ну еще быСообщение от Самогон
пилять сложнее.......
очень уж легко все проверяется при подобной схеме
ну еще бы
пилять сложнее.......
очень уж легко все проверяется при подобной схеме
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ну вот - у нас просто повышают, а что творят Нидерланды!?
А если машина весь свой пробег будет не в Нидерландах набирать?
Отакот.
http://top.rbc.ru/society/15/11/2009/345937.shtmlВ Нидерландах вводят налог за фактический пробег автомобиля
Правительство Нидерландов приняло новый закон, определяющий порядок налогообложения водителей, передает Associated Press. В соответствии с ним, дорожный налог и налог на покупку автомобиля отменяются и заменяются налогом за фактический пробег машины за год.
При этом ставка налога будет отличаться для разных категорий автомобилей и составит в среднем около 0,03 евро за 1 км. Владельцы тяжелых и больших автомобилей будут обкладываться дополнительным налогом за езду в часы интенсивного движения.
Данные о нахождении машины в пути в "часы пик" будут предоставляться в налоговое управление приборами GPS, установленными на автомобилях. Общественный транспорт, включая такси, будет освобожден от этого налога.
Специалисты считают, что от данного закона выиграют водители, которые нечасто садятся за руль. Кроме того, по их мнению, внедрение новой системы налогообложения позволит снизить загруженность автомобильных дорог страны на 15%, количество пробок в часы наиболее интенсивного движения уменьшится вдвое.
Дата вступления нового закона в силу не сообщается.
15 ноября 2009г.
Я вот посчитал, что для моего пробега это будет 800 эуро в год (~ >35000руб.)
zlin, как тебе такой вариант?
Последний раз редактировалось танкист; 15.11.2009 в 10:37.
А если после посещения некоторых стран - годовой пробег будет резко уменьшаться ?
Во! Довольно прибыльный получится бизинесс!А если после посещения некоторых стран - годовой пробег будет резко уменьшаться ?
Кстати, у нас такое не пройдет - на каждой технике будет по 2 км в год пробега.
Андрей 1 (17.11.2009)
Во времена всеобщей лжи говорить правду — это экстремизм. (Дж. Оруэлл)
джихад-такси...
"Дискомфорт в автомобиле Ока связан с тем, что тело туда еще помещается,
а вот самооценка нет". (с)
То же можно сказать про почти все отечественные автомобили.
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
Кроме УАЗа, ЯП!
Ну так я потому и написал "почти".
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
А что тогда делать, например, с краш-тестами почти всех отечественных автомобилей?
Автомобили-убийцы - это тоже от излишней самооценки их несчастных владельцев?
Ну какие краш-тесты? Если до самого последнего времени чуть доработанные фиаты образца 60-х годов выпускали, то до краш-тестов просто не доросли.А что тогда делать, например, с краш-тестами почти всех отечественных автомобилей?
Автомобили-убийцы - это тоже от излишней самооценки их несчастных владельцев?
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
Советские автомобили делались для того, чтобы на них ездить, а не врезаться в препятствия!
Кстати, что там насчет краштестов неотечественных самолетов?
О! Российские конструкторы, оказывается, и тут всё продумали
Ну, или если речь идёт о классике, то положились на аналогичные расчёты советских конструкторов
разумно и справедливо
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Это вот что сейчас я прочитал? Это такая форма изощренного издевательства или просто шутка?
Если авто приобретать для того, чтобы оно стояло в гараже - зачем его вообще приобретать?
Я вижу следующий шаг в этом направлении: ввести налог на объем легких. Кто много вдыхает, тот много всякой гадости и выдыхает - экология же! (продолжать не буду...)
Также для европейцев актуален вопрос об объеме стиральных машин: чем больше объем, тем больше воды - раз, тем больше отравляется природа - два, тем больше потребление электричества - три. Ну как тут без налога на объем стиралки?
