Злин, ну 4 тонны на 80 лошадях не поедут - так что от мощности-таки. Токсичность - это вообще тема скользкая. Все-таки убитая копейка выдыхает в единицу времени меньше, чем 6 литров Тахо.
Злин, ну 4 тонны на 80 лошадях не поедут - так что от мощности-таки. Токсичность - это вообще тема скользкая. Все-таки убитая копейка выдыхает в единицу времени меньше, чем 6 литров Тахо.
Volvo S-60 2,4 л. атмосферник. 140 сил и 190 сил. Разница ТОЛЬКО в прошивке мозгов. Разницу даже в ставке, не говоря уже о числовом значении налога посчитаешь? Тоже касается и любой другой иномарки. Кузова одинаковые, вес одинаковый, мощность разная, налоги разные......Сообщение от Mariner
ну все равно нет логики в начислении налога.
а уж если так сильно хочется считать от "выдыхает в единицу времени", то давай сравним бомбил на убидых, чадящих совках, коих многие тысячи, даже десятки тысяч и тех же тахо-и прочих джиповодов. Кто больше "выдыхает", а налогов один хрен иномарочники больше платят. Где логика?
А ведь предлагали налог "зашить" в цену бензина. Будет куда справедливее, чем вцену машинымощность мотора закладывать
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Поедут, еще как... а куда вам больше-то?!20 л.с. на тонну - за глаза хватает, чтобы не "гонять", а именно ездить. Примерно как у БРДМки получается.
И вообще, рюкзак "Абакан-120" - наш ответ автопрому!
Не требует бензина, обладает уникальной проходимостью, приспособлен к российским условиям - проверено на себе!
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Mariner (30.10.2009)
Ваши права
Ответить с цитированием