Глобальное потепление?

[танкист]

Потепление в целом - есть. Для России - в целом, кайф. Но не всяким странам похорошеет.
Беседа показалась убедительно-логичной. Да и в общем смысле интересно-познавательно.

[crazyvird]

Таки шо, Венеция спаслась от утопления?

Пересохшие каналы Венеции и риск засухи.
Уровень воды в Средиземном море начал снижаться после землетрясения в Турции и Сирии, СМИ сообщают о падении уровня воды с 20 февраля. Явление наблюдается в Венеции, Турции, Ливане и Кипре.

В Венеции гондолы не могут перемещаться по некоторым каналам из-за их пересыхания.

В Италии опасаются из-за риска засухи летом, пишет The Guardian. В частности, в Венеции экологи связывают пересыхание каналов с "необычно низкими приливами". Ситуацию усугубляет отсутствие дождей и то, что в Альпах выпало рекордно мало снега.

https://strana.today/news/425992-uro...i-i-sirii.html

[Dimson]

Интересные погоды в Москве на этих выходных.Вчера, в субботу, 11 марта, была с утра настоящая метель, днём температура была минус семь градусов.
К ночи потеплело до нуля, а в воскресенье, 12 марта, до обеда температура поднялась до плюс пяти градусов, лил дождь.
Где-то после 15:00 температура снова начала падать, сейчас вновь опустилась ниже нуля, за окном наблюдаю снегопадище...

Нашёл подходящую случаю картинку:

[Galla]

Таки шо, Венеция спаслась от утопления?

Пересохшие каналы Венеции и риск засухи.
Уровень воды в Средиземном море начал снижаться после землетрясения в Турции и Сирии, СМИ сообщают о падении уровня воды с 20 февраля. Явление наблюдается в Венеции, Турции, Ливане и Кипре.

В Венеции гондолы не могут перемещаться по некоторым каналам из-за их пересыхания.

В Италии опасаются из-за риска засухи летом, пишет The Guardian. В частности, в Венеции экологи связывают пересыхание каналов с "необычно низкими приливами". Ситуацию усугубляет отсутствие дождей и то, что в Альпах выпало рекордно мало снега.

https://strana.today/news/425992-uro...i-i-sirii.html

А нехрен было в рамках зелёной энергетики ветряные мельницы устанавливать! Надо жить в гармонии с Природой!

[crazyvird]

[Волгарь]

У нас тут северное сияние наблюдалось прошлой ночью. Впервые с 1909 года.



Это в Шиханах засняли - над Саратовом сплошная облачность была. Я еще обратил было внимание на цветные (в основном розовые) сполохи по тучам, но решил, что кто-то фейерверками балуется - окно как раз в сторону города было. А оно эвон как.

[Дохляк]

У нас тут северное сияние наблюдалось прошлой ночью. Впервые с 1909 года.

Везет же людям. Я полночи мотался по московским холмам, пытаясь его поймать. Хрен там. Надо жить в провинции, у моря...

[Волгарь]

Надо жить в провинции, у моря...

...Белого. В Мезени, например. Красивые места, прекрасные люди, сияние опять же каждый год показывают... и даже рыбов продают.

[танкист]

Люблю снежок пушистый в мае,
Морозец, легкий гололед,
И лыжи снова доставая,
В восторге я, что снег идет.

Под снегом скрылись помидоры,
Пусть кое-где торчит тюльпан,
И их, однако, очень скоро
Весенний заметет буран.

И вряд ли я весну увижу –
Изменницу и егозу…
Май, снег, метель и скоро лыжи.
И Тютчев зря любил грозу.

Шёл май - девятый зимний месяц,
Если считать от сентября.
В режиме сутки через десять
Шёл снег, парады серебря.

Машины-поливалки утром
Случайно залили каток.
Из ёлок, сбережённых мудро,
В домах разводят костерок.

С таких погод в начале мая
Сам Тютчев б поседел, как лунь.
Котов и пледы закупая, Мы ждали с ужасом июнь.

