Не, это не в твой огород камешки. Просто прикол "общего назначения", у тебя как раз всё правильно написано. Ну, кроме может sixteenСообщение от zlin
ну с письминай словай и миня и па руски праблемы
А ващще когда чегото непонятно, я кладу в среднем 95% на то, что я чего-то не знаю, и только 5% на то, что начальник - идиот и/или вредитель. Вот и пытаюсь понять глубокий смысл в лингвистических пытках для бравых пилотов.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
у меня и в самом деле с английским тяжелые проблемы
в АОН английский на хуй не нужен, разве что техника обложить, что бы не понял, чего ему сказали......
учить придется, но бесит это конкретно
причем и тех, кто давно его выучил и активно пользует
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
предложили мне как-то работу в одном киевском филиале оченно серьезной швейцарской фирмы. Примочка была в том, что все сотрудники киевского филиала швейцарской фирмы говорили между собой по-английски.
Пришла, посмотрела, потрекала с руководителем- швейцарцем. И фатит. Дурных нэма.
А так да.
Высокие отношения, высокие! (с)
А, да. Еще посмеялась вволю.
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. /Гельвеций/
Не бывает поздно. Бывает уже нафиг не надо (с)
да смысл то прост, как валенок
по-русски я командира всегда пойму ПРАВИЛЬНО, что бы не случилось, а вот по буржуйски могу и ошибиться и вот тогда будет песдес
а суицидников среди пилотов нет и убиваться ради идиотской моды на английский никто не хочет
иными словами все в меру хорошо
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ну, так если, скажем, в момент отрыва случится отсечка половины движков - командир и под пистолетом с тобой по-аглицки общаться не будет, зуб на мясо даю. Ибо собственная задница дороже любых инструкций.
А вот ежели в каких-нибудь сраных Хельсинках прямо на глиссаде какая-нибудь сраная "Сессна" прямо в прицел влезет - тут-то накопленная языковая практика и пригодится.
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
это так, но ситуацию переломили, самолет посадили, а КВCу указали на дверь за грубое нарушение инструкций..... ну и кому это надо? Да еще и пришьют вину за проишествие, мотивировав тем, что команды подавал, хоть и правильные, но не на том языке
хуями цессновода покрыть? с этим диспетчер справится, их для этого целая толпа сидит
плоха та мышь, что не мечтает стать капибарой
если вовремя надеть противогаз, то мгновенная смерть наступит не сразу
Ваши права
Ответить с цитированием
