У ТУ-154 дверь открывается наружу. В 1975, кажется, Свердловская машина, по моему за № 85021 (если пямять не изменяет) на эшелоне в 11 км потеряла 3 бортпроводника и 2 пассажира. Была директива переделать дверь с открыванием ее вовнутрь (разница давлений не позволит двери самооткрытся), но разработчик сказал, что это не возможно и переделали только замок.
С тех пор у бортинженеров этого самолета двери постоянная головная боль. И когда на высоте резинки дверей начинают поскрипывать, то хочется обвязаться фалом и так с ним и ходить на потеху уважаемым пассажирам