Типо доверяли? Маркировку же можно одну шлепнуть, а блоков запихать под завязкуСообщение от Misantrop
По маркировкам на блоках, сверяясь с кучей бумаги в руках. Я там лично не присутствовал (из рубки наблюдал)...
Типо доверяли? Маркировку же можно одну шлепнуть, а блоков запихать под завязкуПо маркировкам на блоках, сверяясь с кучей бумаги в руках. Я там лично не присутствовал (из рубки наблюдал)...
А какие варианты? Размонтировать боевую ракету прямо в шахте? Без приспособлений и подручным инструментом? Да и маркировка там не из тех, что потертой печатью с мастичной подушки ляпается куда ни попадя. Прочеканено чуть не насквозь...
траекторию свободного полета, которая не пересекается с поверхностью планеты. иначе придется уроненный бутерброд считать маленькой орбитальной станцией.
первая и вторая космическая величины объективные. первая -- это скорость на круговой орбите на нулевой высоте, вторая -- минимальная скорость ухода на бесконечность с нулевой высоты. эти цифры играют роль ограничителей снизу, нельзя выйти на орбиту, имея меньше первой космической, и уйти, имея ниже второй, хотя конечно, минимальных значений на практике окажется недостаточно.
на Луне другая проблема -- масконы, локальные концентрации массы. гравитационное поле у Луны заметно несферическое, "ухабистое". полеты на сверхнизких орбитах над Луной невозможны без коррекций, хотя разгоняться можно практически впритирку.На Луне из-за отсутствия атмосферы можно скользить хоть вплотную к кратерам, лишь бы не зацепиться...
низкая орбита требует затрат топлива на аэродинамические потери, более высокая -- на разгон. есть определенные оптимумы для каждой задачи. так и для баллистического пуска оптимумы совершенно другие, далекие от орбитальных. для баллистического пуска на дальность порядка 7-12 тыс км оптимально иметь высоту апогея выше 1000км. для орбитального, на один виток -- ниже 200км. при дальнейшем наращивании дальности, с определенного момента баллистический пуск становится невыгоден.
Вот именно. Оптимально рассчитанные для одного типа задач ракеты оказываются далекими от совершенства при использовании под другие задачи. Хотя, я в этом - нихрена не специалист, я их только возил и энергией для старта обеспечивал...
При гуглении вопроса будь аккуратнее. У Луны проблема не другая, а та же что и у других. Вопрос разницы - в наличии/отсутствии атмосферы.на Луне другая проблема -- масконы, локальные концентрации массы. гравитационное поле у Луны заметно несферическое, "ухабистое". полеты на сверхнизких орбитах над Луной невозможны без коррекций, хотя разгоняться можно практически впритирку.На Луне из-за отсутствия атмосферы можно скользить хоть вплотную к кратерам, лишь бы не зацепиться...
http://www.rian.ru/science/20110304/342307876.html
Новость в тему:
http://vz.ru/news/2011/5/24/494010.html«20 мая 2011 года в 18.50 мск по программе государственных летных испытаний (тема «Лайнер») с борта стратегической атомной подводной лодки Северного флота «Екатеринбург» был произведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Лайнер» из акватории Баренцева моря по боевому полю «Кура», расположенному на полуострове Камчатка», – сказано в сообщении, размещенном на сайте предприятия, передает «Интерфакс».
БРПЛ «Лайнер» разработана ОАО «ГРЦ Макеева» и изготовлена ОАО «Красноярский машиностроительный завод», информирует пресс-служба.
Источник агентства в ОПК высказал мнение, что МБР, создающаяся в рамках темы «Лайнер», «может являться глубокой модернизацией МБР «Синева».
Источник газеты ВЗГЛЯД в военно-морском флоте сообщил, что «Лайнер» действительно является дальнейшим развитием МБР «Синева» и отличается от предшественника существенной переработкой одной из ключевых систем ракеты, значительно улучшающей ее боевые качества.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 20 мая Минобороны информировало об успешно проведенном испытательном запуске МБР «Синева» с подлодки «Екатеринбург» из акватории Баренцева моря по полигону Кура в районе Камчатки.
