Дороги Украины
http://www.daily.com...-03-110236.htmlНа Украине — 170 тысяч километров дорог, из них 70% требуют капитального ремонта.
В этом году на реконструкцию дорог потратят 3,7 млрд. гривен, на капитальные ремонты — 5 млрд. гривен.
Средняя стоимость ремонта одного километра дороги составляет 500 тысяч евро.
Автодороги каждые пять лет должны проходить текущий ремонт, а каждые 12 лет — капитальный.
— За годы независимости у нас ни разу не было возможности поддержать дороги капитальными ремонтами, а они так же, как автомобили, должны проходить техническое обслуживание: каждые пять лет — текущий ремонт, а каждые 12 лет — капитальный. У нас эти годы пропущены по несколько раз. Объемы ремонта за последние 10 лет существенно упали из-за нехватки средств, поэтому дороги пришли к физическому износу, — продолжил Вадим Гуржос.
70% от 170 тыс. - это 120 тыс. Т.е. на капремонт нужно $60 миллиардов. Это только для того, чтобы эти дороги в ближайшее десятилетие не исчезли. Потому как физический износ - это значит, что дорога неремонтопригодна. Надо строить заново и гораздо дороже.
60 млрд - это фантастика. И 10 млрд. фантастика.
Не фантастика - это нынешние 500 млн. на год.
На 10 лет - это 5 млрд. Или 8%, которых хватит, чтобы остановить разрушение 8% от 120 тыс. дорог.
То есть, арифметика дает основание утверждать, что 65% дорог на Украине ИСЧЕЗНУТ в течении ближайших 10 лет. И это при условии, что 50 тыс. км более-менее нормальных дорог на Украине не будут в это время разрушаться ...
Это значит, что нагрузка на оставшиеся 35% дорог возрастет в среднем в ТРИ раза, что приведет к их ускоренному износу и увеличению трат на их обслуживание.
То есть опять где-то выходим на сохранение только 25% от уровня УССР к 2020 году. Конкретно по дорогам.
Вывод - "незаможность" приводит к потере 75% дорог.
