Волгарь, бери в любом варианте. Загерметить донышко - не проблема. Мотор все равно менять надо на жигулевский. А по проходимости, так я самой обычной комплектации (с родным 40-сильным) катался и по пахоте под дождем, и через речки. Так что по салону плескалась вода, а рядом стоял захлебнувшийся Камаз... Самое же в нем ценное - по паспорту угол подъема у него 58 градусов, а в реале на спор заезжали на газоотбойник капонира на аэродроме. У него центр тяжести на уровне пола, так что набок положить его не реально, кувыркается обратно на колеса. До сих пор иногда жаль, что продал (но уж больно меня его движок задрал, а опыта перекидывания на другой еще не было)...