мне пох.. Это не наша война...
мне пох.. Это не наша война...
В Сомали, Нигерии, Ираке. Даже ещёи платят за "покатушки".Сообщение от d1990m
Последний раз редактировалось Майко Группо; 15.07.2009 в 21:44.
Существенное уточнение. НО - во время войны транспортный вертолёт считается лакомой мишенью, по причинам:
1) перевозит вооружения;
2) перевозит десант;
3) перевозит боеприпасы, снаряжение, продовольствие, медикаменты;
4) перевозит больших шишек - командиров соединений, штабы и прочий командный состав.
Так что для духов - нет разницы, штурмовик это, или транспортник - и тот и другой несёт или возможно несёт смерть им и их соплеменникам. Вот и вся разница. Самый лучший способ не быть сбитым - не летать в районе боевых действий. Т.е. - не участвовать.
Абдуллу предлагаю назначить преподавателем в укровскую военную академию
Буду вести предмет: "Способы сдачи в плен с минимализацией угрозы немедленной ликвидации".
Чисто транспортный Ми-26 мог столько перевозить - мама, не горюй! Если так подходить - то и Маринеско утопил санитарный транспорт!
Китеж (15.07.2009)
Совершенно верно. Хоть бинты, хоть горшки, хошь истчо че.
Просто давайте не будем играть фантазией.
Может они девочек везли в ящиках из-под пива для доблестной американской армии....
Мы продолжаем то, что мы уже много наделали.(с)
Надо делать то, что нужно нашим людям, а не то, чем мы здесь занимаемся.(с)
Плюс стопицсот. "Такие звери - им даже оружие не дают!"©Существенное уточнение. НО - во время войны транспортный вертолёт считается лакомой мишенью, по причинам:
1) перевозит вооружения;
2) перевозит десант;
3) перевозит боеприпасы, снаряжение, продовольствие, медикаменты;
4) перевозит больших шишек - командиров соединений, штабы и прочий командный состав.
Так что для духов - нет разницы, штурмовик это, или транспортник - и тот и другой несёт или возможно несёт смерть им и их соплеменникам. Вот и вся разница. Самый лучший способ не быть сбитым - не летать в районе боевых действий. Т.е. - не участвовать.
Ми-26 в 80-м году принят на вооружение Советской Армии
А что бортового оружия не несет - знать, такой зверь, что и безоружный страшОн.
Например, 80 головорезов в полной выкладке. Или 25 тонн убивающих железяк. Или вовсе мобильный КП (кстати, в этой модификации как раз-таки расчитан на 6 рабочих мест - но подозреваю, что это чисто совпадение: где б найти такого идиота, чтоб пустил украинцев чем-то командовать в Афгане).
Одним словом, в боевых условиях цель, несомненно, более приоритетная, нежели штурмовой крокодил. Тем паче, что на борту не написано, сколько смерти внутри и в какой ипостаси. Да даже если и написано - разве ж кто поверит? - исходят всегда из наихудшего.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
А что самое интересное, до этого сведений о сбитии вертолетов ПЗРК не было. Видно нашли старый схрон с непротухшими "стингерами" или свежие поставки... из-за речки.
Но пока на ракетах написано "На Вашингтон",
У "партнёров по НАТО" по-прежнему коротки руки.
испуганно забилась в норку
Густлов-Маринеско-срач мне не пережить...
guvarch (16.07.2009)
Увы, но на войне не бывает НЕ БОЕВЫХ целей...
И всё таки: пока нифига не понятно чё там делал молдаванский вертолёт, и как так оказалось что все сотрудники молдаванской авиакомпании, находившиеся на борту - граждане Украины.
Коварный моджахед сбил мирный молдавский вертолет))
Мне надо, чтобы все было понятно! Иначе - непонятно ...(с)
с мирными украинскими заробитчанами...
Дикий народ, дети гор......
Действительно... Как можно? Робких, мирных украинских граждан на мирном молдавскрм вертолете стрелять... Лёш, а мож ошибочка вышла, как думаешь? Ну типа как в бортом из Израиля в Новосибирск? (Сцуко, я цинично ща сказал, но ведь так и есть?)
А хз. Может они "9 рота" смотрели и роль и место Хохла (Бондарчука) оценили.
А вообще....: а вам то что до талибов? Политика России в Афгане состоит в поддержке действий сил коалиции. Вы не согласны? Хотите вернуть талибов? Во первых как то в разрез с политикой медвепутов (ну уж корридор воздушный и по базе в Манасе...), а во вторых, давно талибанов на Севкавказе не видели?
Не совсем так. Политика России в Афганистане - "И пусть они убивают друг друга как можно больше!" (Г. Трумэн)
России чрезвычайно выгодно то, что Штаты в Афгане в дерьме по уши. И надо им максимально продлить это удовольствие. Если им наглухо закупорить транзит - чего доброго, они сдриснут оттуда досрочно. И вот тогда-то мы рискуем увидеть симпатичных бородачей если не на Кавказе, то уж в Средней Азии точно. Оно нам надо? А так - и те, и другие при деле. Нешто плохо?
