Первоначально идея была опробована в виде роторного бумажного змея. Потом появились проекты парусников, на которых в виде мачт вертикально установлены роторы с передачей вращения на винты и генераторную установку. А потом уже народ начал использовать и на приусадебных участках. Цилиндр с вертикальной осью вращения. Если глянуть на его разрез сверху, то плоскости выглядят в виде перекрещенных английских букв "S". Минимально хватает и двух лопастей (т.е. одна S с осью вращения по центру), но оптимально 3 или 4. Ну а дальше - чистая аэродинамика. Набегающий поток начинает раскручивать барабан в сторону вогнутой лопасти. За счет того, что воздушный поток не рассекается лопастями (как в ветряках вентиляторного типа) уровень шума заметно ниже. Да и этой конструкции абсолютно все равно, с какой стороны дует