2012: Ан-500 - русский лайнер!

[Майко Группо]

КБ Антонова было переведено из России на Украину в своё время вместе со специалистами. Ан-2, самая массовая визитная карточка этого КБ вообще создан был в России, в 1947 году. От того, что те же специалисты по программе повышения промышленности окраин, которую вела "имперская" Москва, переехали в Киев КБ стало украинским, стало бороться за украинскую незалежнисть и пропиталось духом сепаратизма?
Антонов был типично русским по духу человеком, как и Сикорский. Коллектив, создававшим "Мрию" в абсолютном большинстве был российским, отдавшим названием дань уважения той республике, где они жили и работали. КБ не было продолжением традиции какой-то научной украинской мысли, являясь продолжением традиций российского авиастроения.
Так что автор фильма прав, хорошо разобрался в теме.
Хотят украинцы делать украинский самолёт, то пусть создадут КБ на пустом месте, потом промышленный пул, увязанный на модели самолётов, потом гордятся. Если взять любой пассажирский самолёт, выпущенный на Украине, то в нём будет свыше 70% российских комплектующих.