сергей.
не нарывайся на комплементы, навыки он растерял, сам себе то веришь?
Сиерра-очень простая и понятная машина в пилотировании
РЛЭ лучше не читай, настолько корявое, что моск сломаешь, режимы я тебе подскажу, слетаешь как миленький
ходовое выражение в Кубинке "жить захочешь-справишься"
лучше наших разве что в Израле готовят, да и то не факт, учитывая кто и когда тебя учил и твой практический опыт, если уж я с сиеррой справляюсь без проблем, то о тебе и вопроса не стоит, так что все будет отлично!
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу