НАТО на коленях!

[Волгарь]

Неужто АЭС?..
..или,как вариант, ПУ для старта СфероМальчиков по баллистической траектории..
Третий вариант: совместить АЭС и ПУ_СфМ..(.".И Тронуть Её Не Моги.."(с)..)

Почти что второй вариант. Только сферомальчики не баллистические, а крылатые. Из синенького контейнера аккурат ПУ на 4 трубы поднята...

http://www.morinsys.ru/index.php?opt...id=129&lang=ru

Для тех, кому лень сходить по ссылке: это стандартный транспортный контейнер. 40-футовый, он же 12,2 м, он же "20-тоннка" - перевозится хоть на судне, хоть на обычной ж/д платформе (по 2 сразу), хоть на автоприцепе типа "дальнобойной" фуры. Таких контейнеров по миру тысячи ходят, хрен отследишь.

В одном контейнере - КП, в другом - генератор и прочая вспомогательная техника для автономной работе, в третьем, четвертом, пятом... - пусковые.

Подводники подтвердят - из тех же труб, что и эти "Клабы" (они же "Альфы") - запросто пускаются стратегические крылатые ракеты РК-55 "Гранит", русские морские топоры, наш ответ "Томагавкам". Нынче летающие на 3000 км - ракетчики говорят, что это еще не предел...

Нехилый может сюрприз НАТО получиться, если такие контейнеры начнут по миру шляться в гражданской раскраске и под "нейтральными" флагами... да хоть просто кататься по нашим ж/д и автотрассам. Так, на всякий случай.

[sedovlan]

Нехилый может сюрприз НАТО получиться, если такие контейнеры начнут по миру шляться в гражданской раскраске и под "нейтральными" флагами... да хоть просто кататься по нашим ж/д и автотрассам. Так, на всякий случай.

В советское время в Севастополе тоже "сухогруз" стоял - "Диксон". Только там в место ракет лазерная пушка была 0_о

[Волгарь]

Преимущество контейнерной системы в том, что она не зафиксирована намертво на одном корабле и не нуждается в специальной подготовке судна. Один "сухогруз со странностями" отследить можно, перегрузку 3-5 (из десятков, а то и сотен!) типовых контейнеров в порту - гораздо сложнее. При этом запросто можно перевести "транзитный груз" с судна на судно в порту "третьей страны". Дружественной, естественно. А то и вообще можно "забыть" контейнеры где-то в Гаване или Каракасе... этак на полгода - чтобы не слишком уж привлекать внимание, потом можно на "свежие" заменить.

[Елпидифор Дормидонтович]

Генерал Мороз за работой.

Генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен, который в эти дни находился с визитом в Москве, в четверг вечером не смог вернуться в Брюссель. Как сообщил постпред России при НАТО Дмитрий Рогозин, на которого ссылается "Интерфакс", самолет бельгийских ВВС не смог вылететь из Москвы из-за сильных морозов. "Гостям пришлось выйти из самолета и вернуться из аэропорта в гостиницу", - сообщил постпред.
Принимающая сторона надеется: либо за генсеком в пятницу прилетит в Москву новый самолет, либо удастся отогреть тот, что сейчас находится на летном поле.

http://www.newsru.com/russia/17dec2009/morozz.html

П.С. в Москве утром было - 17. Нежные, однако, ВВС в Бельгии.

[Рыжий заяц]

А в каком аэропорту стоит его самолет? Неужели там не смогли поддержать его в рабочем состоянии?

[zlin]

в Москве утром было - 17. Нежные, однако, ВВС в Бельгии.

высокие стандарты НАТО, хуле говорить......
это мы, дикие, при минус 30 летаем, а они вишь, уже в минус 15 к самолету не подходят......

[NordWind]

Почему-то все время читаю: Фиг Расмуссен...

[Елпидифор Дормидонтович]

А в каком аэропорту стоит его самолет? Неужели там не смогли поддержать его в рабочем состоянии?

Каким образом поддерживать его рабочее состояние? Всё время (сколько этот НАТОвец у нас пробыл - три дня?) подогревать? Гонять движки? Можно, конечно, делать это время от времени. Только экипаж из самолёта вылезать не будет. А русских спецов, думаю, к самолёту Генсека и на версту не подпускали.
Прочитал в одном из форумов авиационных, будто при такой температуре на самолёте отказали все жидкокристаллические дисплеи (модная штука - чего и говорить, а старые стрелочные приборы, выходит - надёжнее будут). Просто замёрзли и ничего не показывали на своих экранах.

[zlin]

Просто замёрзли и ничего не показывали на своих экранах.

так им и надо
всегда говорил, говно и поеботина эти ихние гласс-кокпиты
техника для дебилов
надежнее стрелочных приборов нихрена нет, да и удобнее тоже

[Волгарь]

А в былые времена, говорят, имелась на подобные холерные случаи в авиации ба-альшая керосинка... АПЛ-1 - которая не атомная подлодка, хотя тоже штука мощная, а вовсе даже авиационная подогревательная лампа. При помощи которой полярная авиация запускалась хоть на Северном полюсе, хоть на Южном.

[zlin]

в былые времена, говорят, имелась на подобные холерные случаи в авиации ба-альшая керосинка...

в советской авиации
а не в какой то там НАТЕ