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Ой, я сначала подумал, что это - карта температур
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Ага, особенно, когда смотришь на Гималаи и Индийский океан....Ой, я сначала подумал, что это - карта температуркстати интересно, по уровням - отклонения с разным знаком, а гравитационно - с одним. Мож у нас Гималаи пустотелые? Пещеры скрытой цивилизации?
Неужто SCRAMJET с авионикой в третью ступень воткнули?
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Не знаю. А кто знает - тот молчит. И правильно делает.Неужто SCRAMJET с авионикой в третью ступень воткнули?
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Ky (24.05.2011)
Не знаю. А кто знает - тот молчит. И правильно делает.Неужто SCRAMJET с авионикой в третью ступень воткнули?
из запыленных глубин истории
Размечталси, мне кажется еще далеко.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
Еще бы узнать, в каких попугаях градиенты разрисованы, но тоже полагаю, что отнощение
влияние атмосверы >> влияния градиента грав потенциала.
Часто разлив по сто семьдесят граммов на брата, даже не знаешь, куда на ночлег попадешь.
Запомни сам, скажи другому, что честный труд - дорога к дому!
Путин - Бог свидомых.
кстати о гуглах... цветные карты это конечно красиво, а циферки не покажешь?
Может, и рано - всю правду нам всё равно не скажут, - но в принципе отнюдь не категорично-фантастично. Для рикошетно-баллистического режима на высотах не ниже стратопаузы принципиальных непреодолимых невозможностей так сходу и не видать. А ежели чисто в плане движка - так подходящие по параметрам лабораторные экземпляры еще более 10 лет назад успешно летали. По движку задача решаема при вполне соответствующих ситуации условиях: слабо меняющаяся заранее известная гиперзвуковая скорость, повторно-кратковременный (секунды-десятки секунд) режим работы и диапазон давлений в районе сотни-другой паскаль плюсминус лапоть. Возможно, в авионике имеются нетривиальные моменты - тут я нифига не в курсе.
Одним словом, не факт, что это именно оно, но и категорически отрицать я бы не взялся..
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Гугль тебе в помощь. Например:кстати о гуглах... цветные карты это конечно красиво, а циферки не покажешь?
и http://lnfm1.sai.msu.ru/grav/russian...iz/node21.html
А о влиянии на космическую навигацию - смотри выше. Есть атмосфера - нет атмосферы...
не-не, так не пойдет. в цифрах, пожалуйста, влияние земных гравитационных аномалий на низкие околоземные орбиты (200км) и влияние масконов на низкие окололунные (5-20км). в защиту твоего тезиса, что у Луны проблема не другая, а та же, что и у других.
Включи вентилятор... Мягкое с теплым перемешивать...
видишь ли, мало увидеть карту аномалий, надо еще понять, что из нее следует. похожесть там только кажущаяся. если хоть немного ориентируешься в физике этого дела, разница очевидна. ну или хотя бы гуглишь немного дальше картинок.
И от Луны - опять к нашему ненаучному "Лайнеру".
http://www.vz.ru/news/2011/5/25/494271.html«Благодаря существенным доработкам удалось улучшить ряд тактико-технических характеристик «Синевы». В итоге у ракеты «Лайнер» появились новые возможности по преодолению противоракетной обороны противника», - сказал источник, передает «Интерфакс».
Также, по его словам, «Лайнер» отличается от «старой «Синевы» массой и мощностью боевых блоков.
«Синева» имеет дальнейший модернизационный потенциал», - отметил представитель ОПК.
Он уточнил, что работы по проекту «Лайнер» были начаты в 2007 году.
...и теперь на экранах перспективной американской ПРО вместо десятка отметок целей будет появляться сотня ехидно подмигивающих смайликов...
ИМХО. Как всегда - только ИМХО. И не более, чем ИМХО. Но и не менее.
Люди, живущие в «рашке», живут очень плохо. В отличие от них люди, живущие в России, живут хорошо.
Ну, чудес не бывает. Судя по сообщению либо сняли блок-другой и нарастили КСП ПРО либо блоки новые поставили покомпактнее и место освободилось под то жеИ от Луны - опять к нашему ненаучному "Лайнеру".
http://www.vz.ru/news/2011/5/25/494271.html«Благодаря существенным доработкам удалось улучшить ряд тактико-технических характеристик «Синевы». В итоге у ракеты «Лайнер» появились новые возможности по преодолению противоракетной обороны противника», - сказал источник, передает «Интерфакс».
Также, по его словам, «Лайнер» отличается от «старой «Синевы» массой и мощностью боевых блоков.
«Синева» имеет дальнейший модернизационный потенциал», - отметил представитель ОПК.
Он уточнил, что работы по проекту «Лайнер» были начаты в 2007 году.
...и теперь на экранах перспективной американской ПРО вместо десятка отметок целей будет появляться сотня ехидно подмигивающих смайликов...
Ну, вообще-то не уточняется, в какую сторону изменились как масса, так и мощность
При преодолении лесного массива масса танка должна превышать диаметр деревьев.
Я ж говорю, чудес не бывает. Энергетика у нее и так близка к совершенству, там ковырять нечего. То есть массу боевой части увеличить нельзя, но можно перекомпоновать, добавить ЛЦ, еще чето. Таким образом мощность БО вряд ли подрастет. ИМХО ессноНу, вообще-то не уточняется, в какую сторону изменились как масса, так и мощность
Да полно вам - 134 пуска "Трайдент-2" подряд - УСПЕШНЫЕ.Кстати, с борта штатного носителя при испытаниях запускалось 9 Трайдентов, остальные - с берегового стенда, и было их не 6, как следовало бы из вышеприведенных циферок, а целых 19. Но перед каждым пуском последовательно ставились разные задачи - например, отработка первой ступени при замене всего остального массогабаритным макетом; отработала нормально - всё, тест успешный.
Так что испытывали как надо.
У "Трайдент-2" дальность стрельбы 11 500 км. У "Булавы" - до 8000 км. В полтора раза меньше.Угу. Дьявол в деталях.
Про сокращённый активный участок, настильную траекторию, и маневрирующие РГЧ Булавы почему-то мило и непринужденно забываем.
Не говоря уж о том, что штатная дальность у Булавы 8000, у Трайдента - 7800 с чем-то. А дальность 11000 (что тоже отнюдь не в полтора раза больше чем 8000) - это максимальная дальность Трайдента; для Булавы аналогичный параметр либо не регламентирован, либо не сообщается.
А то что вы привели - это дальность "Трайдент-1". Аналог "Трайдент-1" наша ракета Р-39 - вооружение 941 проекта. Но у нее точность стрельбы в 4 - 5 раз хуже американской. Хотя надежность показала приличную - одновременный пуск с подлодки всех 20 ракет в 1998 году - все пуски - успешные.
Для противопоставления "Трайдент-2" создавалась ракета "Барк", затем ее отставили в состоянии примерно 70% готовности - заменили "Булавой". Но в качестве противопоставления "Трайденту-2" она явно не тянет - в первую очередь по надежности. По количеству и мощности боеголовок - тоже показатели не в пользу "Булавы".
Коля, ты эти агитки американские уже который раз повторяешь. Ты себя убедить хочешь? Вот даже в этом посте у тебя все перепуталось. Хотя бы то, что 941 проект НИКОГДА не становился на дежурство с боекомплектом в 20 ракет (спасибо Горбачеву). Максимум 16. И уж тем более Акула никогда не стреляла полным залпом. За всю историю АПЛ с БР всей планеты большим залпом стреляли всего ДВА корабля. И оба - 667 проекта. Первым был головной БДР "К-441" с 13-ракетным залпом, а вторым - БДРМ нашей дивизии из акватории Белого моря в 1998 году. Больше залпом не стрелял НИКТО и НИКОГДА. Ну а насчет Трайдентов... у меня уже мозоль на языке от повторов, уж извини...
