Сапсан

[zlin]

Замечу, отечественные скоростные поезда ЭР-200 и «Невский экспресс» появились на наших железных дорогах задолго до «Сапсана». А «самая новая модель» отнюдь не означает «самая лучшая», поэтому собеседники Владимира Путина противоречили и самим себе, и друг другу, вводя в заблуждение главу правительства. Ведь если «вагон от холода сжался», да так, что двери в тамбурах заклинило — «стали открываться хуже», — то это, вопреки лукавому утверждению генерального конструктора поезда, далеко не мелочь, а следствие грубых ошибок проектирования, в том числе, просчетов в разработке конструкции и выборе материалов кузова вагонов. Надо полагать, предстоящим летом кузова вагонов от жары расширятся, и двери вообще не будут закрываться. Можно ли представить себе, чтобы новый пассажирский авиалайнер приняли в эксплуатацию с подобным опасным свойством фюзеляжа, грозящим разгерметизацией в полете пассажирского салона и кабины пилотов и заклиниванием шасси при посадке?

полностью, букав многа

есть кто в теме и может это нормально прокомментировать? гон, не гон, и все такое

[V_V_V]

Я не специалист в жд траспорте, но сама статья вызывает массу вопросов, и по приведенным фактам, и по стилю.

Особенно по стилю - этож просто кошмар какой-то, повторение по кругу несколько раз, нечитаемо практически.
Похоже на компиляцию, практически непричёсанную. 30 000(!) знаков на пару простеньких тезисов - это дааа...

Мне резанули глаз цифры - "у кетайцофф в 7 раз дешевле" и "100 млн на развал страны от USAID", причём только по одной достаточно узкой теме.
Я имею некоторое представление о работе USAID, грант в 100 млн доляров - это как-то не звучит.
А ссылки на источники невнятны совершенно, даже там, где они есть.

Общее впечатление - как от статьи в райкомовской газете с заголовком "кремляди фсьо продали госдепу".

Про поезда - вполне может быть, что это своеобразный "Мистраль" на рельсах, что печально. Но пейсать об этом надо хоть с каким-то проблеском профессионализма.

ИМХО.

[МОСКАЛЬ1968]

Уууу, зобаки, охаять хотят наш красивый паровоз!

[Misantrop]

Очень может быть, что в СССР и разрабатывались поезда покруче этого "Сапсана". Возможно, чертежи и разработки есть по ним и сейчас. НО, все это - на капитально устаревшей элементной базе. Если ВПК еще как-то на плаву удержался, то я сомневаюсь, что финансирование новых разработок на железной дороге все эти годы финансировалось в достаточном объеме, чтобы отслеживать мировые тенденции. Так что ИМХО этот "Сапсан" как раз и нужен, чтобы освоить весь комплект новых разработок по этой теме. Именно, как и ситуация с "Мистралем"