Не знаю как в Англии, но во Францию экспорт был построен следующим образом (по пямяти):Сообщение от zlin
Во Францию приезжали обычные конвейерные "Лады" и сразу же становились на доработку. Генеральный дистрибутор - фирма "Пок" (кажется, так) - специально для этого с помощью советских специалистов построила небольшой заводик.
Эта доработка состояла в ручной доводке-настройке-перенастройке всех важных механизмов и систем, смене резины на Michelin, во многих случаях в смене или переобтяжке кресел и руля (это, как и покраска, уже зависело от индивидуальных заказов), а также в наведении красоты: навешивании всяких спойлеров, молдингов, накладок, ксяких замутов с приборной панелью и т.д.
И voila. Народ брал.
Ответить с цитированием