(с) Евгения Христусова

[Волгарь]

Люблю снежок пушистый в мае

А у нас тут вчерась, в последний день апреля, +28 днем было. В наши джунгли идет Великая Сушь - даже сморчков в этом году нет, слишком сухо. Зима была малоснежная, что в марте дождиками пролилось - уже испарилось. Обещали на этой неделе полить - прогноз поменялся, только похолодание до +17 днем и +9 ночью. Вообще зима и весна были неудачные - снега мало, по цветению косточковых ударил заморозок - так что в этом году я без черешни, а персик один вообще зиму не пережил - второй, может, и оклемается еще, но цвести в этом году вряд ли будет. Шелковицу морозом побило - обычно у нее старая кора, у основания ствола, под снегом, а в этом году голяком была - ну, и облазит теперь... А вот виноград, как ни странно, перезимовал нормально, даже неукрывной.

Так что - пока вы там покупаете пледы, словно у вас осени не было - мы туточки полностью отключили отопление (даже "фитилек" запальника), наладили полив и собираемся купить сплит-систему, потому что оконный кондиционер может не справиться. И - примета лета - разливной квас в холодильнике постоянно должен быть.

[танкист]

у нас, примерно, час назад снег закончился...
И по огороду ещё и снег, и лёд лежит...
Теплеет!

[Олег из Донецка]

у нас, примерно, час назад снег закончился...
И по огороду ещё и снег, и лёд лежит...

Нас сегодня утром в очередной раз призывали уехать в Красноярск- дескать, там спокойнее! Нет уж- у нас, хоть и не спокойно, зато тепло!

[танкист]

Нет уж- у нас, хоть и не спокойно, зато тепло!

Эх!
...
Под голубыми небесами
Великолепными коврами,
Блестя на солнце, снег лежит;
Прозрачный лес один чернеет,
И ель сквозь иней зеленеет,
И речка подо льдом блестит.
...

А Красноярск - это "через квартал - тайга", места специфические, но красивые, как по-мне очень и очень!

[танкист]

От она, Сибирь-матушка: в выходные +26. Вот это перепады.

[Вован Донецкий]

От она, Сибирь-матушка: в выходные +26. Вот это перепады.

У нас +10, пасмурно и сыро.

[Волгарь]

У нас +10, пасмурно и сыро.

А мы как раз посередине получаемся - +18, легкая облачность, на завтра небольшой дождик обещают.

Не иначе, Медведев опять до пульта добрался - туда-сюда воздушные массы перебрасывает, чтоб Донбасс развезло до полной непроходимости даже для военной техники. Да еще и с низкой облачностью, чтоб украинская ПВО с наведением через оптику стрелять не могла, только радары включать...

[Негра]

От она, Сибирь-матушка: в выходные +26.

Ну, кому "матушка", а кому в выходные +2 - -2.
Сегодня +5, правда, солнечно. Дождей уже 3й день нет.

[танкист]

Ну, кому "матушка", а кому в выходные +2 - -2.

Так а чего это ты к Сибири-то отнеслась? - ты же это, северА же ж! А это совсем другое, понимать надо!

[Негра]

ты же это, северА же ж!

Я - "приравненная к ним"(с) территория... Сибири

Обширный природный и исторический регион в Северной Азии, ограниченный с запада - Уральскими горами, с востока - водораздельными хребтами, разделяющими бассейны Северного Ледовитого и Тихого океанов, с севера - Северным Ледовитым океаном, с юга - государственной границей России

А в прошлые века Сибирь ещё шире была: https://dzen.ru/a/YY1jxIUOIC4JUMfR

[танкист]

А в прошлые века

В прошлые века и трава была зеленее, и люди лучше, и Земля была плоская, да на слониках держалась.
Раньше тут вообще одна Томская губерния была...

[Dimson]

Забавно, но до начала PERESTROYKA людей пугали глобальным... похолоданием:

[Zed]

Небольшой армагеддец в Новосибирске сегодня

У природы нет плохой погоды?
Сижу это я на работе, примус починяю. Вдруг около 18 часов начинает резко темнеть.
"Пора валить! - подумал я. - Пока не началось"...
Пока доехал на метро до Речного вокзала, потемнело вот до такой степени:

Каждая погода благодать, да.
По дороге до нашей деревни обнаружил, что южнее разъезда Иня, т.е. примерно в 10 км южнее, было абсолютно сухо.
Армагеддец имел очень локальный характер.

