Цитата Сообщение от Mariner Посмотреть сообщение
А для меня внедорожник - это прежде всего рама, постоянный полный привод, блокировки межосевого и межколесного диффов, клиренс и дальше много чего по мелочи.
Так что - мнений тут может быть много.
Suzuki Grand Vitara, – это постоянный полный привод с распределением крутящего момента между осями в пропорции 47:53. Если водителю на Grand Vitara придется оказаться на бездорожье, то здесь на выручку придут демультипликатор и принудительная блокировка межосевого дифференциала повышенного трения.
..........
На «свежем» Grand Vitara лестничная рама интегрирована в трехсекционный кузов, и он, таким образом, фактически является несущим. Однако, благодаря отказу от классической рамы и установке полностью независимых подвесок и спереди и сзади («многорычажка»), создателям автомобиля удалось «научить» его практически легковому поведению и управляемости на асфальте.