Я-таки очень сомневаюсь насчет "раскатать"))))))) потому , как дырка в ВПП превращает базирующися полк (ну любое подразделение) в ненужный хлам. то есть один "батон" в прибрежной черте (до 500 км) ушатает все аэродромы одним залпом. другой вопрос - при прорыве штурмовиков к базе ПЛ без прикрытия истребителей ПВО все тоже будет превращено в груду металлолома (как Пирл-Харбор). Так что, помянув детского поэта - "все работы хороши"!
зря сомневаешься.Сообщение от Mariner
во-первых эту дырку еще сделать надо, да не где попало, а так, что бы с гарантией не хватило никому места взлететь
во-вторых БАО никто не отменял и "залатать" дырку для того, что бы хотя бы пара эскадрилий могла подняться вовсе не так сложно и долго, как хотелось бы (если, конечно, дырка одна и не от ядреной бомбы)
в-третьих запасную полосу отменили? или продали под скоростную автомагистраль ебанистической длины аж до 3-5 км!!!!!!
все не так просто на практике, как кажется в теории. лодка же вполне может выдержать попадание торпеды и остаться боеспособной? Ну а чем ВПП хуже? Полосу легче восстановить, чем лодку и дешевле.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Малость добавлю конкретики.В рассматриваемом Елизово - 2 полосы (одну сейчас под всяческие "Аэробусы" реконструируют с продлением аж до 3500 м, вторая остается не то 2200, не то 2500 м - точно не мерял
- при том что МиГ-31 хватает километра для разбега, 1200 м - с максимальной нагрузкой), ширина каждой позволяет паре взлетать параллельно - т.е. если воронка не охренительных размеров (20-метровую в диаметре дырку в бетоне не так-то просто сделать) и тем более не точно по осевой линии ВПП - "бегать" могут попросту мимо нее. Что и проделывали югославы в 1999-м, чьи аэродромы раздолбать "первым ударом" американцам так и не удалось, несмотря на все высокоточные старания. Самым надежным способом выведения аэродрома из строя оказалась "ковровая бомбежка" полос с В-52, да еще и не с одного на аэродром... тогда хошь-не-хошь, а по голимой статистике несколько штук удачно попадало!
Да, кстати, в Елизово еще и рулежка есть. Прямая и параллельная полосам, вполне достаточной ширины, чтобы с нее взлетать.
Точно так же, как у кораблей есть свои, заложенные при постройке запасы по живучести и борьба экипажей за нее самую - есть "запас" и у военных аэродромов, и готовность к борьбе с супостатом при помощи бульдозеров, самосвалов, бетономешалок и автокранов, которые уложат новые плиты, мирно лежащие штабелями в сторонке под слоем рубероида - до поры до времени... если не растащили, разумеется!
Эх, хорошо было в компьютерной игрушке "F-117"!
С ВПП даже лучше - она после получения пробоины под воду не уходит, и спасать после этого сотню человек сразу не приходится... А с подлодкой и торпедой, кстати - это уж как повезет. Или не повезет. В любом случае - с современными торпедами тоже все не так просто, после попадания лодка в лучшем случае может "выжить". То есть не утонуть на месте и/или не утопить весь экипаж сразу. Но вот насчет боеспособности - все относительно, особенно если лодка не у пирса дежурит, а где-нибудь в океане, в подводном положении. Пара центнеров взрывчатки - дело серьезное...лодка же вполне может выдержать попадание торпеды и остаться боеспособной? Ну а чем ВПП хуже? Полосу легче восстановить, чем лодку и дешевле.
Последний раз редактировалось Волгарь; 28.06.2009 в 22:02.
??????????????????????
Наверное. все-таки метров...
Правда всегда всплывает наружу, чаще всего-брюхом кверху...
Разумеется.??????????????????????
Наверное. все-таки метров...
Спасибо отдельное за фото "Лебедей". Давным-давно когда-то имел некое отношение к этому проекту...
Правда всегда всплывает наружу, чаще всего-брюхом кверху...
Ваши права
Ответить с цитированием