[Dimson]

Просто в отдельной локации не набралось и десяти праведников

[танкист]

Просто в отдельной локации не набралось и десяти праведников

Ну не факт, может как раз в той локации и был праведник, которому что-то напомнили и от чего-то остерегли...
Неисповедимы Его пути.
...
Кстати, тут говорят, что градом машины побило знатно в Краснообске, Затулинке и Юго-Западном (районы у нас такие есть).

[Zed]

Просто в отдельной локации не набралось и десяти праведников

Да это я с Вованом Донецким недавно поругался
Ну и воздалось мне )))

[Олег из Донецка]

Просто в отдельной локации не набралось и десяти праведников

Да это я с Вованом Донецким недавно поругался
Ну и воздалось мне )))

Не льсти себе!

[Zed]

Просто в отдельной локации не набралось и десяти праведников

Да это я с Вованом Донецким недавно поругался
Ну и воздалось мне )))

Не льсти себе!

Бля.
Хотел польстить Вовану.
Но пришёл доктор и всех разогнал. Был бы он психиатром - я бы с ним подискутировал.
А тут хирург-травматолог...

Пацаны, расходимся.

[Dimson]

Был бы он психиатром

Каждый психиатр - доктор.
Каждый доктор - психиатр

[Zed]

Каждый доктор - психиатр

Хирургам расскажи.
Олегу, например )))

Но, вообще-то, флудить начинаем, не?

[Олег из Донецка]

Хирургам расскажи.
Олегу, например )))

Травматолог я.

[=FPS=]

Дмитрий Добров
Завершившийся в Мюнхене крупнейший после эпидемии коронавируса автосалон IAA Mobility2023 стал смотром новых трендов в автомобилестроении. Организаторы сделали упор на "климатическую нейтральность" и "Е-мобильность", то есть в перспективе на полный отказ от двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и переход на электрические и гибридные автотранспортные средства. Вместе с тем мюнхенский автосалон продемонстрировал невозможность быстрого и радикального перехода на электромобильные средства передвижения. Примечательно, что традиционные авто по-прежнему занимали значительную часть экспозиции и находились в центре внимания посетителей.