А что по базе в Манасе? Все, ВОЕННОЙ базы у амеров там больше не будет. А "Центр транспортировки грузов" имеет несколько другой юр. статус.
And another one's gone and another one's gone and another one bites the dust!
Так!... Ты уж про талибов не грузи тут! А уж про Манас и прочее - не маленький, поймешь поди!))):blum2:
Добавлено через 43 секунды
Зэд, это Алексу было!
А я про что? Это кстати один из немногих случаев когда РФ может загребать жар чужими руками, решать свои проблеммы, да ещё деньги на этом зарабатывать.
Ну... жар - не жар, но некоторые дивиденты - ясен пень!
В качестве симметрисного ответа надо сбить на территории украины молдавский вертолет с афганцами на борту.
[I][SIZE="1"]застрелить противника - это ремесло ,
заставить его застрелиться - это уже искусство [/I][/SIZE]
[SIZE=1][I]Жизнь- тяжелая штука. Особенно если ты -дурак[/I][/SIZE]
Абдулла (16.07.2009)
***
Одного Афганца-поганца-засранца, точно не помешало бы выпороть как следует. За Владимира Вольфовича.
А поподробнее?Одного Афганца-поганца-засранца, точно не помешало бы выпороть как следует. За Владимира Вольфовича.
Танунах! Так у молдаван и вертолёты закончатся... лучче на территории Молдавии украинский вертолёт с афганцами...
Мутно все. Армейские украинские вертолеты под прикрытием молдавской фирмы выполняют в Афганистане гуманитарную миссию на стороне другого государства...
Украинцы, погибшие в Афганистане, выполняли гуманитарную миссию на стороне другого государства. Об этом в интервью "Немецкой волне" заявил военный эксперт Николай Гуцуляк.
По его словам то, что украинские вертолетчики работают на стороне других государств, - следствие неправильной военной политики Украины. В частности, это непродуманное сокращение профессионалов и низкая оплата.
Пресс-секретарь 13-го армейского корпуса, которому подчинен полк вертолетчиков, Виктор Шубец сообщил, что ни одна из семей пока не обращалась за помощью в организации похорон, и тела на родину еще не доставлены.
Напомним, в результате катастрофы вертолета Ми-26, которая произошла 14 июля с.г. в южной афганской провинции Гельмунд, погибли шесть членов экипажа, все - граждане Украины, гражданские
Из 6 4 точно военные вертолётчики, уволенные со службы не более как год, проживающие в военном городке Новый Калинов, во Львовской области.....
Кстати, при падении вертолёта погибло так же двое местных жителей......
Сами виноваты. После запуска стингера/стрелы/иглы (нужное подчеркнуть) надо было в укрытие ховаться, а не глазеть на получившийся фейерверк.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Давайте ещё немного поехидничаем:
http://www.airwar.ru/history/locwar/.../poteriat.html2 декабря 2006 года в Афганистане сбит Ми-26Т БН № RA-29112 фирмы «Вертикаль-Т» г. Торжок Тверской обл.
Экипаж в составе:
Сергей Кораблев (Торжок);- бывший военный летчик.
Сергей Головков (Торжок); - бывший военный летчик.
Сергей Можжухин (Торжок);- бывший военнослужащий.
Владимир Шаламонов (Торжок);- бывший военнослужащий, подполковник запаса.
Владимир Денис (Торжок); - бывший военносжащий.
Василий Сорокин (Тула);
Юрий Шицалов (Санкт-Петербург);
Сергей Алешин (Тамбов);
погиб. Похороны экипажа состоялись лишь 27 января в Торжке.
Крупнейший российский грузовой вертолет Ми-26Т был зафрахтован силами НАТО в Афганистане (ISAF) для снабжения натовских военных баз в этой стране, в том числе и перевозки личного состава.
Борт работал на DynCorp в самой опасной на сегодня провинции Кандагар, которая по сути наполовину контролируется талибами.
DynCorp является компанией, обеспечивающий Госдеп США (по сути военные соединения ISAF) всем необходимым для работы в горячих точках в Афганистане.
http://www.forumavia.ru/forum/4/7/88...219747_3.shtml
Все эти вертолеты - и русский и молдавский с украинским экипажем были тупо зафрахтованы НАТО.
Ибо подобных грузоподъемных машин ни у пиндосов, ни у всей НАТЫ вместе взятой- нет.
Зафрахтованы у "независимых" частных авиакомпаний, коих после распада Аэрофлота развелось, как собак...
Лётчики просто зарабатывали на жизнь себе и семьям, так как дети, почему-то, просят три раза в день еды. А еда стоит денег.
Лётчики ничего делать, кроме как летать, не умеют. Они отслужили всю свою сознательную жизнь в ВВС. Были уволены - как правило по сокращению штатов. Надо работать, надо летать. Транспортники и вертолетчики из стран бывшего Союза встречаются практически везде
- и в Африке, и в Ю.Америке, и в Азии. Подрабатывают, рискуя жизнью, и в Афгане.
Так, что, давайте умерим обличительно-саркастический пыл. Просто возьмем, и поставим себя на место этих людей.
П.С. Больше высказываться на эту тему я не буду.
Один из моих знакомых летчиков сейчас работает таксистом, с другим вместе мы в столярной фирме трудились. И еще кучу народа знаю... Сочувствовать, конечно, надо, но... Офицерам-афганцам надо было поголовно в бандюки и киллеры идти, когда в стране работы не стало? А отставным ментам - туда же? Кое-кто и пошел (и даже выжил), но вот умиляться по этому поводу желания как-то не возникает... Даже железяку или инструмент специализированный можно приспособить для самых разных дел, а уж человека - и подавно. Ни за что не поверю, что у тех ребят в головах настолько жесткая прошивка (сам через это прошел), что они больше ничем заниматься не умеют...
[QUOTE=Misantrop;171218]Когда ВГН, прогибаясь перед пиндосами, влезала в иракскую войну. Один мой бывший однополчанин, выразил инициативное желание попасть в иракский контингент ВГН. Когда его туда зачислили, то на одной из наших посиделок, он взахлёб рассказывал, как он горд этим назначением, потому что теперь у него будет и зарплата и боавая выслуга ит пенсия и т.д. и т.п.. Эта была наша с ним последняя встреча. Потому что я тогда (будучи... так... в полсвиста) согласно известной русской поговорке выссказал ему, что если его в этом Ираке грохнут и наши пустят шапку по кругу на его похороны, то я, конечно, буду учавствовать, но не из памяти по нему, а из сочувствия к его семье. правда, по трезвому размышлению, я не нашёл в чём себя особо упрекнуть и решил, что сказал бы это ему и в трезвом состоянии, ну, может быть несколько более мягко, но суть бы не изменилась. Судя по всему, командировка его была удачная - шапку по кругу не пускали, но с тех пор я его не знаю.
В афганистане у военных лётчиков была одна песенка - тамошний фольклор - немудрящая такая, сегодня вообще звучит наивно, были там слова:
...Мы через всё пройдём и твёро знаем
Да и не надо нам судьбы иной
Мы пьём за тех - кто духов бьёт в Баграме
За НАШИ горы в дымке голубой
Да солдаты Страны Советов были в Афганистане оккупантами (с кочки зрения самих афганцев и прочего "прогрессивного человечества". Но сдаётся мне, что большинство служивших там вряд ли, и во время службы там и после, размышляли над абстракной справедливостью той войны. И не в силу слабости "серого вещества" или чёрствости своей души. Просто СССР они они считали СВОЕЙ страной. И у ИХ страны в Афганистане были интересы, которые требовалось реализовывать вооружённым путём. А потому они, будучи солдатами СВОЕЙ страны с поным правом считали эту войну СВОЕЙ, не шибко задаваясь вопросом о том, кто ут более справедлив. И это правильно, я так думаю.
Что касаемо, обсуждаемых ныне вертолётчиков, что российских из Торжка, что "молдаван с укрогражданством", то я могу сочувствовать их овдовевшим жёнам и осиротевшим детям, но самим летунам сочувствия нет ни грамма, уж извиняйте. Тем более потому, что они бывшие вояки. Да лётчик умеет только летать, штурман - только прокладывать курс, пехотинец вообще - кроме умения "видеть грудь четвертого человека, считая себя первым" разве что иногда умеет немножко стрелять и чуток окапываться. Но эти вертолётчики совершили, с точки зрения кадрового военного, смертный грех - они ДОБРОВОЛЬНО поехали в ЧУЖУЮ страну, на ЧУЖУЮ войну, настолбить денег, РАБОТАЯ ОККУПАНТОМ, на ЧУЖОГО дядю - это не укладывается в военную в рамки военной этики аж никак, я так думаю.
Пардоньте за нарушение регламента.
Лучше быть, чем казаться.
Так то оно так. И Мизантроп прав и Странник прав. Вот только сначала по непроверенным данным глумились на молдохохловертолетчиками, а тут раз и русские оказались, ну шоб быть тскзть объективными и тех под орех разделали. Как мне кажется слишком категорично.
Я понимаю что "À la guerre comme à la guerre". Но что то меня покоробило.
Говорим семьи пожалеем, а их низачто. То есть они пошли на ЧУЖУЮ войну зарабоать денег для семьи так может и семьи их жалеть не будем? Ведь семье деньги понадобились.
Прошу прощения не всязно, но меня передернуло. И конечно это мое скромное мнение.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Дохляк (21.07.2009)
а что, граждане Украины обзорный полет заказали в авиакомпании, чисто видами полюбоваться, а пилот возьми и блудани с маршрута, да так, что на позиции ПВО напоролся?
чудеса, конечно, бывают, но что бы такие......
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ваши права
Ответить с цитированием