Сейчас не скажу, но по поводу этого "меня терзают смутные сомнения" (с)
Ссылка по статье - гимн советскому военно-морскому долбоебизму. И таких испытаний как полный залп с пр.941 НЕ ПРОВОДИЛОСЬ, именно вследствие НЕНАДЕЖНОСТИ твердотопливных ракет на том техническом уровне....
Гордиться пр.941 все равно, что импотенту метровым хуем. Толку мало, а размер впечатляет :-)
Тут более-менее вменяемое описание проекта.
Уровень отечественных технологий 1970-80-х годов не позволял создать твердотопливную баллистическую межконтинентальную ракету большой мощности в габаритах, близких к габаритам предшествующих жидкостных ракет. Рост размеров и веса оружия, а также массогабаритные характеристики нового радиоэлектронного оборудования, увеличившиеся по сравнению с предшествующим поколением в 2,5…4 раза, привели к необходимости принятия нетрадиционных компоновочных решений. В результате был спроектирован оригинальный, не имеющий мировых аналогов тип подводной лодки с двумя прочными корпусами, расположенными параллельно (своеобразный «подводный катамаран»). Кроме всего прочего, подобная «сплющенная» в вертикальной плоскости форма корабля диктовалась ограничениями по осадке в районе Северодвинского судостроительного завода и ремонтных баз Северного флота, а также технологическими соображениями (требовалось обеспечить возможность одновременной постройки двух кораблей на одной стапельной «нитке»).
Следует признать, что выбранная схема являлась в значительной мере вынужденным, далеко не оптимальным решением, приведшим к резкому увеличению водоизмещения корабля (что дало повод к возникновению иронического прозвища лодок пр.941 — «водовозы»). В то же время она позволила повысить живучесть тяжёлого подводного крейсера за счёт разнесения энергетической установки по автономным отсекам в двух раздельных прочных корпусах; улучшить взрыво- и пожаробезопасность (удалив ракетные шахты из прочного корпуса), а также размещение торпедного отсека и главного командного поста в изолированных прочных модулях. Несколько расширились и возможности по проведению модернизации и ремонта лодки.В ноябре 1999 г. из акватории Баренцева моря с борта одной из ПЛАРБ пр.941 были выполнены стрельбы двумя ракетами Р-39. Интервал между пусками составил два часа. Головные части ракет с высокой точностью поразили цели на Камчатском полигоне.
Мои представления об этических нормах носят весьма расплывчатый характер, и уж ни при каких обстоятельствах эти представления не имеют характера категорического этического императива.
Люди, рассказывайте о деле ясно и чётко. Дело запутаю я сам....
Вот и я об том же. Полная прокрутка предстартовой подготовки со стрельбой единичной ракетой так же далека от полного залпа, как ... ну даже и не подберу сравнения. Тем более, что и полная загрузка ракетами на 941 не проводилась - они как раз под договор по СНВ угодили. Так что даже попытка запихать туда полный боекомплект вызвала бы по миру ТАКУЮ истерику, которую сложно было бы не заметить. А тут вдруг оказывается, что не только зарядили, но еще и выстрелили, единовременным залпом. И никто при этом НИЧЕГО не слышал. Причем, как ни странно, выпалили по камчатскому полигону (хотя до этого штатными ракетами Акулы стреляли исключительно в Индийский океан...)
Походил я вчера по ссылкам. Вроде как серьезные люди пишут, с кучей регалий. НО ... иной раз умудряются нести ТАКУЮ пургу, которую разве что от журноламера услышишь. К примеру, что из Баренцева моря по штатной траектории до Камчатки БР летит аж полчаса. Она что, с промежуточной посадкой идет? Или лишний виток вокруг полюса делает? Сколько раз стреляли, сигнал о поражении цели через 15 минут приходил от момента старта...
