справедливости ради стоит признать, что неплохих пилотов в хохляндии хватаетСообщение от Береза
другое дело, что с русскими большинство из них связываться не рискнет ибо знает-опасное это дело, смертельно опасное
советские и русские пилоты оттого и в цене большой, что в шкале ценностей после взлета шкурка пилота стоит на самой нижней строке.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
вообщем-то я про технику...справедливости ради стоит признать, что неплохих пилотов в хохляндии хватает
другое дело, что с русскими большинство из них связываться не рискнет ибо знает-опасное это дело, смертельно опасное
советские и русские пилоты оттого и в цене большой, что в шкале ценностей после взлета шкурка пилота стоит на самой нижней строке.
с техникой хужевообщем-то я про технику...
намного
либо самоделки, зачастую не лучшего качества и из композитов, то ись боевое применение практически исключено ввиду ничтожной грузоподьемности и недостаточной прочности для использования подвесного оружия
либо еще советское наследие, ввиду препаршивейшего финансирования пребывающее в куда более плачевном состоянии, чем авиапарк ВВС России, да впрочем и авапарк РОСТО и частный в России покачественнее будет и поразнообразнее.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ваши права
Ответить с цитированием