Председатель правления концерна BMW Оливер Ципсе предостерег в этой связи автопроизводителей от преждевременного отказа от двигателей внутреннего сгорания. По его словам, форсировать электропереход в условиях энергетического кризиса очень рискованно. Заявленный Еврокомиссией запрет на двигатели внутреннего сгорания к 2035 году даст, по мнению Ципсе, обратный эффект, он приведет к резкому возрастанию спроса на традиционные автомобили. Респектабельная Frankfurter Allgemeine Zeitungв этой связи констатирует: из 100 проданных в этом году в Германии автомобилей 84 по-прежнему имели двигатель внутреннего сгорания. По мнению обозревателей, переход на электрокары будет происходить достаточно медленно.
В немецких и австрийских СМИ в последнее время все чаще появляются материалы, ставящие под сомнение необходимость форсированного перехода на электромобили. "Зеленый" план Еврокомиссии предусматривает полный запрет с 2035 года продаж машин с двигателями внутреннего сгорания. Этот радикальный план остается в силе, несмотря на ухудшение экономической ситуации в Европе в результате эпидемии COVID-19 и разрыва энергетических связей с Россией.
Официальная пропаганда на уровне ЕС и правительств европейских стран игнорирует тот факт, что преимущества электрокаров отнюдь не столь велики, как об этом пишут в официальных документах. Недостатки "Е-мобильности" особенно наглядно проявляются в условиях нынешнего энергетического кризиса. Руководство ЕС не до конца осознает сложность поставленной задачи, особенно для тех стран, где у населения нет элементарных средств на покупку новых "бездымных" автомобилей. К тому же массовый переход на электромобили в Европе потребует не менее 80 млрд евро на развитие сети зарядных станций.
Основная критика водителей сводится к следующим пунктам:
1. Цена электромобиля слишком высока.
2. Запас хода ограничен.
3. Сеть зарядных станций недостаточно развита.
4. Вопросы вызывают ремонт, срок износа батарей и их замена и утилизация, а также длительность зарядки аккумулятора на автобане.
5. Экологические преимущества сомнительны, ведь электричество тоже в значительной степени генерируется за счет сжигания нефти и газа.
Frankfurter Allgemeine Zeitung отмечает, что сырьевая база для производства электромобилей становится все более ограниченной. Кёльнский институт немецкой экономики обращает особое внимание на "угрожающий" дефицит кобальта и лития. При этом растет зависимость от китайских производителей батарей, поскольку основные запасы лития и кобальта находятся в Китае, который контролирует цепочку поставок аккумуляторов.
Венская Der Standard попыталась дать объективную оценку ситуации на автомобильном рынке. Опрос, проведенный газетой, выявил следующее: цена на новые электромобили в Австрии колеблется в диапазоне от 30 до 50 тысяч евро. В среднем это дороже, чем цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания в той же ценовой категории. Минусом является тот факт, что рынка подержанных электрокаров пока еще нет, в отличие от традиционных авто. Подержанные электромобили составляют лишь 2,2% на вторичном рынке.
Индивидуальные водители пока еще избегают покупать электрокары, так как опасаются новых расходов. Около 80% всех электромобилей в первом полугодии 2023 года были приобретены фирмами, которые, в отличие от рядовых покупателей, могут позволить себе больше финансового риска и оборудовать свои стоянки зарядными устройствами. К тому же фирмы хотят выглядеть "прогрессивными" в глазах государственных подрядчиков и корпораций.
На какое расстояние хватает зарядки? По данным производителей, небольшие электрокары могут проехать 180 км, большие модели BMW и Mercedes-Benz – до 600 км. Однако реальные цифры обычно ниже, в зависимости от температуры воздуха, дорожных условий, количества пассажиров и использования климат-контроля. Планировать отпуск с электрокаром надо очень тщательно, так как во многих странах инфраструктура не развита, а в ряде регионов зарядных станций просто нет. Эксперты рекомендуют медленную зарядку, которая может длиться несколько часов, так как это бережет батарею и стоит дешевле.
Затрата электричества составляет от 14 кВт/ч на 100 км для маленького "Фиата" до 30 кВт/ч для Mercedes-Benz. Специалисты сети быстрой зарядки Smatrics подсчитали, что средний показатель составляет 15 кВт/ч на 100 км. Формально стоимость зарядки электрокара обходится дешевле, чем заправка бензином традиционного автомобиля. Однако при быстрой зарядке постоянным током на автобане это может обойтись дороже, а с учетом роста цен на электричество соотношение вообще может измениться в пользу двигателя внутреннего сгорания. Поэтому специалисты рекомендуют заряжать батарею дома – медленно и переменным током.
Ведущий австрийский специалист в области финансов и менеджмента Гюнтер Штробль объясняет, почему он, как и миллионы водителей в Австрии и Германии, не пересаживается с традиционного автомобиля на электрокар. По его подсчетам, если сложить все расходы, то эксплуатация "бездымного" автомобиля обойдется дороже. Уже само по себе приобретение нового электрокара стоит дороже, и таких денег у большинства потребителей попросту нет.

Для сравнения, в США автомобили с ДВС в среднем стоят на 30% дешевле электрокаров. На практике для зарядки электромобиля в домашних условиях надо иметь собственный участок, а это могут себе позволить преимущественно фирмы. Достаточно взглянуть на улицы Берлина, где можно увидеть относительно небольшое количество электрокаров. Из 1,24 млн зарегистрированных автомобилей в немецкой столице в 2022 году лишь 16 700 были электрокарами или гибридами. Вероятно, в 2023 году их станет больше, но ненамного. Это весьма скромные цифры, учитывая, что в Австрии и Германии правительство пропагандирует электрокары уже 12 лет и готово было платить за каждый приобретенный экземпляр премию в 6 тысяч евро (с января 2023 года – 4500 евро).
По мнению Гюнтера Штробля, если и имеет смысл покупать электрокар, то высшей ценовой категории (например, BMWили Porsche), да и то в корпоративных целях. Союз немецких автомобилистов ADACконстатирует, что производители электрокаров делают упор на производстве моделей высшей ценовой категории и сокращают номенклатуру более доступных моделей. Электромобилей дешевле 35 тысяч евро на рынке практически не отыскать. Как уже отмечалось, по мере удорожания электричества ценовое преимущество электрозарядки также снижается. В случае, если возникнут проблемы с генерацией ветровой и солнечной энергии, водителям придется за это "экологическое удовольствие" заплатить дополнительно.

https://inosmi.ru/20230911/elektroav...265603154.html

[crazyvird]

[SEV]