Дохляк (07.06.2011)
Подлетное время до Куры - минуты, даже не доли часа. Подлетное время до ЛЮБОЙ цели в США - до 24 минут, не более.
Для баллистической ракеты понятие "дальность" не принципиально. На неё сама планета работает :-)
Мои представления об этических нормах носят весьма расплывчатый характер, и уж ни при каких обстоятельствах эти представления не имеют характера категорического этического императива.
Люди, рассказывайте о деле ясно и чётко. Дело запутаю я сам....
Misantrop (07.06.2011)
до Куры от Баренцева моря меньше 5000км, там где-то 15 минут. на 8000 км будет около 25 минут, и на 15000 км (с облегченной БЧ) минут 50. траектории с низким апогеем немного быстрее, но дороже по энергетике, так пока никто не летает... кроме волшебной булавы.
И где в твоей ссылке написано что испытаний на полный залп не прводилось?Ссылка по статье - гимн советскому военно-морскому долбоебизму. И таких испытаний как полный залп с пр.941 НЕ ПРОВОДИЛОСЬ, именно вследствие НЕНАДЕЖНОСТИ твердотопливных ракет на том техническом уровне....
Гордиться пр.941 все равно, что импотенту метровым хуем. Толку мало, а размер впечатляет :-)
Тут более-менее вменяемое описание проекта.
Уровень отечественных технологий 1970-80-х годов не позволял создать твердотопливную баллистическую межконтинентальную ракету большой мощности в габаритах, близких к габаритам предшествующих жидкостных ракет. Рост размеров и веса оружия, а также массогабаритные характеристики нового радиоэлектронного оборудования, увеличившиеся по сравнению с предшествующим поколением в 2,5…4 раза, привели к необходимости принятия нетрадиционных компоновочных решений. В результате был спроектирован оригинальный, не имеющий мировых аналогов тип подводной лодки с двумя прочными корпусами, расположенными параллельно (своеобразный «подводный катамаран»). Кроме всего прочего, подобная «сплющенная» в вертикальной плоскости форма корабля диктовалась ограничениями по осадке в районе Северодвинского судостроительного завода и ремонтных баз Северного флота, а также технологическими соображениями (требовалось обеспечить возможность одновременной постройки двух кораблей на одной стапельной «нитке»).
Следует признать, что выбранная схема являлась в значительной мере вынужденным, далеко не оптимальным решением, приведшим к резкому увеличению водоизмещения корабля (что дало повод к возникновению иронического прозвища лодок пр.941 — «водовозы»). В то же время она позволила повысить живучесть тяжёлого подводного крейсера за счёт разнесения энергетической установки по автономным отсекам в двух раздельных прочных корпусах; улучшить взрыво- и пожаробезопасность (удалив ракетные шахты из прочного корпуса), а также размещение торпедного отсека и главного командного поста в изолированных прочных модулях. Несколько расширились и возможности по проведению модернизации и ремонта лодки.В ноябре 1999 г. из акватории Баренцева моря с борта одной из ПЛАРБ пр.941 были выполнены стрельбы двумя ракетами Р-39. Интервал между пусками составил два часа. Головные части ракет с высокой точностью поразили цели на Камчатском полигоне.
В твоей ссылке описано как производится залп полным комплектом (в моей ссылке тоже):
То что ты даешь о запуске двух ракет - это последняя стрельба ракетами Р-39 с проекта 941.Ракетный комплекс Д-19 включает 20 твердотопливных трехступенчатых межконтинентальных баллистических ракет с разделяющимися головными частями Р-39 (РСМ-52, западное обозначение – SS-N-20 «Sturgeon»). Старт всего боекомплекта осуществляется двумя залпами, с минимальными интервалами между пусками ракет. Ракеты могут запускаться с глубины до 55 м (без ограничений по погодным условиям на поверхности моря), а также из надводного положения.
Ваши права
Ответить с цитированием
