Да, в том числе. После "мазды" чувствовался этакий намёк на бортовую качку, особенно если едешь влево-вправо по городу.Сообщение от Якут
Ну, и по динамике: медленный старт и разгон, с вихляниями перестроиться, вписаться, остановиться - чисто баркас.
Если долго ездишь на "Боре", то просто привыкаешь к этим раскачиваниям на подвеске.
Но как только пересаживаешься с "мазды" - неприятно.
----------
Впрочем, не исключаю, что дело вкуса.
это все от пьянства!!!!
истинно говорю!
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Observerr (11.09.2009)
Машины разных поколений, Бору в 2005 уже закончили выпускать. Динамика: Бора 1.6 Мазда 2.0? Так и подвеска настроена, в Мазде пожестче, в Боре цивильная.
А он знааал!Opel продали российско-канадскому консорциуму
Во времена всеобщей лжи говорить правду — это экстремизм. (Дж. Оруэлл)
Нет, "тройка" была тоже 1.6
Обе - механика.
Ну, вот сейчас езжу на "шестерке".
За рулём нового "пассата" был, проехал где-то полторы тысячи км. Сравнение ощущений похожее.
Скорее всего, вопрос в разных корпоративных подходах к динамике и подвеске, для обоих вариантов есть свои любители.
На Супербе прошлого года тоже ездилНо немного, по Киеву. Потестдрайвил
Ваши права
Ответить с цитированием
