-
Знаю Ту -154 как свои пять пальцев. Смело скажу следуйщее: Регламентные работы на самолетах проводятся постоянно, кроме тех стран где начисто отсутствует культура инженера, культура поддержания механизма в рабочем состоянии. Если в регламенте написано, что узел нужно менять тогда-то, то в России его меняют на произведенный на заводе изготовители, а не на китайскую подделку.
В Иране, Ираке, Египте и т.д. страшно по земле ходить , еще страшнее ездить, а вы самолеты! Страно, что они через один не падают
-
6 Сказали спасибо чемберлен:
graff (20.08.2009), Regel (20.08.2009), Абдулла (19.08.2009), Волгарь (20.08.2009), Якут (19.08.2009)
-
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума