Запад недоволен бюджетной политикой китайцев

[zlin]

что, религия не позволяет в поисковике набить АвтоРевю?
ну так скопируйте, да вставьте в строку поиска

Приора http://www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/
китайская помойка http://www.autoreview.ru/tmp/crash_amulet/

[Зупырь]

что, религия не позволяет в поисковике набить АвтоРевю?
ну так скопируйте, да вставьте в строку поиска

Нет, просто, кто ссылается, тот и ссылки приводит. Всё просто и справедливо.

Теперь про материалы на сайте.
Есть интересный такой рейтинг. "Капсулы смерти" называется. На той же странице.
Хуже Амулета оказались (меньше 1.7 балла):
Таврия Славута
ВАЗ-2107
Daewoo Nexia

Для сравнения
"десятка" 4
Калина 5.6
Приора 5.7
Черри 4.9

Что же касается отношения китайцев к качеству своей продукции, то на то же странице внизу об этом есть информация:

Действительно, специалисты VCA сейчас активно сотрудничают с Chery в области пассивной безопасности. Цель — довести китайские автомобили до уровня, позволяющего получить европейские сертификаты, то есть открыть дорогу на рынки Европы. И хотя усилия экспертов VCA были направлены на доводку других моделей, после краш-теста Авторевю они занялись и моделью Amulet.

Так что не всё так плохо.

[zlin]

Хуже Амулета оказались (меньше 1.7 балла):
Таврия Славута
ВАЗ-2107
Daewoo Nexia

и что?
сравнить предлагалось с приорой
вот и сравнивайте
а виляние жопой типа "есть еще хуже"-голимый слив

Так что не всё так плохо.

было бы не плохо
если доводили бы СЕРИЙНЫЕ машины, а не специально предоставленные на испытания.
рекомендую обратить внимание на то, что АвтоРевю для краш тестов
все без исключения машины покупает в автосалонах, а не заказывает у производителей
то есть подтасовка в виде предоставления экземпляра "покрепче", специально для теста, исключена.
Равно как и исключена возможность взять заведомо дохлый экземпляр

[Зупырь]

сравнить предлагалось с приорой

Я разве предлагал сравнивать краш-тест? Вы всегда покупаете машину, чтобы разбить?

если доводили бы СЕРИЙНЫЕ машины, а не специально предоставленные на испытания.

С чего вы взяли, что они доводят машины только для испытаний. На сайте такого нет.

[zlin]

Вы всегда покупаете машину, чтобы разбить?

у Вас, как я понимаю, есть гарантийное письмо от неких Высших Сил, с десятком печатей и кучей подписей, что Вы НИКОГДА НЕ ПОПАДЕТЕ В АВАРИЮ?
у меня такого нет, а поскольку кнопки "restart" у меня тоже нет, я предпочитаю машину, в которой у меня существенно больше шансов остаться, если не целым и невридимым, то хотя бы живым.
Volvo это обеспечивает это в полной мере, китайская помойка гарантирует обратное, если уж у нее от удара кузов тряпкой скручивает.
Причем это говорит и о качестве всего остального, агрегатов, систем жизнеобеспечения двигателя и прочей начинки.
Я правильно понимаю, что Ваша работа связана с поставками из Китая чего-нибудь?
Судя по яростной защите китайского барахла, это так. Но факты-вещь упрямая. А они говорят, что китайское, практически гарантированно дерьмовое. Случаются, конечно, исключения, но это лишь исключения. Правила они не отменяют.

[zlin]

С чего вы взяли, что они доводят машины только для испытаний.

с того, что я довольно много видел битых китайских говномобилей, в Москве и области, знаете ли, весьма интенсивное движение, случается всякое, а китайчатину всеж таки покупают, видимо надеясь на то же, что Вы тут пытаетесь донести, типа в Китае делают все лучше и лучше, а в итоге попадают на говно. Даже жигули при аналогичных авариях выглядят получше, а китайские говномобили все складываются, как карточный домик, причем это совсем не старые машины. Вывод? Серийные машины как были говном, так говном и остались.

[Зупырь]

у Вас, как я понимаю, есть гарантийное письмо от неких Высших Сил, с десятком печатей и кучей подписей, что Вы НИКОГДА НЕ ПОПАДЕТЕ В АВАРИЮ?

Речь шла не о моих отношениях с небесной канцелярией, а том, что китайские машины, как минимум, сравнимы с отечественными и уж никак не говнистее. Ваша Вольво тут вообще ни к селу ни к городу.

Я правильно понимаю, что Ваша работа связана с поставками из Китая чего-нибудь?

Нет, ни к каким поставкам я не причастен.

китайчатину всеж таки покупают

Все дураки?

Даже жигули при аналогичных авариях выглядят получше

Вы сами-то читали, что на приведённых вами ссылках написано? То, что, например, семёрка хуже Амулета, а десятка хуже Черри. Да и Калина с Приорой не так уж далеко ушли...
Так что не надо доказывать, что все, кто покупают китайские машины сплошь дураки и самоубийцы.

[zlin]

у Вас, как я понимаю, есть гарантийное письмо от неких Высших Сил, с десятком печатей и кучей подписей, что Вы НИКОГДА НЕ ПОПАДЕТЕ В АВАРИЮ?

Речь шла не о моих отношениях с небесной канцелярией, а том, что китайские машины, как минимум, сравнимы с отечественными и уж никак не говнистее. Ваша Вольво тут вообще ни к селу ни к городу.

говнистее и намного.

китайчатину всеж таки покупают

Все дураки?

я уже сообщил свое мнение по этому поводу. оно не поменялось.
лучше пешком ходить, чем ездить на откровенном говне, к тому же еще и опасном.
но "хороший понт дороже денег", потому эти помойки и берут. какая никакая, а иномарка, пусть дерьмовая, зато дешевая. Я бы лучше ездил на ВАЗе.

Даже жигули при аналогичных авариях выглядят получше

Вы сами-то читали, что на приведённых вами ссылках написано? То, что, например, семёрка хуже Амулета, а десятка хуже Черри. Да и Калина с Приорой не так уж далеко ушли...
Так что не надо доказывать, что все, кто покупают китайские машины сплошь дураки и самоубийцы.

для особо одаренных сообщу, что семерка снята с производства, а то, что на конвейере, хоть чуть чуть, да лучше.
доказывать очевидное смысла не вижу.
если эта китайская помойка была выбрана сознательно, а не вынужденно, то мне сложно поверить, что купивший не имеет склонности к мазохизму (крайняя ненадежность этого говномобиля) и суициду (его же исключительно ублюдочное свойство зверски разрушаться от внешних воздействий).