нет, надо приобретать, чтобы ездить
дорожный налог предназначен для содержания дорог
чем больше пользуешься-тем больше платишь
верно и честно
а то, чтоза драные помойки придется платить не меньше, чем за дорогие иномарки, так это еще правильнее, хотя бы потому, что и засирают воздух двигателями каменного века и уродуют дороги узенькой резиной они куда как посерьезнее иномарок
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
glava (17.11.2009)
Почитал, что тут за выходные добавилось. Одно могу сказать, классно вы, ребята, живете... Пугаете друг друга тем, что налог на Крузак может превысить стоимость Жигуля...
Мастер, ну сколько можно говорить одно и то же?
зачем повторять в своем доме выходки соседа-долбоеба?
если наше правительство, имея такой роскошный пример, все равно решило наступить на грабли, то оно, в принципе, то сборище долбоебов
вот и все
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
А шопаделать - бег по граблям - национальная русская забава.
Во времена всеобщей лжи говорить правду — это экстремизм. (Дж. Оруэлл)
http://infox.ru/authority/law/2009/1...edlagaye.phtmlГрызлов предлагает снова уменьшить транспортный налог
Спикер Госдумы Борис Грызлов заявил, что решение депутатов повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра. Он призвал сенаторов проголосовать за возвращение закона в нижнюю палату парламента для доработки.
Решение повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра, заявил в понедельник председатель высшего совета партии «Единая Россия», спикер Госдумы Борис Грызлов после встречи с представителями общественных организаций — сторонниками единороссов, сообщает пресс-служба ЦИК «Единой России».
Вернуть, чтобы уменьшить
Госдума на заседании 13 ноября приняла в третьем, окончательном чтении закон, который вдвое увеличивает ставки транспортного налога.
«Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами», — приводятся слова Грызлова в партийном пресс-релизе. Грызлов призвал единороссов из Совета федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Госдуму для доработки.
Позиция Грызлова, вероятно, найдет отклик у сенаторов: Совет федерации намерен отклонить закон об увеличении ставки транспортного налога вдвое, цитирует спикера верхней палаты и лидера эсеров Сергея Миронова РИА «Новости».
«Во вторник на заседании совета палаты я буду рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога», — заявил политик. По словам Миронова, сенаторы намерены предложить депутатам создать согласительную комиссию и доработать закон.
Экологическая подоплека
В настоящее время в России действуют ставки транспортного налога, которые были установлены в 2003 году. Принятый в пятницу закон предлагает с 2010 года увеличить ставки транспортного налога в два раза и разрешить региональным властям уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз. При этом субъектам будет предоставлено право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.
С легковых автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (л. с.) налоговая ставка устанавливается в размере 10 руб. за каждую лошадиную силу (в настоящее время 5 руб.), от 100 до 150 л. с. — 14 руб. (сейчас 7 руб.), от 150 до 200 л. с. — 20 руб. (сейчас 10 руб.), от 200 до 250 л. с. — 30 руб. (сейчас 15 руб.), свыше 250 л. с. — 60 руб. (сейчас 30 руб.).
Налог на мотоциклы, мотороллеры, автобусы, грузовики, снегоходы, мотосани, теплоходы, катера, моторные лодки, яхты, гидроциклы, самолеты с обычными и реактивными двигателями, вертолеты также увеличивается в два раза.
В сопроводительных документах депутаты поясняли свое решение необходимостью стимулирования обновления автотранспортного парка, который является одним из основных источников загрязнения окружающей среды.
Протесты автовладельцев
Федерация автовладельцев России также с недовольством встретила повышение налога. Организация объявила о намерении провести целую серию акций протеста против решения депутатов.
«В знак протеста против увеличения транспортного налога мы предлагаем в понедельник, 16 ноября, в 10.00 по московскому времени надавить на клаксоны и не отпускать их в течение пяти минут», — рассказал «Интерфаксу» координатор московского отделения ФАР Дмитрий Самарин о сегодняшней инициативе организации.
Он добавил, что следующая подобная акция планируется в середине декабря, но дата пока уточняется.
Про нашумевший налог.
Внимание! Рой метеоритов по касательной!
