2012: Ан-500 - русский лайнер!

[А.С.]

КБ Антонова было переведено из России на Украину в своё время вместе со специалистами. Ан-2, самая массовая визитная карточка этого КБ вообще создан был в России, в 1947 году. ......
Так что автор фильма прав, хорошо разобрался в теме.
Хотят украинцы делать украинский самолёт, то пусть создадут КБ на пустом месте.....

Совершенно верно. Именно этим и хотел сегодня дополнить тему.
Даже далеко ходить не надо. И Википедии хватит, что-бы и дураку стало понятно, что "Антонов" - русский брэнд.

История ОКБ (по работам Антонова)
1930 — планерное КБ Осоавиахима
1933—1938 — КБ планерного завода в Тушино
1945 — филиал ОКБ-115 А. С. Яковлева (г. Новосибирск)
1946 — ОКБ-153
1952 — ГСОКБ-473 (г. Киев)
1966 — Киевский МЗ
1983 — ОКБ им. О. К. Антонова
1989 — АНТК «Антонов»
2005 — Государственная самолетостроительная корпорация «Национальное объединение „Антонов“»
2009 - Государственный авиастроительный концерн "Антонов"

То, что КБ в 1952 году в Киев переехало, абсолютно не делает его вукраинским, а "Мрию" - вукраинским транспортником.

Меня позабавила реакция того какла из Бердичева (кстати, ссылка уже не открывается), что на форуме http://www.skyscrapercity.com/ бился головой о стену, от того что у вуйкраинцев украли "Мрию". )))))
Сколько же этих свидомых шизиков развелось. )))))) Этим пи...сам Россия в будку свет провела, землями их одарила, промышленность дала, технологии, даже самолёт по дружбе Мрией назвали, а эти дауны всё тупо просрали. )))

П.С. Кстати, второй борт Ан-225 они под ножи пустили, а из, ныне летающего, из гондол все двигателя успели повытаскивать. Снова таки, если бы не Россия, эта Мрия хрен бы снова взлетела вообще.