Дамы выбирают... небо!

[Елпидифор Дормидонтович]

23 августа 1911 года
Пилотский диплом за номером 31 Всероссийского аэроклуба получила Лидия Виссарионовна Зверева - первая русская летчица, дочь генерала. В начале августа 1911 года Лидия Зверева держала экзамен на звание пилота-авиатора. Было погожее утро. На гатчинском аэродроме собралась комиссия от Императорского Всероссийского аэроклуба. Зверева спокойно заняла пилотское сиденье на "Фармане". Взлетела, набрала высоту и описала в воздухе пять "восьмерок". Так требовали правила. Посадку совершила точно. Второй полет, опять с "восьмерками", закончился еще удачнее. С радостью она приняла авиаторский диплом под N 31. Это означало, что Лидия Зверева стала 31-м пилотом, получившим диплом в России, и первой россиянкой, обучившейся управлять аэропланом.
В том же, 1911, году авиатрисами стали еще три русские женщины: Евгения Анатра, артистка Любовь Голанчикова и княгиня Евгения Шаховская.
В 1913 г.пилот В. В. Слюсаренко и его жена Л. В. Зверева, сумев получить заказ военного ведомства, организовали в Риге свои мастерские по ремонту и постройке самолетов и одновременно — небольшую летную школу, в которой сами же обучали полетам.

Дальнейшая жизнь авиатриссы сложилась трагически: уцелев в нескольких авиакатастрофах, она на двадцать шестом году жизни, 15 мая 1916 года, скончалась от тифа.

http://www.kostyor.ru/7-05/avia7-05.php

ЦГВИА, ф. 2000. оп. 8, Д. 109, л. 2; ф. 2008, оп. 1, д. 724, л. 7.
ЦГАКА, ф. 29, оп. 13, д. 7, лл. 94 и 95.
“Аэро- и автомобильная жизнь”, 1914, № 9, с. 11--14.

[Galla]

Женщины даже в авиации остаются женщинами

[Вятич]

Что значит "даже"? Это же не Колыма...
Там очень приличные люди, в авиации.
В том числе и женщины там хорошие.