Цитата Сообщение от Dimson Посмотреть сообщение
Вообще-то, как уже упоминалось, наиболее прочный элемент самолёта - двигатель. И рассматривая ширину входного отверстия нужно ориентироваться не на ширину (диаметр) фезюляжа, а на расстояние между двигателями Боинга.
Мудрое замечание. Практически таким же пролом представлен в отчете http://fire.nist.gov/bfrlpubs/build03/PDF/b03017.pdf
стр. 35 рис. 6.1