Красивый ход: увеличили, вызвав массовое возмущение, потом отменили, став в позу спасителей, при это оставив все как было сначала, но заработав у населения некоторые моральные бонусы. Неужели кто-то купится?
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
Да никаких бонусов, так как никто не купится.
конечно
сейчас "ручные" СМИ разорутся о спасителях простых людей едросах, не допустиших антинародный закон и "забудут" о том, что кабы не едросы-и шуму то не было бы, таки они составляют большинство в думе, без них ни один закон вообще не выйдет за госдуму, так там навеки и останется
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
glava (17.11.2009)
Тогда уж Справороссы, Миронов громче и больше всех кричал.
для тех, кто в танке
теперь внимане-вопросГрызлов предлагает снова уменьшить транспортный налог
Спикер Госдумы Борис Грызлов заявил, что решение депутатов повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра. Он призвал сенаторов проголосовать за возвращение закона в нижнюю палату парламента для доработки.
Решение повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра, заявил в понедельник председатель высшего совета партии «Единая Россия», спикер Госдумы Борис Грызлов после встречи с представителями общественных организаций — сторонниками единороссов, сообщает пресс-служба ЦИК «Единой России».
Вернуть, чтобы уменьшить
кто же на всем этом пиарится? Грызлов уже не едрос? таки едрос и далеко не рядовой.
затем вспомним, что долбаное едро составляет большинство в думе и без их усилий закон попросту не прошел бы, не пришлось бы ничего никуда возвращать.
просто до ублюдков, наконец, дошло, чем все это может закончится
а вероятнее всего сценарий с самого начала предполагал шокирование населения подъемом налогов, а потом "спасение" того же народа тем же едром от грабежа.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Сегодня в новостях видел заголовок, из которого следует, что Кремль возмутился решением Думы, а Грызлов это озвучил. Ответ на твой вопрос есть?
Русский народ очень терпелив и терпит до самой крайности; но когда конец положит своему терпению, то ничто не может его удержать, чтобы не преклонился на жестокость.
А.Н.Радищев
почти
потому как имеются и иные заголовки и тексты, гда Грызлов выставляется ИНИЦИАТОРОМ отзыва закона на доработку, а вовсе не "королевским голосом". См. цитаты выше
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Для тех, кто без танка, Злин - изначально, еще в прошлую пятницу, после третьего чтения в Думе, Миронов заявил, что Совет Федерации вернет закон на доработку. Жириновский выступил также. И лишь вчера, в понедельник, заговорил Грызлов, а вечером Нарышкин. Это если хронологически, что сути не меняет.
изначально очень многие, и ЛДПР и Коммунисты и многие другие, кроме ебаного едра были ПРОТИВ ЭТОГО ГРАБЕЖА
Миронов об этом заявил еще задолго до того, как закон пошел на утверждение в СФ
Жирик тоже с самого начала и говорил, что это мудистика и вся его партия голосовала против (по их утверждениям). коммунисты голосование байкотировали, отмалчивалась и судя по тому, что закон таки пролез через думу, не только отмалчивалась, лишь едросня и Грызлов в том числе.
по крайней мере от них не было ни слуху ни духу, ни в СМИ ни как не обозначали свое отношение к закону, тогда еще законопроекту. Не удивлюсь, если идейка была одобрена главедросом, но утверждать не возьмусь, не знаю, как там у них с этим дело обстоит.
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Насчет идейки - да вряд ли, ибо не настолько там идиоты, чтоб не предусмотреть возможных последствий. В этом случае логичнее было бы едру еще в Думе завалить закон не доводя до третьего чтения и тогда уж точно выглядеть спасителями.
и тем не менее предложение кто то внес и кто то протащил через думу
вносит правительство, как правило, какая партия ДОЛЖНА БЫЛА ЭТО ПРОПУСТИТЬ, иначе однозначно было бы отклонено с самого начала надо объяснять? у кого парламентское большинство все в курсе?
значит или идиоты настолько
или нас держат за кретинов, не способных сложить 2 и 2
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ваши права
Ответить с цитированием
