наши отжигают не хуже.
расскажу одну историю, услышанную недавно от борттехника вертолёта Ми-8МТВ авиации ВВ.
Учиться он начинал в аэроклубе. Оттуда попал в училище гражданской авиации, находившееся где-то в средней полосе России и вот на ноябрьские праздники (дело ещё было при советской власти в конце 80-х) решил как все иногородние курсанты съездить домой. Покрасоваться в лётной форме.
Способ доставки себя любимого на историческую родину был в общем уже известен. Всего-то и надо было только на форменной шинели заменить курсантские погоны на не бросающиеся в глаза знаки отличия гражданской авиации с двумя уголками. Отсутствие лётного удостоверения тоже не являлось проблемой, поскольку как выяснилось в местном лётном отряде практически все экипажи частенько забывали свои "аусвайсы" в кабинах самолётов. А потому всего-то и требовалось при прохождении через проходную сделать 'лицо по проще', а на возможный вопрос охраны 'где удостоверение?', ответить не оставляющим никаких сомнений тоном, что дескать 'ясный перец на борту'. И если ему не лень, то он может прогуляться за компанию пешком по уже довольно холодному ветру на 18-ю, а то и 37-ю стоянку:
Как не трудно догадаться, проблем на проходной у нашего покорителя пятого океана не возникло.
Добравшись до штаба и выяснив который экипаж из Ростова-на-Дону, будущий авиатор мигом договорился, чтобы его подбросили 'до дома'. Вскоре он уже был на борту вместе с ещё тремя такими же как он. На время проверки самолёта специалистами САБ их заперли в пилотской кабине.
Вскоре экипаж занял свои места. Потом долго рассаживались пассажиры. Наконец, Ту-154 начал выруливание. КВС хотел было отправить ребят в задний салон, но просьба парнишек посмотреть процедуру взлёта тронула суровое сердце орла и он оставил всех четверых 'желторотых' в пилотской кабине.
Наконец, подняв сначала переднюю стойку, а потом и оторвав от бетонки основные, 'туполев' начал набирать высоту пронзая хмурые низкие тучи. Смотреть, по большому счёту, было больше нечего и командир экипажа сказал:
- Ну, всё, идите во второй салон, там полно свободных мест. Там Вас наши девочки накормят.
И вот представьте картину:
Открывается дверь пилотской кабины и в первый салон один за другим все в лётной форме даже в фуражках, выходят все четыре пилота!
Т.е. ровно столько, сколько должно быть в Ту-154.
И это в самолёте, который набирает высоту!!..
По словам рассказчика, в первый момент всё очумело уставились на них и это перекрестье взглядов заставило его буквально остановиться. Естественно остановились и те, кто шёл позади него. В следующую минуту по салону пронёсся совершенно нечеленораздельный вопль, перемешанный с общим вздохом ужаса. Часть людей не обращая на то, что они были пристёгнуты попыталась подняться и с перекошенными от испуга физиономиями тянула руки к авиаторам, пытаясь их затолкать обратно в пилотскую кабину. Попытки курсантов объяснить, что, дескать, 'всё в порядке и волноваться не стоит' ничего не давали:
Услышав, что в первом творится что-то неладное одна из стюардесс выглянула, отодвинув шторку. То, что она увидела, заставило её биться в истерическом смехе не меньше пяти минут
Ответить с цитированием